建设项目环境影响报告表

（公示本）

项 目 名 称： 遂宁市城乡垃圾处理设施全市统一

打包建设运营PPP项目（高新区）

建设单位(盖章)： 遂宁川能环境管理有限公司

编制日期：2020年1月

《建设项目环境影响报告表》编制说明

《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价资质的单位编制。

1. 项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。

2. 建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止终点。

3. 行业类别——按国标填写。

4. 总投资——指项目投资总额。

5. 主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。

7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，不填。

8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

建设项目基本情况 （表一）

项目名称	遂宁市城乡垃圾处理设施全市统一打包建设运营PPP项目（高新区）
建设单位	遂宁川能环境管理有限公司
法人代表	朱平	联系人	李明
通讯地址	四川省遂宁市经济技术开发区火车站城西2栋
联系电话	13340617983	传真	/	邮政编码	629200
建设地点	遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁
立项审批部门	遂宁市发展和改革委员会	批准文号	遂发改审批[2018]26号
建设性质	■新建□改扩建□技改	行业类别及代码	N7820 环境卫生管理
占地面积（m2）	5399.98	建筑面积（m2）	242.62	绿化面积（m2）	1620
总投资（万元）	390	其中：环保投资（万元）	36.5	环保投资占总投资比例（%）	9.36
评价经费 （万元）	/	预计使用日期	预计2020年4月投产
工程内容及规模： 项目由来 随着社会经济的快速发展，人民群众生活水平的不断提高，城乡生活垃圾产量日益增加，而城乡生活垃圾收运系统设备短缺老旧、相关人员和设施不完善，导致城乡生活垃圾收运不及时、处理率低等情况时有发生，因生活垃圾导致的矛盾日益凸显，人民群众对改善城乡生活垃圾处理系统的要求日益强烈。开展城乡生活垃圾收运系统建设能够极大改善城乡环境卫生质量，改善人民群众生存环境条件，是城乡当前发展的迫切需求。 垃圾转运站是垃圾源和末端处理系统的连接枢纽，是城市生活垃圾转运处置系统中一个必不可少的环节。中转站通过先进的收集、压缩装置将散装垃圾压缩装箱，清洁高效地转运，改变了垃圾露天堆放、转运等严重污染环境的落后状况，避免垃圾运输过程中的散落，渗滤液滴漏，逐步减小垃圾臭气冲天的状况。 为改善高新区环境卫生质量，提高人民群众的生活质量，遂宁市住房和城乡建设局，现变更业主单位为遂宁川能环境管理有限公司（遂发改审批[2018]26号），拟投资390万元选址于遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁建设遂宁市城乡垃圾处理设施全市统一打包建设运营PPP项目（高新区），对高新区的城乡生活垃圾进行收集、压缩、转运，设计规模为最大垃圾日处理能力100t。 根据遂宁市城乡规划管理局2017年9月20日出具的《建设项目选址意见书》（选字第2017046号），该项目原有建设项目名称为物流港垃圾中转站项目，建设单位名称为四川天盈实业有限责任公司，建设项目拟选位置为船山区物流港。2019年3月，遂宁市高新区正式成立，中国西部物流港管理委员会正式挂牌更名为四川遂宁高新技术产业园区管理委员会（川编发[2019]5号），根据遂府阅[2019]44号政府纪要精神，原船山区的西宁乡、保升乡和安居区的会龙镇、聚贤镇划属高新区管辖，区域内中转站设施设备及投资额和支出责任一并划至高新区。因此，建设项目拟选位置变更为高新区，建设项目名称变更为高新区垃圾中转站项目。同时，遂宁川能环境管理有限公司于2019年6月正式注册成立并与四川遂宁高新技术产业园区管理委员会签订合同正式接收该项目，根据遂发改审批[2019]26号文件，项目建设单位名称变更为遂宁川能环境管理有限公司。另外，遂宁川能环境管理有限公司出具了说明，对《建设项目选址意见书》（选字第2017046号）以及遂发改审批[2018]26号文件内容进行了更正说明。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及国务院第682号令《建设项目环境保护管理条例》的相关规定，为了加强建设项目的环境保护管理，严格控制新的污染，把好环境保护的第一道关口，保护和改善环境，一切新建、改建和扩建工程都必须防止其对环境的污染和破坏，凡对环境有影响的项目（项目、活动及政策）都必须进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》的相关规定，本项目为垃圾转运站项目，属其中“三十五、公共设施管理业 103 城镇生活垃圾转运站”，应编制环境影响报告表。 遂宁川能环境管理有限公司委托中环广源环境工程技术有限公司承担本项目环境影响评价工作。环评单位在接受委托后，立即组织有关专业技术人员对该项目进行了现场踏勘和资料收集，在工程分析及影响预测基础上，按环评导则和有关技术规范编制了完成了《遂宁市城乡垃圾处理设施全市统一打包建设运营PPP项目（高新区）环境影响报告表》，待审批后作为业主开展项目建设环保设计及主管部门环境管理工作的依据。 根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016）附录A 地下水环境影响评价行业分类表，本项目属于其中“U 城镇基础设施及房地产 148、生活垃圾转运站”，地下水环境影响评价项目类别为IV类，根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016）中“4 总则 4.1 一般性原则”，IV类建设项目不开展地下水环境影响评价；根据《环境影响评价技术导则 土壤环境（试行）》（HJ964-2018）附录A 土壤环境影响评价项目类别 表A.1，本项目属于其中“环境和公共设施管理业 其他”，土壤环境影响评价项目类别为IV类，根据《环境影响评价技术导则 土壤环境（试行）》（HJ964-2018）中“4 总则 4.1 一般性原则”，IV类建设项目可不开展土壤环境影响评价。 本次评价只针对遂宁市城乡垃圾处理设施全市统一打包建设运营PPP项目（高新区）垃圾的收集、压缩及转运，不涉及垃圾分类、资源回收、填埋等其他内容。 项目建设的必要性 （1）《国家环境保护“十三五”规划》要求在十三五期间要实现城镇垃圾处理全覆盖和处置设施稳定达标运行。加快县城垃圾处理减量化、资源化和无害化水平，全国城市生活垃圾无害化处理率达到95%以上。 国家发展改革委、住房城乡建设部2016年12月31日发布《“十三五”全国城镇生活垃圾无害化处理设施建设规划》提出，随着城镇化的快速发展和人民生活水平的日益提高，我国城镇生活垃圾清运量仍在快速增长，生活垃圾无害化处理能力和水平仍相对不足，大部分建制镇的生活垃圾难以实现无害化处理，垃圾回收利用率有待提高。为此，“十三五”期间应按照公共服务均等化的要求，继续加大生活垃圾无害化处理能力建设，提升运营管理水平，拓展服务范围，加快垃圾收运处理领域的市场化进程，推进生活垃圾的源头分类，提高资源化利用水平，最终实现垃圾的减量化、资源化和无害化。 （2）《四川省人民政府办公厅关于进一步加强城乡生活垃圾处理工作的实施意见》提出要努力提高城乡生活垃圾处理能力和水平。完善收集中转体系。各地要逐步建立与生活垃圾减量化收集、资源化利用、无害化处理相衔接的生活垃圾收运网络，加大生活垃圾收集力度、扩大收集覆盖面。同时，要按照密闭、压缩、环保、高效的要求，升级改造现有生活垃圾收集、中转和运输系统，逐步淘汰敞开式收运方式，认真解决垃圾收集、运输过程中脏、臭、噪声和遗洒问题。 （3）建设该项目是遂宁市可持续发展、改善老百姓生活环境以及加快城乡一体化建设的需要。随着遂宁市社会、经济的高速发展，相应的垃圾产量将大幅度增加。如果采取系统的总体规划、有计划的科学实施、切实有效的措施，将提高遂宁市垃圾处理整体水平，从而可持续保持环境质量，提高投资环境及对外形象，有利于对外招商引资，促进经济腾飞。为遂宁市创建高标准生态示范市与清洁卫生城市打下基础，成为遂宁市经济建设可持续性发展的最基本保证。随着“十三五”规划项目及遂宁市推进项目的逐步实施，人口的不断增长，人民群众对环境质量要求的不断提高，人居环境综合整治建设项目的不断推进，垃圾处理作为现阶段城乡所在地存在的重要问题，建设垃圾处理设施项目，按长远环境规划是非常必要的，同时也是遂宁市城乡所在职工及人民的迫切愿望。该项目的建设，将把该片区的生活垃圾统一集中处理，是加快城乡一体化进程的重要举措，可优化整合城乡各种资源，做到设施高效利用，城市基础设施由城市向农村延伸，强化城乡空间联系，加快形成城乡配套、相互融合的基础设施。 （4）项目所在地垃圾收运及处理现状 目前高新区生活垃圾收运系统缺乏统一规划和配备，各类设备设施多种多样，包括垃圾池，垃圾房、垃圾转运斗、人力收集车、农用车等，无法实现标准化管理；设施老化，工艺技术落后，操作不便，作业效率低；生活垃圾转运模式老旧，依然采用直接运输和敞开式运输模式，垃圾收集后在收集点内暴露堆放、装卸，造成扬尘、恶臭、蚊蝇孳生等二次环境污染，对沿途居民生活环境带来了较大影响。高新区垃圾转运站目前缺乏必要的设备设施，严重影响生活垃圾的收运和运输流程，造成整个收运系统不畅。高新区收运体系硬件设备严重缺失。 根据遂宁市人民政府办公室出具的《关于印发全市统一规划建设生活垃圾焚烧发电厂推进方案的通知》（遂府办函[2015]44号），本项目所在区域的生活垃圾属于遂宁市生活垃圾焚烧发电厂服务范围，根据《遂宁市高新区城乡垃圾处理设施全市统一打包建设运营PPP项目子合同》约定，项目经过压缩的垃圾将送往遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处理，垃圾焚烧发电厂相对于垃圾填埋场具有土地资源成本小、垃圾资源浪费小、环境潜在影响小等优点，因此本项目的实施能够完善高新区城乡生活垃圾收运系统基础设施，促进当地生活垃圾收运工作顺利进行，极大改善高新区现有生活垃圾收运现状，全面提升城乡环境卫生质量。 综上所述，在高新区实施遂宁市城乡垃圾处理设施全市统一打包建设运营PPP项目具有一定的现实基础和迫切需求，同时遂宁市城乡垃圾处理设施全市统一打包建设运营PPP项目也是贯彻住建部和省政府等文件精神，属于国家鼓励发展的项目，符合高新区地区发展规划，为建设资源节约型社会、环境友好型社会、构建和谐社会奠定基础，从而促进经济社会的快速发展，并且具有显著的社会意义和经济效益。因此，建设该项目垃圾转运站是十分必要的。 产业政策符合性分析 本项目为垃圾转运站项目，对生活垃圾进行收集、压缩、转运，根据国家发展和改革委员会令第29号修订发布的《产业结构调整指导目录（2019年本）》中鼓励类第四十三项“环境保护与资源节约综合利用”的第20条“城镇垃圾、农村生活垃圾、农村生活污水、污泥及其他固体废弃物减量化、资源化、无害化处理和综合利用工程”，本项目属于城镇垃圾无害化处理前端工程，属于鼓励类项目。 遂宁市发展和改革委员会以遂发改审批[2018]26号文件出具项目可行性研究报告的批复，同意项目的建设。 因此，本项目建设符合国家有关产业政策。 4、规划符合性分析 （1）与《遂宁市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》的符合性分析 《遂宁市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》指出：“加强固体废弃物污染防治，以无害化、减量化、资源化为目标，处置好居民生活垃圾、餐厨垃圾、商业垃圾、建筑垃圾等城市固体废弃物，加强工业固体废物、农业废弃物污染防治。”“根据乡镇、村（组）实际情况，按照‘方便投放、集中收集、密闭运输、统一处理’的原则合理布局垃圾收运处理设施，形成全面覆盖镇村组的垃圾收集处理网络。” 本项目为城镇垃圾无害化处理前端工程，因此，项目符合《遂宁市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》相关规划。 （2）与遂宁市城市总体规划的符合性分析 本项目位于遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁。遂宁市城乡规划管理局出具了《建设项目选址意见书》（选字第（2017）046号），明确项目选址符合遂宁市城乡规划要求。根据中国西部现代物流港管理委员会《关于物流港垃圾中转站项目用地情况说明的函》（中物管函[2018]136号）以及遂宁市自然资源和规划局高新技术产业园区分局《关于高新区垃圾中转站项目用地情况的说明》，本项目土地已纳入船山区2017年第4批城市建设用地进行报征并取得国有建设用地批复川府土[2018]674号，拟建地报建手续正在办理中，其中5400m2作为本项目建设用地，另5220m2作为远期建设用地，远期建设用地不属于本项目评价范围。根据《遂宁市高新区战略规划及直管区控制性详细规划》直管区用地布局规划图，本项目建设用地属于环境设施用地，用地性质符合用地布局规划要求。因此，本项目符合遂宁市总体规划要求，符合当地土地利用规划。遂宁市尚未出台环境卫生专项规划，目前正在制定中，本项目将纳入其环境卫生专项规划中。 （3）与《遂宁市中国西部现代物流港控制性详细规划（维护）》的符合性分析 2008年遂宁市中国西部工业物流港管理委员会委托环评单位编制了《遂宁市中国西部工业物流港金家物流园建设项目环境影响报告书》，并于2008年8月取得了遂宁市环境保护局《关于遂宁市中国西部工业物流港金家物流园建设项目环境影响报告书的审查意见》（遂环函[2008]94号）；中国西部现代物流港管理委员会于2015年6月取得了《遂宁市环境保护局关于中国西部现代物流港规划环境影响报告书审查意见的函》（遂环函[2015]162号）、市规划局于2018年1月取得《遂宁市人民政府关于<遂宁市中国西部现代物流港控制性详细规划（维护）>的批复》（遂府函[2018]3号）。 园区经调整、扩区后，规划区四至范围为：东至渠河，南至复桥镇，西至安居区玉丰镇、北临遂资眉高速，规划面积增加至60.17 km2，其中建设用地面积25.00km2，主导产业调整为商贸物流、电子信息、食品加工制造和新材料。 本项目与中国西部现代物流港规划符合性详见表1-1。 表1-1 项目与中国西部现代物流港规划符合性分析一览表 序号 《中国西部现代物流港规划环境影响报告书》审 查意见 本项目 符合性 1 规划范围 规划总面积60.17平方公里，四至范围：东至渠河、南至复桥镇、西至安居区玉丰镇、北至遂资眉高速。 本项目位于物流港物流大道旁，具体位置详见规划图。 位于规划区范围内。 2 行业准入要求 鼓励类——（1）符合国家产业政策鼓励类和行业准入条件的商贸物流、电子信息、食品加工制造和新材料产业。（2）在用水、节水、排水设计等方面达到国内先进水平；清洁生产标准达到或优于国家先进水平的项目。（3）与园区主导产业相配套产业，企业效益明显，对区域不造成明显污染，遵循清洁生产及循环经济的项目。 本项目为城镇生活垃圾转运站项目，属于公共设施管理业，为市政项目，不涉及生产，不属于商贸物流、电子信息、食品加工制造和新材料产业。不属于园区鼓励类企业。 本项目为市政项目，不涉及生产，属于园区园区规划中的允许类企业，符合园区行业准入要求。 禁止类——（1）不符合国家产业政策的项目。（2）技术落后，项目清洁生产水平不能达到清洁生产标准二级标准要求或低于全国同行业企业平均清洁生产水平的项目。（3）禁止重污染型企业。包括化学（机械）纸浆制造、化工、电解、冶炼、有色和黑色冶炼产品；制革；水泥；黄磷；燃煤发电机组；农药生产等。（4）严禁引入专业电镀厂；严禁引入排放铅、汞、镉、铬和类金属砷五种重点防控污染物的企业。 本项目符合国家产业政策，清洁生产水平能够达到二级标准要求，本项目为市政项目，不属于重污染性企业。本项目不属于园区禁止类企业。 允许类——不属于上述鼓励类、禁止类，与周边环境相容其他项目。 本项目不属于上述鼓励类、禁止类，与周边环境相容。本项目属于园区允许类企业。 3 清洁生产要求 规划区入驻企业应采取国际、国内先进水平的生产工艺、设备及污染治理技术，能耗、物耗、水耗等各项指标均应达到清洁生产二级及以上水平或国内同行业先进水平。 项目运营期废水、废气、噪声及固废均采用了先进治理技术，污染物排放量小；清洁生产水平能达到国家先进水平。 符合园区 规划中清 洁生产要 求。 同时，根据中国西部现代物流港管理委员会出具的《关于物流港垃圾中转站项目用地情况说明的函》（中物管函[2018]136号）以及规划局高新技术产业园区分局《关于高新区垃圾中转站项目用地情况的说明》，明确项目选址位于物流港拓展区南片区，项目土地纳入船山区2017年第4批乡镇建设用地进行征报。 综上，项目符合遂宁市中国西部现代物流港规划要求。 5、“三线一单”符合性分析 生态保护红线符合性：项目位于遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁，根据《四川省人民政府关于印发四川省生态保护红线方案的通知》（川府发 [2018]24 号）以及《四川省生态保护红线分布图》，结合项目用地红线图，本项目各乡镇垃圾转运站用地均不在四川省生态保护红线范围内，符合保护红线要求，本项目与四川省生态红线保护范围的位置关系详见附图10。 资源利用上线符合性：本项目生产运行过程中主要使用电能，为清洁能源。项目运行期对区域资源消耗情况较小，未达到区域资源利用上限，本项目的实施对整个区域资源影响较小。因此项目符合有关资源利用上限的相关要求。 环境质量底线符合性：项目区域环境空气、声环境质量、地表水环境质量能够满足相应规划要求，本项目运行期产生的污染物在采取相应的措施情况下，能够做到达标排放，对环境影响较小。因此，本项目与环境质量底线要求是相符的。 环境准入负面清单符合性：本项目为垃圾转运站项目，不属于区域环境准入负面清单上的建设项目。 综上，本项目与生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线中相关规定相符合，不属于环境准入负面清单上的项目，可以按照既定规模实施。 6、项目选址合理性及环境相容性分析 （1）选址合理性分析 1）与《生活垃圾转运站技术规范》的符合性分析 根据《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ/T 47-2016）生活垃圾转运站的用地指标见下表。 表1-2 转运站主要用地指标 类型 设计转运量（t/d） 用地面积（m2） 与站外相邻建筑间距（m） 绿化隔离带宽度（m） 大型 I类 1000~3000 ≥15000，30000 ≥30 ≥5 Ⅱ类 450~1000 ≥10000，＜15000 ≥20 ≥5 中型 Ⅲ类 150~450 ≥4000，＜10000 ≥15 ≥5 小型 Ⅳ类 50~150 ≥1000，＜4000 ≥10 ≥3 V类 ≤50 ≥500，＜1000 ≥8 — 注：乡镇建设的小型（IV、V）类转运站，用地面积可上浮10%~20%。 本项目占地面积5399.98m2，设计最大日处理规模为100t，为小型IV类，其占地面积超出部分为遂宁市自然资源和规划局高新技术产业园区分局划拨给本项目作为绿化隔离带及临时停车场建设用地；并配套工具房、除尘除臭措施、渗滤液收集措施及消防水池等配套设施。 根据《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ/T 47-2016）要求，对垃圾转运站选址作出了规定： ①转运站选址应符合下列规定： a、符合城乡总体规划和环境卫生专项规划的要求。 b、综合考虑服务区域、服务人口、转运能力、转运模式、运输距离、污染控制、配套条件等因素的影响。 c、设在交通便利，易安排清运线路的地方。 d、满足供水、供电、污水排放、通信等方面的要求。 ②转运站不宜设在下列地区： a、大型商场、影剧院出入口等繁华地段。 b、邻近学校、商场、餐饮店等群众日常生活聚集场所和其他人流密集区域。 ③若转运站选址于上述“2）”条所述地区路段时，应强化二次污染控制措施，优化转运站建设形势及转运站外部交通组织。 ④转运站宜与公共厕所、环卫作息点、工具房等环卫设施合建在一起。 ⑤当运距较远，并具备铁路运输或水路运输条件时，可设置铁路或水路运输转运站（码头）。 表1-3 本项目与转运站选址相关规范、标准的符合性分析 项目 《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ/T 47-2016) 本项目基本情况 备注 选址要求 1.符合城市总体规划和环境卫生专业规划的要求； 2.应综合考虑服务区域、转运能力、运输距离、污染控制、配套条件等因素的影响； 3.设置交通方便的地方； 4.满足供电、供水、污水排放、通信要求； 5.车间应设置除尘除臭装置； 6.宜与公共厕所、环卫休息点、工具房等环卫设施合建在一起。 1.本项目所有转运站均不属于车流、人流集中区，交通方便； 2.本项目服务范围为高新区聚贤镇、会龙镇、西宁乡、保升乡、金家沟街道办事处，转运站规模满足区域垃圾收运需求，运出距离适中； 3.区域市政设施完善，供电、供水稳定，污水不外排； 4.区域交通便利； 5.设置有除臭除尘设施。 6.站内设有收集车及环卫工人休息点，配套设有工具房。 符合《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ/T 47-2016）要求。 2）与《环境卫生设施设置标准》的符合性分析 根据《环境卫生设施设置标准》（CJJ27-2012）中相关内容，垃圾转运站应设置在交通运输方便、市政条件较好并对居民影响较小的地区；垃圾转运站外型应美观，并应与周围环境相协调，作业应实现封闭、减容、压缩，设备先进；飘尘、噪声、臭气、排水等指标应符合相应的环境保护标准要求。 本项目建设地址位于遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁，高新区垃圾转运站拟建地规划为环境设施用地，四周为物流港内待建空地，根据物流港规划，项目西侧为上达柔性电路板生产基地，南侧主要为二类工业用地待建空地，东侧紧邻为远期预留用地，东侧36m外及北侧紧邻为环境设施用地待建空地；本项目转运站紧邻园区内道路，交通便利，本项目为压缩式转运站，可实现垃圾的减容压缩，本项目购置先进设备并采取有效的污染防治措施，粉尘、噪声、臭气、排水等均能满足相应环境保护标准。 表1-4 本项目选址与环境卫生设施设置标准的符合性分析 项目 《环境卫生设施设置标准》（CJJ27-2012） 本项目基本情况 备注 要求 环境卫生设施的位置应符合城乡规划； 2、城乡新区开发与旧区改造时，环境卫生设施必须同步规划、同步建设、同步交付； 3、垃圾转运站宜设置在交通运输方便、市政条件较好并对居民影响较小的地区； 满足供电、供水、污水排放、通信要求； 5、垃圾转运站作业应实现封闭、减容、压缩，设备先进；飘尘、噪声、臭气、排水等指标应符合相应的环境保护标准要求。 1、本项目用地符合相关规划，站址均不属于车流、人流集中区； 2、本项目转运站临近园区内道路，交通便利，周围为物流港待建空地，100m范围内未规划有居民居住区及其他大气敏感性企业； 3、作业区域全封闭建筑；采取先进设备，实现封闭、减容压缩，同时设置有除臭降尘系统和植物液喷淋系统。 符合 《环境卫生设施设置标准》（CJJ27-2012）要求 3）与《城市环境卫生设施规划规范》的符合性分析 《城市环境卫生设施规划规范》（GB/T50337-2018）中对垃圾转运站选址做出了规定： a、生活垃圾转运站宜靠近服务区域中心或生活垃圾产量多且交通运输方便的地方，不宜设在公共设施集中区域和靠近人流、车流集中地区。 b、当生活垃圾运输距离超过经济运距且运输量较大时，宜设置垃圾转运站。 c、转运站运转量为50~150t/d时，用地面积应控制在1000~4000m2，与相邻建筑距离应不小于10m，绿化隔离带宽度应不小于5m。 本项目选址交通方便，不属于车流、人流集中区域。转运站规模为100t/d，为小型IV类转运站，占地面积5399.98m2，距离周围建筑距离均大于10m，环评要求在转运站四周设置大于5m的绿化带。 4）与《城市环境卫生质量标准》的符合性分析 根据《城市环境卫生质量标准》（建设部建城[1997]21号）中相关内容，垃圾转运站应符合以下质量要求：①转运站应有防尘、防污染扩散及污水处置等设施；②转运站内外场地应整洁，无撒落垃圾和堆积杂物，无积留污水；③室内通风应良好，无恶臭，墙壁、窗户应无积尘、蛛网；④蚊蝇孳生季节，应每天喷药灭蚊蝇。在可视范围内，站内苍蝇应少于3只/次；⑤装卸垃圾应有降尘措施，地面应无散落垃圾和污水等。 本项目设置有除臭除尘措施，定期喷洒药液消杀蚊蝇；且针对渗滤液、冲洗废水、初期雨水等有专门收集池；项目运营期将加强管理，确保站内卫生，符合《城市环境卫生质量标准》中相关要求。 （2）外环境相容性 1）项目选址方案比选 根据遂宁市高新区总体规划要求和相关部门的意见，结合交通、服务范围、地质条件、与遂宁市生活垃圾焚烧发电厂相对距离，由建设单位牵头，住建、国土规划、设计等单位在遂宁市高新区选择转运站场址。经比较，最终确定本转运站拟定两处场址，场址具体位置及必选如下： ①A场址 位于遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁，拟建地规划为环境设施用地，四周为物流港内待建空地，根据物流港规划，项目西侧为上达柔性电路板生产基地，南侧主要为二类工业用地待建空地，东侧紧邻为远期预留用地，东侧36m外及北侧紧邻为环境设施用地待建空地，100m范围内无居民点及其他大气敏感性企业存在，西侧及南侧临近园区内待建道路。 ②B场址 位于保升乡老拱桥村，场地现状为耕地，周围主要为耕地，东侧74m为代家庵居民点，197m处为G318国道，北侧紧邻乡道。 B场址 A场址 A场址 A场址 表1-5 选址方案比选 序号 转运站场址 比选项目 A场址 B场址 比较 1 服务范围分布 位于遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁，距高新区较近，服务范围主要集中在北侧及西侧，到各乡镇距离适中 位于保升乡老拱桥村，服务范围辐射四周，与各乡镇距离适中 A优 2 道路交通 西侧及南侧紧邻园区内待建道路，连接北侧物流大道，交通便利 东侧197m处为G318国道，北侧紧邻村道连接G318国道，仅能通过北侧村道出入场，道路较窄 A优 3 场址地质条件 场地现状为空地，规划为环境设施建设用地，场地平整，挖填方量较小 场地现状为耕地，场地平整，挖填方量较小 相同 4 市政条件 供电、供水、排水、排污具备 供电、供水、排水、排污具备 相同 5 场址外环境 四周为物流港内待建空地，根据物流港规划，西侧为上达柔性电路板生产基地，南侧主要为二类工业用地待建空地，东侧紧邻为远期预留用地，东侧36m外及北侧紧邻为环境设施用地待建空地 周围主要为耕地，东侧74m为代家庵居民点，197m处为G318国道，北侧紧邻乡道 A优 6 与遂宁市垃圾焚烧发电厂距离 市政道路具备，运距单程10km 市政道路具备，运距单程约17km A优 7 垃圾转运沿线外环境关系 压缩站周围无居民点，运输路线需穿过复桥镇少部分镇区，主要沿城镇边沿运输 压缩站距周边居民较近，运输路线除需穿过复桥镇少部分镇区外，还需穿过保升乡镇区 A优 由上表可知，场址A与场址B从服务范围、道路交通、外环境、运输距离等方面看，A场址均优于B场址，且B场址周边敏感点较多，距离比较近，故选择场址A作为本项目推荐场址。 2）拟选场址外环境关系 本项目位于遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁，根据现场踏勘，项目外环境关系描述如下： 东侧紧邻为远期预留建设用地，36m处为规划为环境设施用地待建空地，330m处为园区外道路，534m处为S205省道，544m处有4户农户；东南侧398m处有5户农户，543m处有16户农户； 南侧紧邻为园区待建道路，28m处规划为二类工业用地待建空地，270m处规划为园区内公园绿地，再往南隔公园绿地规划为二类工业用地待建空地；西南侧41m外规划为二类工业用地待建空地； 西侧紧邻为园区待建道路，28m外为上达柔性电路板生产基地（该项目还未建设，对外环境无特殊要求）；西北侧隔园区道路规划为二类工业用地待建空地，12.7km处为渠河饮用水源准保护区； 北侧紧邻规划为环境设施用地待建空地，190m处为物流大道，431m处为铁路；东北侧1407m处为渠河，4611m处为涪江。 项目具体外环境关系见附图4。 项目与近距离环境保护目标的位置关系见表1-6。 表1-6 项目与近距离环境保护目标的位置关系 转运站位置 保护目标 保护内容 与本项目边界距离（m） 相对本项目方位 相对本项目高程差（m） 高新区 农户4户 农户 544 东侧 -23 农户5户 农户 398 东南侧 -21 农户16户 农户 543 东南侧 -20 公园绿地 公园 270 南侧 -13 渠河 河流 1407 东北侧 -22 涪江 河流 4611 东北侧 -44 根据项目垃圾转运站外环境关系可知，项目周围100m范围内无食品加工、药物制造、学校、居民等废气敏感点分布，周围1km范围内无风景名胜、旅游景区、军事管理区、水厂以及水源保护区等，渠河饮用水源准保护区距本项目最近距离12.7km，本项目不在其保护区范围内，外环境无重大环境制约因素。 本项目为垃圾转运站项目，对外环境没有明显要求，由项目工艺及产污分析可知，营运期间主要环境污染为污（废）水、噪声及恶臭。结合《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ/T47-2016）规范，项目转运站选址符合规范要求，同时转运站压装车间采用全封闭作业，经负压除臭除尘设施处理后，粉尘、恶臭污染物可做到达标排放；同时加强管理，减少垃圾停留时间，延缓垃圾腐化程度，削减臭气产生强度。根据项目与光大环保能源（遂宁）有限公司签订的生活垃圾渗滤液处理协议，项目产生的渗滤液及初期雨水经地埋式渗滤液收集池收集后由吸污车抽出送往遂宁市生活垃圾焚烧发电厂进行处理，冲洗废水以及生活污水分别收集经污水预处理池处理达标后排入园区市政污水管网，不会改变地表水体的功能及级别。选用低噪声设备，噪声经隔声、减振、绿化隔离等措施处理，以及距离衰减后噪声可做到达标排放，不会造成扰民影响，项目实施后将有利于改善片区垃圾中转脏、乱、差等环境卫生状况。 根据环境影响分析，环评建议本项目以压装车间四周边界为起点划定100m卫生防护距离，根据现场踏勘及园区企业分布图，该卫生防护距离范围内目前无大气敏感点存在。评价建议：在本项目卫生防护距离内，今后不得引入居民区、机关、学校、医院等敏感目标；同时，不得引入食品厂、自来水水厂等对外环境要求较高的企业及其他与本项目不相容的行业。 综上，本项目污染物经严格落实本项目环评要求措施后，在满足各项污染物达标排放的前提下，不会对周边农户及环境造成不良影响。 （3）公辅设施 目前转运站厂区周边电力管线、给排水管网、天然气管网、道路等基础设施已经建成，区域交通便捷，方便运输车辆的进出。 综上所述，本项目选址符合《环境卫生设施设置标准》（CJJ27-2012）、《城市环境卫生设施规划规范》（GB/T50337-2018）、《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ/T47-2016）、《城市环境卫生质量标准》（建设部建城[1997]21 号）的要求，周边无明显的环境制约因素，各项污染物达标排放做到达标排放后，对外环境影响较小，外环境关系基本满足要求，转运站服务范围合适，转运能力能满足当地现状及长远发展的需求，垃圾收集运输距离远近均分布，公辅设施配套条件完备，交通便捷。因此，项目转运站选址合理。 项目建设规模合理性分析 （1）服务区域人口预测 高新区垃圾转运站服务范围为高新区聚贤镇、会龙镇、西宁乡、保升乡、金家沟街道办事处，本次人口预测范围为遂宁市高新区。根据业主提供的资料推导本服务区内人口增长率及城镇人口增长率等。 表1-7 服务区人口预测 地点 序号 年份 人口总数 平均人口增长率(‰) 备注 高新区 1 2019 107412 1.5 2 2020 107573 1.5 3 2021 107734 1.5 4 2022 107896 1.5 5 2023 108058 1.5 6 2024 108220 1.5 7 2025 108382 1.5 8 2026 108545 1.5 9 2027 108708 1.5 10 2028 108871 1.5 11 2029 109034 1.5 12 2030 109198 1.5 13 2031 109361 1.5 14 2032 109525 1.5 15 2033 109690 1.5 16 2034 109854 1.5 17 2035 110019 1.5 18 2036 110184 1.5 19 2037 110349 1.5 20 2038 110515 1.5 21 2039 110681 1.5 22 2040 110847 1.5 23 2041 111013 1.5 24 2042 111180 1.5 25 2043 111346 1.5 26 2044 111513 1.5 27 2045 111681 1.5 28 2046 111848 1.5 29 2047 112016 1.5 30 2048 112184 1.5 （2）垃圾量的预测 ①人均垃圾产量 根据《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ-T 47-2016），服务区域内城镇地区人均垃圾排放量可取0.8kg/（人·d）～1.0 kg/（人· d）；农村地区可取0.5 kg/（人·d）～0.7 kg/（人·d）。对于施行垃圾分类收集的地区，应扣除分类收集后未进入转运站的垃圾量。一般情况下，人均垃圾产量是随人民生活水平的提高而增加，但是，随着经济的发展，人们的消费方式会发生改变。发达国家的城市垃圾管理发展历程显示，科技的进步和管理水平的提高，会逐步提高垃圾回收率和资源化水平，人均垃圾产量的增长将会得到控制，甚至将呈现下降趋势。 高新区现人均垃圾日产量约0.8 kg/（人·d）。随着高新区社会经济加速发展，城镇环卫工作的不断提高以及各种垃圾减量化政策和措施的逐步实施，居民燃料结构的调整，燃气使用率的提高，人均生活垃圾产生量将会逐步减少。 结合本项目实际情况，本次预测采用0.8 kg/（人·d）的产量进行预测。 ②垃圾成分 根据采样分析，人们日常生活垃圾组成成分及基本性质，见下表。 表1-8 生活垃圾组成成分分析表 监测项目 组分含量 含水率（%） 容重（kg/m3） 高位湿基热值 （kJ/kg） 低位湿基热值 （kJ/kg） 湿基 干基 厨余类 62.2 56.3 62.05 260 5.9×103 3.9×103 纸类 10.52 8.8 橡塑类 11.0 16.2 纺织类 7.47 4.6 木竹类 3.55 3.8 灰土类 1.32 0.2 瓦陶类 1.01 4.6 玻璃类 1.90 3.7 金属类 1.07 1.2 其他类 0.00 0.0 混合物 0.00 0.0 合计 100.4 99.5 62.05 260 5.9×103 3.9×103 从分析结果（湿基）可以看出，组分中以厨房垃圾类最多，平均62.2%；纸张类的比例平均为10.52%，其中包装纸占比较多，报纸、纸箱不常见，从而可以推测出其一次回收率很高；橡塑的比例平均为11.00%，其中装垃圾用的超市塑料袋居多。塑料瓶不常见，可以推测出其一次回收率较高。 ③垃圾收运率 垃圾收运率跟当地经济发展情况，基础设施的建设情况有关，本项目根据当地实际情况确定收运率。 ④垃圾量逐年预测 服务区域的垃圾量逐年预测如下： 表1-9 服务区垃圾产量逐年预测 序号 位置 年份 人口数量 垃圾收运量(t) 备注 1 高新区 2019 107412 77.3 2 2020 107573 77.5 3 2021 107734 77.6 4 2022 107896 77.7 5 2023 108058 77.8 6 2024 108220 77.9 7 2025 108382 78.0 8 2026 108545 78.2 9 2027 108708 78.3 10 2028 108871 78.4 11 2029 109034 78.5 12 2030 109198 78.6 13 2031 109361 78.7 14 2032 109525 78.9 15 2033 109690 79.0 16 2034 109854 79.1 17 2035 110019 79.2 18 2036 110184 79.3 19 2037 110349 79.5 20 2038 110515 79.6 21 2039 110681 79.7 22 2040 110847 79.8 23 2041 111013 79.9 24 2042 111180 80.0 25 2043 111346 80.2 26 2044 111513 80.3 27 2045 111681 80.4 28 2046 111848 80.5 29 2047 112016 80.7 30 2048 112184 80.8 （3）垃圾转运站处理规模的确定 通过对垃圾转运站服务区域人口预测、垃圾产量预测分析， 按统一规划、分期建设、远近期结合，以近期建设为主，适当超前的指导思想，最终确定中转站规模。高新区垃圾转运站建成当年（2019年）日转运生活垃圾量77.3吨；远期（2048年）日转运生活垃圾量80.8吨；最终确定高新区垃圾转运站处理规模为100t/d 。 综上，本项目拟建垃圾转运站规模能够满足项目区远期要求，规模设置合理。 8、项目平面布置合理性分析 根据《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ/T47-2016），转运站的总体布置应依据其规模、类型、综合工艺要求及技术路线确定，并应符合下列规定： ①总平面布置应工艺合理、布置紧凑、交通顺畅，便于转运作业；应符合安全、环保、卫生等要求； ②转运作业区应置于站区主导风向的下风向； ③车辆出入口应设置在站区远离周边主要环境保护目标的一端； ④应设置围墙。 转运站配套工程及辅助设施应符合下列规定： ①计量设施应设在转运站车辆进出口处，应有良好的通视条件，并应满足通行的相关条件； ②按各功能区内同行的最大规格车型确定道路弯道半径与作业场地面积； ③站内宜设置车辆循环通道或采用双车道及回车场； ④站内垃圾收集车与转运车的行车路线应避免交叉。因条件限制必须交叉时，应有相应的交通管理安全措施； ⑤转运站周边应设置绿化隔离带，小型转运站隔离带宽度不宜小于3m； ⑥转运站绿地率应为20%-30%；当地处绿化隔离带区域时，绿地率植被取下限。 本项目整体布局呈长方形，站内功能区呈品字型布置，压装车间及值班室位于北面，停车区位于南面东西两侧，中间为环形双车道。值班室位于压装车间旁靠近出入口一侧，便于出入车辆及压装车间控制管理；渗滤液收集池设置在站内东北侧地势较低处，靠近压装车间，能有效收集渗滤液、初期雨水，避免废水无序流失渗入地下或混入雨水收集沟；生活污水及冲洗废水预处理池设置在站内东北侧，连接站外市政污水管网；洗车区位于站内东侧，距冲洗废水预处理池较近，可有效避免冲洗废水的无需流失；消防水池设置在西侧出入口旁地势较高处，靠近压装车间，可避免站内冲洗废水进入消防水池 ，同时当发生火灾时能快速灭火；出入口设置在西北侧，连接站外园区道路及站内回车场、道路，站内道路设置成环形双车道方便车辆管理，可有效避免垃圾运输车辆堵塞；转运站四周均修建有挡墙，挡墙内修建有乔木-灌木-草本绿化隔离带，绿化隔离带宽度大于3m，其中压装车间东、西、北侧绿化隔离带大于10m，压装车间下风向站内南侧绿化隔离带大于20m，站内中部修建有长约23m、宽约7.7m绿化带；站内绿化面积范围为1620m2，绿地率为30%。 综上所述，本项目转运站建筑空间利用和布局合理，功能分区明确，平面布置工艺合理、布置紧凑、交通顺畅，便于转运作业，符合安全、环保、卫生等要求，同时转运站及其周边最大限度利用空地进行植树和绿化，压装车间四周修建有大面积绿化带，除车辆进出以外其余时间压装车间均处于密闭状态。并且项目以垃圾压装车间四周边界为起点划定100m的卫生防护距离，根据现场勘查及园区企业分布图，该卫生防护距离范围内目前无大气敏感点存在。因此，评价认为项目在采取上述措施后不会对周围环境产生明显影响，其布局较合理。项目厂区具体平面布置见附图5 项目平面布置及分区防渗图。 9、项目基本情况 （1）项目名称、建设性质、地点、单位 项目名称：遂宁市城乡垃圾处理设施全市统一打包建设运营PPP项目（高新区）； 建设性质：新建； 建设地点：遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁，具体地理位置见附图1 项目地理位置图； 建设单位：遂宁川能环境管理有限公司； 项目投资：本项目总投资为390万元，资金来源采用PPP模式引入社会资本。 （2）建设规模及服务范围 项目总投资390万元，总占地面积5399.98m2，修建高新区垃圾转运站项目，设置垃圾车、垃圾压装车间、值班室、高压清洗装置、车辆称重系统，进行生活垃圾的收集、压缩、转运，设计处理能力为100t/d，垃圾转运站建设规模见表1-10。 表1-10 垃圾转运站规模一览表 序号 转运站地址 规模 类型 投资额(万元） 服务范围 设计服务年限 1 高新区 100t/d 小型IV类 390 高新区聚贤镇、会龙镇、西宁乡、保升乡、金家沟街道办事处 30年 本项目服务范围为高新区聚贤镇、会龙镇、西宁乡、保升乡、金家沟街道办事处范围内的生活垃圾，不包括厨余垃圾及大件垃圾，不涉及危险废物、医疗废物、工业固废、建筑垃圾等的收集处理，评价要求建设单位禁止收集危险废物、医疗垃圾、工业固废、建筑垃圾等进入本垃圾转运站；项目设计垃圾转运站服务年限为30年。 10、项目建设内容及工程组成 主要建设内容 项目新建1座小型IV类垃圾转运站，对项目设计服务范围内的生活垃圾进行收集、压缩、转运处理，利用大中型垃圾收集车生活垃圾收集运送至转运站，经过压缩处理后再运送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处理。 项目转运站内修建有1间垃圾压装车间、值班室、站内道路、停车区、渗滤液收集池、车辆清洗区、污水预处理池、消防水池，设计垃圾最大处理量为100t/d。 （2）项目组成及主要环境问题 本项目由主体工程、辅助工程、公用工程及环保工程等组成，其具体组成及可能产生的环境问题见表1-11。 表1-11 建设项目组成及主要的环境问题 项目组成 建设内容及规模 主要环境影响因子 备注 施工期 营运期 主体工程 压装车间 1间，高6.9m，4个机位，建筑面积191.36m2，1F框架结构。用于对垃圾进行压缩处理。 施工废水 扬尘 建筑垃圾 施工噪声 噪声 、渗滤液、恶臭、粉尘、压缩垃圾 新建 值班室 1间，1F，高3.9m，建筑面积51.26m2，用于站内员工办公及休息，内设卫生间及储藏室；储藏室面积25.63m2，用于存放工具设备。 生活垃圾 生活污水 新建 回车场 转运站压装车间外均修建有回车场，用于回车及停车。 扬尘 新建 停车区 转运站内东西两侧各设置2排停车位，共计20个停车位，用于环卫车辆停放。 汽车尾气 新建 车辆清洗区 位于站内东侧，紧邻回车场，用于对垃圾运输车辆的清洗。 冲洗废水 新建 站内道路 设置为环形双车道，连接站内回车场及站外道路。 扬尘 汽车尾气 新建 绿化 绿化面积1620m2，绿地率30%。 / 新建 公用工程 供电 由市政电网接入，设置配电房，配备1台柴油发电机备用。 / 依托 供水 由城镇自来水管网供给。 / 依托 环保工程 废气治理 压装车间密闭，4个压缩工位共用1套除尘除臭废气处理系统，采用负压抽风方式将废气抽入废气处理系统处理之后通过15m高排气筒排放，在车间内四周安装有喷淋除臭装置 粉尘、恶臭 新建 固废治理 站内员工的生活垃圾、废水污泥同收集的生活垃圾一并经过压缩后，转运至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处置；废除臭液及废生物炭纤维由厂家定期更换回收。 生活垃圾、污泥，一般固废 新建 噪声治理 选用低噪设备，基础减震，车间及绿化隔音，夜间禁止装卸、运输垃圾。 噪声 新建 废水治理 转运站均实行雨污分流制，雨水经雨水沟收集进入雨水管网，前15min初期雨水收集进入渗滤液收集池，修建渗滤液收集池（50m3，地埋式，预留可密闭抽污口），垃圾渗滤液及初期雨水经渗滤液收集池收集后由吸污车抽出送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处理，生活污水及冲洗废水分别经收集进入预处理池（20m3）处理达标后排入市政污水管网。 渗滤液、初期雨水、冲洗废水、生活污水、污泥 新建 地下水污染防治 所有转运站内所有地面均已做水泥硬化处理，渗滤液收集池、压装车间地面做重点防渗处理。 / 新建 风险防范措施 修建108m3消防水池，安装2个消防栓，值班室及压装车间四周配备灭火器。 消防废水 新建 主要经济技术指标 本项目工程主要经济技术指标见表1-12。 表1-12 工程主要经济指数一览表 序号 名称 数量 单位 备注 一 用地面积 5399.98 m2 约8.1亩 二 规划总建筑面积 242.62 m2 1 压装车间面积 191.36 m2 2 值班室面积 51.26 m2 三 容积率 0.04 / 四 绿地面积 1620 m2 五 绿地率 30 % 六 日均垃圾转运量 100 t/d 11、原辅材料、能源动力消耗和主要生产设备 （1）原辅材料及能源消耗 本项目主要原辅材料及能量消耗年用量见表1-13。 表1-13 项目主要原辅材料及能量消耗 类别 名称 成分 年消耗量 来源 备注 原辅材料 城乡生活垃圾 生活垃圾 3.65万吨 转运站服务范围内 / 除臭液 多种天然植物提取液 2吨 外购 用于消除压装车间异味 能耗 水 / 4613吨 自来水管网 电 / 11.43万千瓦时 市政电网 除臭液是从360多种可食用天然植物的花、茎、根、叶中淬取汁液，经过专业配方和工艺制成。总共有60多种原液，可根据臭气源的不同，选择不同型号的植物液进行针对性原配。其化学、物理性质稳定，无毒性、无爆炸性、无燃烧性，对皮肤无刺激性；天然植物提取液与异味分子反应后不会生成有毒副产品，不会造成二次污染。具有一定的杀菌作用。在除臭过程和除臭后，对除臭区域内、外人员是安全的，对适应性人群体也没有特殊要求。 （2）主要生产设备 本项目主要设备清单见表1-14。 表1-14 转运站主要设备清单 序号 设备名称 数量 主要参数（功能） 1 垃圾收集系统 1.1 2.5m3垃圾收集箱 277个 单个可装入1t生活垃圾 1.2 3t勾臂车 6辆 1.3 5t巡回收集车 3辆 巡回收集垃圾 2 垃圾压缩系统 2.1 15m3压缩式垃圾箱 4套 LYD1517A 2.2 电控柜 1套 3 除臭环保系统 3.1 负压除尘除臭系统 1 风量30000 m3/h 3.2 植物液喷淋系统 1 3.3 卷帘门 4 3.4 高压冲洗机 1 流量30L/min、压力280Kg 4 转运系统 4.1 22t垃圾转运车 1 / 12、生活垃圾成分分析 高新区目前主要民用燃料以煤炭和天然气为主。近年来，随着改革开放的不断深入，遂宁市的经济迅速发展，垃圾成分显著变化，突出表现在：①垃圾热值呈上升趋势。②垃圾容重迅速下降。③有机物含量增加。④可回收利用物迅速增长。⑤粗大垃圾出现。⑥有毒有害物逐渐增多。 城乡生活垃圾现状和特征受居民生活水平、能源结构、季节变化等因素的影响，使得垃圾组分具有复杂性、多变性和地域差异性。根据目前遂宁市生活垃圾组成成分的分析，遂宁市城乡居民生活垃圾主要成分有：纸品、橡塑、织物、木竹、砖瓦陶瓷、玻璃、灰土、金属、其他等，按照其性质分为有机物、可回收物和不可回收物三部分，根据环卫部门的统计，各部分成分占比如表1-15所示。 表1-15 高新区生活垃圾组分分析表 成分 有机物 可回收物 不可回收物 占比（%） 50.0 32.0 18.0 13、垃圾收运系统分析 本项目主要对转运站规划服务范围内的生活垃圾进行收集、压缩、转运，包括高新区聚贤镇、会龙镇、西宁乡、保升乡、金家沟街道办事处。通过各村镇设置的垃圾收集点，收集环卫作业垃圾和住宅区、单位、学校和菜市场的生活垃圾，由勾臂车或巡回垃圾收集车密闭运送至转运站，将垃圾倾倒入压缩式垃圾箱内，经压缩减容密闭后由转运车运出。进料垃圾必须使用加盖密闭、车载的方式运输入站。 （1）垃圾收集转运设施 1）垃圾收集点的设置 ①农村及场镇 本次设计考虑在每个村社和相应的场镇布置垃圾收集点，收集点放置2.5m3收集箱若干（根据该村社或者场镇居民生活垃圾产生量确定）。本项目所使用垃圾收集箱为一体式、无接缝、可密闭新型智能垃圾收集箱，除垃圾投放以外其余时间均处于密闭状态，可防止恶臭逸散、渗滤液滴漏。为方便收集作业，收集箱应设置在收集车易于停靠的路边等地，且不易设在地势低洼处。 居民将生活垃圾自行投放或由当地的环卫部门投放到附近的智能垃圾箱内，由3t勾臂车进行定期清理，并运送至垃圾转运站做下一步处理。 垃圾收集点由所属清扫人员进行定时清扫，将洒落的垃圾清扫进垃圾收集箱。 ②城区小区、商户或单位 居民将垃圾就近投入到小区或单位内已有的垃圾桶内；物业保洁人员每日定时将各个垃圾桶内的生活垃圾收集后，送到“定时投放、巡回收集”垃圾车内；其他无物业保洁的区域以及街边居民和商户则由居民自行将生活垃圾按照“定时投放、巡回收集”模式的要求投放到巡回收集车上；过时排放垃圾、“白色”垃圾及街道上零星的无主“生活垃圾”由环卫部门的快速保洁车收集后，运送到就近的巡回收集车上；巡回收集车将城区生活垃圾收集后运送到垃圾转运站内做下一步处理。 垃圾收集点由所属清扫人员进行定时清扫，将洒落的垃圾清扫进垃圾桶内。 ③菜市场、学校 本项目在场镇及城区菜市场、学校等人口密集区域放置2.5m3收集箱。本项目所使用垃圾收集箱为一体式、无接缝、可密闭新型智能垃圾收集箱，除垃圾投放以外其余时间均处于密闭状态，可防止恶臭逸散、渗滤液滴漏。为方便收集作业，收集箱应设置在收集车易于停靠的路边等地，且不易设在地势低洼处。菜市场、学校等产生的生活垃圾由环卫人员收集到设置的智能垃圾箱内，由3t勾臂车进行定期清理，并运送至垃圾转运站做下一步处理。 垃圾收集点由所属清扫人员进行定时清扫，将洒落的垃圾清扫进垃圾箱。 2）垃圾收集系统 垃圾收集车： ①3t勾臂车：本项目共设置6辆3t勾臂车，用于智能垃圾收集箱的装车、运输、卸料、复位，当智能垃圾收集箱装满垃圾后，转运站将会接收到警报，然后派送3t勾臂车运送洁净的空垃圾收集箱到收集点进行替换，装满垃圾的垃圾收集箱由3t勾臂车运送至垃圾转运站内。根据垃圾收集点大部分位于农村村社，较为分散的特点，本次设计拟每辆垃圾钩臂车收集运输约46个智能垃圾收集箱。 ②5t巡回收集车：本项目共设置3辆5t巡回收集车，为车厢一体式、无接缝、可密闭新型压缩式垃圾收集车，用于城区小区、商户或单位生活垃圾的收集、运输。物业保洁人员或环卫部门每日定时将各个垃圾桶内的生活垃圾收集后，送到“定时投放、巡回收集”垃圾车内，巡回收集车可在行驶过程中将投入的生活垃圾进行初步压缩，以减少垃圾所占用的空间。巡回收集车垃圾投放口仅在投放垃圾时开启，其余时间均关闭，垃圾收集车厢处于密闭状态，防止收集车行驶过程中产生的恶臭逸散、渗滤液滴漏的问题。 垃圾收集路线： 聚贤镇：垃圾收集点→政通街→遂安大道→物流大道→入场道路→垃圾转运站； 会龙镇：垃圾收集点→会贤路→遂安大道→物流大道→入场道路→垃圾转运站； 西宁乡：垃圾收集点→西宁大道→物流大道→入场道路→垃圾转运站； 保升乡：垃圾收集点→G318国道→物流大道→入场道路→垃圾转运站； 金家沟街道办事处：垃圾收集点→玫瑰大道→物流大道→入场道路→垃圾转运站。 根据本项目服务区及垃圾收集路线可知，除垃圾收集过程以外，各区收集后的垃圾运输路线均沿城镇边缘，减少穿越城镇路段，且选择路线段、路况好的运输路线，以减少运输过程民等敏感点造成的影响。 环评要求建设单位加强监管、统筹规划、优化垃圾收集路网，配置新型垃圾收集车辆，要求在收运及替换垃圾箱之前，应对垃圾箱进行密封性检查，以确保垃圾箱处于密封状态，减少垃圾收集过程恶臭气体逸散、渗滤液滴漏带来的影响。 3）垃圾转运系统 转运车： 用于压缩式垃圾箱的装车、运输、卸料、复位及站内搬运等过程。根据核算，站内配备1辆22t转运车。 压缩式垃圾箱： 设备系统先进，自动化程度高，操作人性化，主要组成单位包括料斗、压缩机头（动力单元、压缩头、压缩仓）、动力控制单元、储料箱体、锁紧机构、尾门、地轨，无需复杂站房和配套设施（只需380V﹑50Hz﹑接地保护的三相五线外接电源插口，输出功率不低于5.5kw，供污水排放的下水道﹑硬化平整的路面），压实密度可0.75-0.85t/m³，箱体设有污水收集系统。压缩式垃圾箱设置了无线遥控操作和手动按钮操作﹑手动触屏操作等三套运行控制系统，确保使用方便性和可靠性；动力单元主要电气元件及液压系统采用国内外知名品牌（西门子﹑阿托斯﹑卡萨帕等），高度集成，智能化程度高，液压和电气系统专门设计了自动散热装置，适应各种不同地区不同的季节，确保设备在各种恶劣环境能正常工作；同时，该设备使用了PLC自动循环控制系统，内部安装有多个不同功能的传感器，多处功能自锁互锁保护，能实现料斗上翻﹑进料﹑压缩﹑退回﹑料斗下翻的手动或自动运行﹑若压缩过程中诸如有大型硬质异物的非正常使用时可自动报警或停机，能在箱体垃圾压满压实后自动报警停机，有效减轻操作人员劳动强度，亦可避免失误操作造成设备的损坏。当设备出现意外时操作人员可摁下红色急停按钮实现紧急停机。 本项目所使用的压缩式垃圾箱有效容积为15m3，垃圾压缩比为2：1，垃圾经压缩后容重为0.8t/m3，因此本项目压缩式垃圾箱生活垃圾一次装运量为12t。压缩式垃圾箱主要技术参数见表1-16。 表1-16 压缩式垃圾箱主要技术参数 序号 指标 参数 备注 1 有效容积 15m3 2 吊耳中心高度 1570mm 3 自重 6200kg 4 垃圾箱下的导轨外宽 1060mm 5 箱体外形尺寸 长6120mm，宽2500mm，高2440mm 6 压缩箱容积 4.5m3 7 填塞器往复运行时间 52s/次 8 最大压缩力 340 kN 9 生活垃圾压缩比 ≥2：1 10 动力源 电压380v，功率5.5kw 交流电动机 11 翻料斗有效容积 4m3 12 液压系统工作压力 22Mpa 垃圾转运路线： 生活垃圾经压缩式垃圾箱压缩后直接由转运车装车转运，运送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂，最终采用焚烧发电的环保处置方式。渗滤液及初期雨水经地埋式渗滤液收集池收集后由吸污车抽出送往遂宁市生活垃圾焚烧发电厂进行处理，冲洗废水以及生活污水分别收集经污水预处理池处理达标后排入园区市政污水管网。 生活垃圾转运路线：本站→出场道路→物流大道→S205省道→遂宁市生活垃圾焚烧发电厂入场道路→遂宁市生活垃圾焚烧发电厂。从本站至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂转运距离约10km。 该运路线路况较好，避开拥堵路段，选择沿城镇边缘转运，在尽量减少穿越城镇中心范围的前提下选择最短的路线，以减少垃圾的运输时间，减少对沿线居民等敏感点的影响。 环评建议建设单位应严格监管，督促在实际运行过程中不断优化运输路线，避开拥堵路段、拥堵时段，避开城镇中心范围，减少对沿线环境的影响。 表1-17 转运站生活垃圾收转路线、时间一览表 收转范围 收转路线 收转时间 收转方式 收转管理单位 收集 聚贤镇 垃圾收集点→政通街→遂安大道→物流大道→入场道路→垃圾转运站 6：00-18：00 密闭式垃圾收集箱+勾臂车；巡回垃圾收集车；日产日清 遂宁川能环境管理有限公司 会龙镇 垃圾收集点→会贤路→遂安大道→物流大道→入场道路→垃圾转运站 西宁乡 垃圾收集点→西宁大道→物流大道→入场道路→垃圾转运站 保升乡 垃圾收集点→G318国道→物流大道→入场道路→垃圾转运站 金家沟街道办事处 垃圾收集点→玫瑰大道→物流大道→入场道路→垃圾转运站 转运 本站 本站→出场道路→物流大道→S205省道→遂宁市生活垃圾焚烧发电厂入场道路→遂宁市生活垃圾焚烧发电厂 8：00-20：00 新型密闭压缩式垃圾箱+勾臂车；日产日清 （2）垃圾收集转运方案 本项目垃圾转运站采用收集点+压缩站收运模式。 该模式的垃圾收集转运过程如下： ①项目在农村、场镇、菜市场及学校设置一体式、无接缝、可密闭新型智能垃圾收集箱，由3t勾臂车进行定期清运垃圾收集箱，并运送至垃圾转运站做下一步处理；项目在城区小区、商户或单位区域设置一体式、无接缝、可密闭新型巡回收集车，采用“定时投放、巡回收集”的方式，垃圾收集点的生活垃圾由居民、商户或环卫部门清理投放至巡回收集车内，垃圾装满巡回收集车后运送至垃圾转运站做下一步处理。 ②可密闭式巡回垃圾收集车或可密闭式垃圾收集箱+勾臂车将垃圾运输到转运站压装车间，卷帘门开启，收集车倒车驶入压装车间卸料位，卷帘门关闭，准备卸料； ③压缩式垃圾箱料斗展开，料斗仓门打开，进行卸料作业，垃圾倾倒入料斗内，料斗装满垃圾后，仓门关闭，料斗翻转与压缩仓对接，压缩仓和料斗仓门打开，垃圾进入压缩仓内； ④收集车卸料完成后，卷帘门开启，收集车驶出卸料作业大厅，卷帘门关闭，采用清洗装置冲洗干净；松散垃圾倒满压缩仓后，操纵压缩机头进行压实，然后压头复位，继续倾倒、压缩垃圾，一般经过3~4次压缩循环后即可压好一块垃圾，压缩好的垃圾重约2吨/块。垃圾块压缩好后，储料箱体仓门开启，压缩好的垃圾块推入储料箱体内，储料仓门关闭；重复压缩工序，当储料箱体装满垃圾后，停止装料压缩，压缩式垃圾箱密闭； ⑤压装车间卷帘门开启，转运车驶入压装车间，平移机构将压缩式垃圾箱平移与转运车对接，转运车将压缩式垃圾箱装车固定后驶出压装车间，卷帘门关闭，采用清洗装置冲洗干净后出场，经既定路线运至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处理； ⑥转运车将空压缩式垃圾箱运回后置于导轨上平移至原位，多余容器置于垃圾箱暂存区，进入下一轮压缩-转运作业； ⑦运营期间，遇到转运车辆未及时返回的情况，装满垃圾的垃圾箱密闭后暂存于压装车间内。 （3）站内收集车辆、转运车辆交通组织方案 按照设计，项目生活垃圾收集车辆经西北侧入场道路进场，沿站内进站道路驶入压装车间卸料区进行卸料，卸料后到洗车区冲洗后，巡回垃圾收集车沿出站道路返回，勾臂车驶入停车位等待下一次收集指令，本项目所使用的垃圾收集箱及巡回收集车均为一体式、无接缝、可密闭新型收集装置，未封闭有撒漏的垃圾收集车禁止入站；压缩式垃圾箱装满后由垃圾转运车装车，驶出压装车间，在清洗区冲洗后，由出站道路运出转运站，沿预定转运路线行驶，运至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处置。 站内道路设计为环形车道，垃圾收集车、转运车进出站沿环形道路逆时针行驶，进站路线和出站路线不交叉，可以避免场站内塞车现象的发生，同时站内压装车间外设有车辆回车场，确保站内垃圾运输畅通。 14、压缩工艺选择 （1）压缩工艺比较 根据村镇生活垃圾收集、运输和转运方式及其设备的不同组合，垃圾收运系统具有多种不同模式，各种模式都具有各自不同的特点。根据本项目各村镇特点以及压缩式中转站中压缩机投料形式，本项目将压缩式中转站工艺形式推荐一下两种拟选方案：水平投料式中转站和地埋式中转站。 1）水平投料式中转站方案 该形式的中转站主要为压缩机配置水平投料斗，垃圾收集清运车或人力推车首先将垃圾卸入水平垃圾斗中，利用液压装置，将投料斗中的垃圾翻到入压缩机的储料仓内，垃圾被水平纵向压缩装置推入集装箱内，并逐渐在箱内压缩垃圾。当集装箱满后，出垃圾转运车将垃圾运至垃圾填埋场。 水平投料式中转站工艺流程及立面图如下： 垃圾收集车 源头垃圾 人力肩挑 或推车 可卸式垃圾车 垃圾收集点（2.5m3）集装箱 水平投料式垃圾斗 压缩机贮料仓 装箱 可卸式垃圾车 压缩装置 垃圾焚烧厂 图1-2 水平投料式转运站工艺流程示意图 图1-3 水平投料式中转站工艺流程立面图 目前有两种型式应用比较多：一种是固定式，一种是移动式。 ①移动式 图1-4 移动式压缩站立面图 移动式垃圾压缩站主要是靠可移动式压缩垃圾箱进行压缩和转运，该移动压缩垃圾箱可以放在室内也可以放在室外，主要用于对城区内小区、居民点、厂矿和机关院校的生活垃圾以及固体废弃物的收集、压缩减容和封闭转运。移动式垃圾压缩站采用水平压缩技术，对收集来的松散生活垃圾进行压缩减容，排出垃圾中所含污水和气体，将垃圾直接压入封闭式的垃圾箱内，再用拉臂车转运。该设备投料口大，主要适用于人工板车、三轮车、小型自卸车（3T以下）等垃圾收集方式投料，也可选配翻斗装置或翻桶装置实行机械投料。 该设备具有使用成本低、无污染、低噪声、操作简单、设备利用率高等特点，但由于压缩和转运都是一个箱体，致使单台处理量较小，使用具有一定局限性，主要应用于各个小区、居民点、厂矿和机关院校等垃圾产生较集中、垃圾产量不大的地方。 ②固定式 图1-5 移动式压缩站立面图 站内设有卸料大厅和压装车间，卸料大厅和压装车间具有一定的高差以方便从卸料槽卸料，压装车间设有压缩系统和集装箱移位系统，压缩系统通过卸料槽不断地给料（垃圾），进行压缩，并压装进放置在移位系统上的集装箱内，集装箱装满后由大吨位钩臂车通过拉臂钩将其拉起固定在拉臂车上，运往垃圾处理厂。 本流程配有自动控制系统，设备自动化程度较高；系统采用机、电、液集成设计，集中控制，结构紧凑，占地小，并且安装方便，操作简单；压缩机与集装箱的接合定位准确、紧密牢靠，机、箱分离快捷、清洁，在垃圾压缩过程中或机、箱分离时无任何垃圾洒漏，保证无垃圾裸露及洒落。由于该中转站自动化程度高、垃圾处理量可大可小，环境影响小，目前在全国各地越来越被普遍应用。 2）地埋式中转站方案 地埋式中转站是一种置于地下的升降式压缩垃圾站，垃圾收集投放处理时十分方便。当压缩垃圾站处于地坑内时，通过各种垃圾收集运输车辆或其它途径将松散垃圾倾倒入压缩垃圾站内，由其压缩机构对垃圾进行压缩，经过多次垃圾投放及压缩循环，压满一箱垃圾后，由压缩垃圾站的举升机构，将压缩垃圾站升出地面，同时压缩垃圾站箱体前端水平向垃圾车伸出约600毫米，便于垃圾车箱体套入垃圾箱,使散落垃圾不易掉进地坑。压缩垃圾站升出地坑并与垃圾转运车辆对接后，打开箱门，通过挤压推板将箱体内的压缩垃圾快转移到运输车辆箱体内，运输车辆离开箱体后关闭箱门，压缩垃圾站回落至地坑内，开始下一轮垃圾收集、压缩、转移作业。 地埋式中转站工艺流程及立面图如下： 垃圾收集车 源头垃圾 人力肩挑 或推车 可卸式垃圾车 垃圾收集点（5m3收集集装箱） 地埋式垃圾箱 压缩机贮料仓 装箱 可卸式垃圾车 压缩装置 垃圾焚烧厂 图1-6 地埋式中转站工艺流程示意图 图1-7 地埋式中转站工艺流程立面图 垃圾压缩后储存在密封的压缩箱体内，密封垃圾箱体平时置于地坑内温度较地表为低，加上及时的喷药和压缩，垃圾不易腐烂，臭味散发较小，能最大程度减少对周围空气的污染，有效地改善垃圾收集环境。 本中转站由于占地和投资少，运行费用低，投料效率高、二次污染物小、环境影响小，最近几年曾被广泛应用，同时由于地埋式垃圾压缩站处理量小，仅对各中、小型垃圾压缩站适用。 3）方案对比 从上述水平投料式和地埋式垃圾转运站运行情况及特点可以看出，水平投料式垃圾转运站比地埋式垃圾转运站占地面积大，但水平投料式操作简单，工作人员只需要进行简单的培训就可以上岗，更适合广大农村及乡镇使用；同时水平投料式无地坑，不会有渗滤液聚集在地面，更加便于清扫、冲洗，无死角，更能保证中转站的环境卫生。因此根据本项目地理位置的特点，本方案推荐使用移动式水平压缩转运站方案。 （2）转运站工艺设计及特点 1）工艺设计 垃圾收集车经村镇垃圾收集点运输至拟建的垃圾压缩转运站后，垃圾车将垃圾收集车箱内垃圾直接翻倒入投料斗或人工通过垃圾环保车往压缩设备投料斗内投料。当投料斗中垃圾投入量达到设定位置时，垃圾斗翻动，将垃圾倒入垃圾集装箱内，垃圾压缩机启动，逐渐在箱内压缩垃圾，由垃圾转运钩臂车将垃圾运至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂进行焚烧处理。 转运站按功能划分为：垃圾收集车回转车场、卸料与转运车作业区、转运车辆进出站区和容器停放区。 2）工艺特点 垃圾压缩厢采用全密封结构，采用高强度钢板，具有足够刚度，结构件在作业过程中不会产生永久变形，厢体采用防腐工艺处理，耐腐蚀，完全适应垃圾收运恶劣作业环境，全密封车厢，并设置有污水槽和污水厢，杜绝运输过程中的滴漏，无二次污染。 转运站配有排污、除尘、除臭和消毒装置，垃圾投放和压缩过程中有效的防止了二次污染，转运站建设于物流港内，周围无敏感点存在，对周围环境影响较小。 15、公辅设施 （1）供电 项目外接当地市政电网，室外设置箱式变压器，供给有保障。同时站内配备1台柴油发电机作为备用电源。 （2）给排水系统 本项目用水由当地自来水管网供给，满足生产和生活用水。 采用雨污分流制，雨水顺着站内坡度由西南侧向东北侧汇集由雨水沟收集后排入雨水管网，其中前15min初期雨水由雨水收集口收集后排入初期雨水切换井内，通过阀门控制，将初期雨水排入渗滤液收集池内，收集完后，切换阀门，将雨水排入市政雨水管网；根据项目与光大环保能源（遂宁）有限公司签订的生活垃圾渗滤液处理协议，项目产生的渗滤液及初期雨水经地埋式渗滤液收集池收集后由吸污车抽出送往遂宁市生活垃圾焚烧发电厂进行处理，冲洗废水以及生活污水分别收集经污水预处理池处理达标后排入园区市政污水管网，然后进入中国西部现代物流港污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入米家河。 消防 本项目室外采用生活用水与消防用水合用管道系统，室外消防用水量为15L/s。设室外地上式消火栓，其间距不超过120m，距道路边不大于2.0m，距建筑物外墙不小于5.0m。不设计室内消火栓系统，在建筑各层均设手提式磷酸铵盐干粉式灭火器。 （4）建筑防雷 防雷保护：本工程人员密集均按第三类防雷措施设防。 ①在楼座屋顶设接闪带（网）作防直击雷的接闪器，利用建筑物结构柱子内的主筋作引下线，利用结构基础内钢筋网作接地体。 ②为防雷电波侵入，电缆进出线在进出端将电缆的金属外皮、钢管等与电气设备接地相连。 ③为预防雷电电磁脉冲引起的过电流和过电压，在必要部位装设电涌保护器（SPD）。 16、项目工作制度及劳动定员 本项目运营期间劳动定员2人，站内采用10小时工作制（7：00-12：00，14：00-19：00），垃圾收集时间为6：00-18：00，垃圾转运时间为8：00-20：00，日产日清，年运营365天。项目不设食宿，员工均在外就餐住宿。 17、项目依托工程 （1）中国西部现代物流港污水处理厂 中国西部现代物流港污水处理厂位于省道205收费站附近、龙凤镇凉水井一社，处理规模为2.0万m3/d，采用“CASS生化池+D型滤池”处理工艺，纳污范围包括“调整区”及“拓展区复桥区域”工业废水及生活污水；污水处理厂纳污范围内废水经预处理达到相应的行业排放标准或《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准且满足污水处理厂设计进水水质标准后，排入规划区污水管网，进入污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后，经污水处理厂总排口排入米家河后，进入涪江。 中国西部现代物流港污水处理厂已于2018年7月开始运行，污水处理能力为20000m3/d，现状剩余处理能力为15000m3/d，本项目运营期生活污水及冲洗废水最大日排放量为9.115m3/d，远小于其剩余处理能力，且本项目所在区域市政污水管网已覆盖，本项目在其服务范围内。因此，本项目排放的冲洗废水以及生活污水分别收集经污水预处理池处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后排入园区市政污水管网后进入中国西部现代物流港污水处理厂处理可行。 （2）遂宁市生活垃圾焚烧发电厂 遂宁市生活垃圾焚烧发电厂位于遂宁市船山区复桥镇井石湾，项目总投资45440万元，设计规模为日处理生活垃圾800t（入厂垃圾量1000t/d），采用焚烧工艺进行处理，主要建设内容包括垃圾卸料平台、垃圾仓储、焚烧车间、余热锅炉、烟气净化间、汽轮发电机组及配套的地磅房、空压站、取水工程、渗滤液处理站、办公楼等公辅、办公生活和环保设施。项目服务范围和对象主要为船山区、安居区及蓬溪县的生活垃圾，不包括危险废物、电子废物及其处理残余物等。项目设置2×400t/d焚烧炉（机械炉排炉）及余热锅炉，配套1台装机容量为15MW的抽凝式汽轮发电机组。 2015年11月，光大环保能源（遂宁）有限公司委托四川省环科院科技咨询有限责任公司编制完成了《遂宁市城市生活垃圾环保发电项目环境影响评价报告书》。2015年12月8日，四川省环境保护厅以“川环审批[2015]525号”对项目环评报告书进行了批复。2016年4月，四川省发展和改革委员会以“川发改环资[2016]175号”出具了关于遂宁市城市生活垃圾环保发电项目核准的批复。项目于2015年12月开工建设，2017年8月建成并投入试生产，2018年3月通过竣工环境保护验收。项目从立项至投产运营过程中无环境投诉、违法或处罚记录。 根据遂宁市人民政府办公室出具的《关于印发全市统一规划建设生活垃圾焚烧发电厂推进方案的通知》（遂府办函[2015]44号），本项目所在区域的生活垃圾属于遂宁市生活垃圾焚烧发电厂服务范围，根据《遂宁市高新区城乡垃圾处理设施全市统一打包建设运营PPP项目子合同》约定，项目经过压缩的垃圾将送往遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处理。因此，本项目生活垃圾依托遂宁市生活垃圾焚烧发电厂可行。 根据《光大环保能源（遂宁）有限公司遂宁市城市生活垃圾环保发电项目渗滤液处理站概述》，遂宁市城市生活垃圾环保发电项目渗滤液处理站设计处理能力为300m3/d，采用“除渣预处理+调节池+UASB+A/O+超滤+纳滤+反渗透”处理工艺。渗滤液处理站出水全部回用于出渣机、飞灰固化、烟气降温、石灰制浆、垃圾卸料区及车辆冲洗水，反渗透膜产生的浓水回喷到焚烧炉。现实际运行过程中渗滤液处理站每天处理量为200~220m3/d，还有一定的富余处理能力，能够满足遂宁川能环境管理有限公司收运的生活垃圾压缩转运过程中产生的垃圾渗滤液；同时本项目垃圾渗滤液水质满足遂宁市城市生活垃圾环保发电项目渗滤液处理站进水水质要求。 本项目已与光大环保能源（遂宁）有限公司签订《生活垃圾渗滤液处理意向协议》，高新区垃圾转运站产生的垃圾渗滤液送往遂宁市城市生活垃圾环保发电项目渗滤液处理站进行处理。
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 本项目为新建项目，项目所在地为待建空地，不存在原有遗留环境问题，本项目不涉及建筑物拆除。

建设项目所在地自然环境社会环境简况 (表二)

自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 地理位置 遂宁市位于四川盆地中部，涪江中游，介于东经105°03′26″~106°59′49″，北纬30°10′50″~31°10′50″之间，东西宽90.3千米，南北长108.9千米，总面积5300平方千米，是成渝经济区的区域性中心城市，四川省的现代产业基地，以“养心”文化为特色的现代生态花园城市。东邻重庆、广安、南充，西连成都，南接内江、资阳，北靠德阳、绵阳，是成渝之间重要的节点城市和次级综合交通枢纽，与成都、重庆等距128公里。已建成铁路“3向7线”237公里，高速公路“1环6线”290公里，形成了成遂渝高速中轴线、成渝经济区高速公路北环线和遂宁城市76公里绕城高速环线，构建了遂宁至成渝及周边城市90分钟交通圈。 本项目位于遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁（北纬31°26'44.31"，东经105°35'21.42"）。项目具体地理位置见附图1 项目地理位置图。 2、地形地貌 遂宁属四川盆地中部丘陵低山地区，地质构造简单，褶皱平缓，地貌类型单一，属中生代侏罗纪岩层，经流水侵蚀、切割、堆积形成的侵蚀丘陵地貌。丘陵约占全市总面积的70%，河谷、台阶地占25%，低山占5%，海拔高度在300~600米之间。全境的岩层，下部以石灰岩为主，上部以紫红色沙土、泥岩为主。境内地形呈三个较明显的特征：一是丘陵为主，平坝狭小，层状地形较明显；二是地势西北高、东南低，由西北向东南呈坡状缓倾；三是沟谷河流纵横。市境西北部为低山，海拔500~600米；低山以南是深丘，海拔400~500米；中部、南部中浅丘镶嵌其中，谷坡陡峻。山形呈长垣状鱼背形；中丘为垄岗连状的台阶形；浅丘坡度平缓，丘包呈串珠状，零星冲积平坝散布在丘陵之间。涪江沿岸的河谷、平坝开阔，土地肥沃，工农商业发达，集镇众多，是遂宁政治、经济、文化的核心地带。 气象气候 遂宁市地处亚洲季风区，属四川盆地亚热带湿润季风气候。气候温和，雨量充沛，四季分明，季风气候显著。冬暖春早，无霜期长。夏季炎热，雨热同季为大春作物提供了较为充足的光、热、水条件，但旱涝交错。秋多绵雨，冬多云雾，日照较少，湿度较大。无霜期长达283~300天。涪江河谷与丘陵山地的气候差异较为明显。 按候平均气温的高低来划分四季，即候平均气温低于10℃为冬季，高于22℃为夏季，10～22℃为春季，22～10℃为秋季。根据遂宁市、县气象站历年候平均气温资料统计，遂宁市春季，始日3月6日，共86天；夏季，始日5月31日，共104天；秋季，始日9月12日，共78天；冬季，始日11月29日，共97天。 春季：遂宁春来早，气温回升快，但不稳定，寒潮频繁（俗称“倒春寒”）。 夏季：因印度低压和西南风盛行带来暖湿气流，致使遂宁气候炎热，降水集中，雨热同季。7～8月受西藏高压和西太平洋副热带高压的影响与控制，多连晴高温天气，但降雨时空分布不匀，又具旱涝交错的气候特点。 秋季：西风带环流逐渐加强南移，副热带高压减弱东退，冷空气滞留于四川盆地，遂宁形成秋雨绵绵、阴雨寡照、十年九遇的秋霖天气。 冬季：受高空西风带环流控制，盛行来自内陆的偏北气流，遂宁形成冬季较暖、少雨雪、无严寒，但冬干十年六遇。 4、水文特征 遂宁市境内江河、溪沟众多，纵横交错，遍布全境。境内共有大小江河和溪沟680条，河道总长3361公里，河网密度0.63km/km2。其中100km2以上的有15条，500km2以上的有3条，1000km2以上的有2条。遂宁市水系以涪江水系为主，境内流域面积5131 km2占全市幅员面积的96.45%，涪江流域水利、水能丰富，年过境水量100多亿立方米。 涪江是遂宁市境内最大的河流，由北向东南纵贯全境，流经射洪县、大英县、蓬溪县、船山区四个区县，市境内河段长171千米，与其众多的呈树枝状分布的支流构成涪江水系，其一级支流主要有琼江、郪江、芝溪河等，二级支流主要有蟠龙河、会龙河、石洞场河等。 米家河发源于凉水井，在船山区龙凤镇米家桥汇入涪江，流域长13.08km，流域面积50.15km2，最大流量15m3/s，平均流量8m3/s，枯水期流量1m3/s，平均河宽约3m，平均水深约0.3m，平均流速约0.72m/s，水体主要功能为排污、泄洪。 本项目用水为自来水，建设用地不在当地的水源保护区内。 5、自然资源 1、矿产资源 遂宁市金属矿产匮乏，非金属矿产较为丰富，已开发利用的有盐卤、沙金、页岩、砂岩等矿藏。其中，盐卤是市内重要的矿产资源之一，集中在蓬莱、桂花、保升等地，仅蓬镇盐卤储量就达424亿吨，可供开采的有848亿吨，含盐达7000万吨以上，为盐及盐化工提供了原料，紫色页岩随用粘士与砂石储量极为丰富，可作新型的装饰材料饰砖、瓷面砖及建材工业原料。 2、生物资源 从遂宁市地理位置、气候条件看，境内原生植被是亚热带常绿阔叶林，但由于农业开发，原生植被以荡然无存，取而代之的是广阔的农作物植被，零星分布的小片人工林和四旁树，还有一些蔬林灌丛、草坡和石骨子荒坡全市森林植被种群较单一，一般以柏木为主构成，群落外貌终年常绿，结构简单层次较明显，可分乔木层、灌木层、草木层，灌木以横荆、马桑和刺梨、胡枝子、栽秧等，草本有地瓜藤、野棉花、蒲公英、白茅、金发草、農草、羊胡子草、孔颖草、黄茅蜈蚣草、雀、狗尾草、细柄草、鸢尾等。 经调查，项目评价区域内无自然保护区、无列入国家及地方保护名录的珍稀濒危动植物及古、大、珍、奇树木分布。
遂宁市中国西部现代物流港： 遂宁市中国西部工业物流港金家物流园位于遂宁市船山区金家沟片区，规划面积19.30 km2，主导产业为物流加工。2008年遂宁市中国西部工业物流港管理委员会委托环评单位编制了《遂宁市中国西部工业物流港金家物流园建设项目环境影响报告书》，并于2008年8月取得了遂宁市环境保护局《关于遂宁市中国西部工业物流港金家物流园建设项目环境影响报告书的审查意见》（遂环函[2008]94号）；中国西部现代物流港管理委员会于2015年6月取得了《遂宁市环境保护局关于中国西部现代物流港规划环境影响报告书审查意见的函》（遂环函[2015]162号）、市规划局于2018年1月取得《遂宁市人民政府关于<遂宁市中国西部现代物流港控制性详细规划（维护）>的批复》（遂府函[2018]3号）。 园区经调整、扩区后，规划区四至范围为：东至渠河，南至复桥镇，西至安居区玉丰镇、北临遂资眉高速，规划面积增加至60.17 km2，其中建设用地面积25.00km2，主导产业调整为商贸物流、电子信息、食品加工制造和新材料。 （一）产业定位： 中国西部现代物流港产业定位为：商贸物流、电子信息、食品加工制造和新材料产业。 （二）园区准入门槛： 1、禁止发展的产业 （1）不符合国家现行产业政策的项目。 （2）技术落后，项目清洁生产水平不能达到行业清洁生产标准二级标准要求或低于全国同类企业平均清洁生产水平的项目。 （3）禁止重污染型企业。包括化学（机械）纸浆制造、化工、电解、冶炼、有色和黑色冶炼产品；制革；水泥；黄磷；燃煤发电机组；农药生产等。 （4）严禁引入专业电镀厂；严禁引入排放铅、汞、镉、铬和类金属砷五种重点防控污染物的企业。 2、鼓励发展的产业 （1）符合国家产业政策鼓励类和行业准入条件的商贸物流、电子信息、食品加工制造和新材料产业。其中： 商贸物流包括集批发零售、交易展示、仓储配送、增值加工、保税物流为一体的现代商贸物流业，打造辐射川中、服务成渝、面向西部的商贸物流枢纽； 信息电子产业包括雷达工业行业、通信设备工业行业、广播电视设备工业行业、电子计算机工业行业、软件产业、家用视听设备工业行业、电子测量仪器工业行业、电子工业专用设备工业行业、电子元件工业行业、电子器件工业行业、电子信息机电产品工业行业、电子信息产品专用材料工业行业等符合国家最新产业政策及行业准入条件的信息电子产业门类； 食品加工制造主要包括清真食品产业、速冻食品产业、食品饮料制造、粮食加工等。 新材料包括新型建材制造等。 上述主导产业中涉及机械加工的内容包括：铸造、锻造、冲压、焊接等。 （2）在用水、节水、排水设计等方面达到国内先进水平；清洁生产标准达到或优于国家先进水平的项目。 （3）与园区主导产业相配套产业，企业效益明显，对区域不造成明显污染，遵循清洁生产及循环经济的项目。 中国西部现代物流港管理委员会应按照《促进产业结构调整暂行规定》和《产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）》要求，结合本地区产业发展实际，制订具体措施，合理引导投资方向，鼓励和支持发展先进生产能力，限制和淘汰落后生产能力，防止盲目投资和低水平重复建设，切实推进地区产业结构优化升级。 3、允许发展的产业 不属于上述鼓励类、禁止类，与周围环境相容的其它项目。 4、对入园含有表面处理工艺企业的要求及建议 规划区主导产业为商贸物流、电子信息、食品加工制造和新材料产业，因此可能会涉及到机械设备电镀等表面处理、电子元器件表面处理等工艺，环评要求严禁引入专业电镀厂，对于引入的为企业自身配套含电镀表面处理工艺项目，对电镀等表面处理工序应采取严格有效的环保治理措施，对电镀产生的废水、废气等污染物进行处理，确保废水、废气等污染物处理后达到电镀污染物排放标准，并满足《清洁生产标准——电镀行业》二级标准及以上的要求，加强对重金属的污染控制，确保满足总量控制要求。 中国西部现代物流港污水处理厂 中国西部现代物流港污水处理厂位于省道205收费站附近、龙凤镇凉水井一社，处理规模为2.0万m3/d，采用“CASS生化池+D型滤池”处理工艺，纳污范围包括“调整区”及“拓展区复桥区域”工业废水及生活污水；污水处理厂纳污范围内废水经预处理达到相应的行业排放标准或《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准且满足污水处理厂设计进水水质标准后，排入规划区污水管网，进入污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后，经污水处理厂总排口排入米家河后，进入涪江。 遂宁市生活垃圾焚烧发电厂 遂宁市生活垃圾焚烧发电厂位于遂宁市船山区复桥镇井石湾，项目总投资45440万元，设计规模为日处理生活垃圾800t（入厂垃圾量1000t/d），采用焚烧工艺进行处理，主要建设内容包括垃圾卸料平台、垃圾仓储、焚烧车间、余热锅炉、烟气净化间、汽轮发电机组及配套的地磅房、空压站、取水工程、渗滤液处理站、办公楼等公辅、办公生活和环保设施。项目服务范围和对象主要为船山区、安居区及蓬溪县的生活垃圾，不包括危险废物、电子废物及其处理残余物等。项目设置2×400t/d焚烧炉（机械炉排炉）及余热锅炉，配套1台装机容量为15MW的抽凝式汽轮发电机组。 2015年11月，光大环保能源（遂宁）有限公司委托四川省环科院科技咨询有限责任公司编制完成了《遂宁市城市生活垃圾环保发电项目环境影响评价报告书》。2015年12月8日，四川省环境保护厅以“川环审批[2015]525号”对项目环评报告书进行了批复。2016年4月，四川省发展和改革委员会以“川发改环资[2016]175号”出具了关于遂宁市城市生活垃圾环保发电项目核准的批复。项目于2015年12月开工建设，2017年8月建成并投入试生产，2018年3月通过竣工环境保护验收。项目从立项至投产运营过程中无环境投诉、违法或处罚记录。 遂宁市城市生活垃圾环保发电项目渗滤液处理站设计处理能力为300m3/d，采用“除渣预处理+调节池+UASB+A/O+超滤+纳滤+反渗透”处理工艺。渗滤液处理站出水全部回用于出渣机、飞灰固化、烟气降温、石灰制浆、垃圾卸料区及车辆冲洗水，反渗透膜产生的浓水回喷到焚烧炉。

环境质量状况 （表三）

建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境）： 本项目位于遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁。为了解项目所在地的环境质量现状，本次环评采用引用遂宁市环境空气质量公报及四川弗里曼环境科技有限公司对现场的实测数据对项目区的大气环境质量现状进行评价，地表水及声环境质量现状评价采用四川弗里曼环境科技有限公司对现场的实测数据进行评价。 1、环境空气质量现状 （1）项目所在区域环境质量达标情况 2018年遂宁市城区环境空气质量111天优、215天良、36天轻度污染、2天中度污染、1天重度污染，空气质量达标天数比例89.3%。主要污染物SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO和O3的月均值分别为10微克/立方米、29微克/立方米、61微克/立方米、36微克/立方米、1.1毫克/立方米和147微克/立方米。各测点主要污染物浓度详见表3-1。 表3-1 2018年遂宁市城区环境空气质量主要污染物浓度 点位 二氧化硫月均浓度(微克/立方米) 二氧化氮月均浓度(微克/立方米) 可吸入颗粒物(PM10)月均浓度(微克/立方米) 细颗粒物(PM2.5)浓度(微克/立方米) 一氧化碳浓度(毫克/立方米) 臭氧 浓度(微克/立方米) 环境空气质量综合指数 监测站 9 27 60 36 1.2 143 3.9 美宁食品公司 9 31 68 38 1.2 149 4.2 行政 中心 12 28 55 34 1.0 148 3.8 石溪浩 11 27 75 41 1.0 148 4.3 全市平均 10 29 61 36 1.1 147 3.9 注：1.城市环境空气评价执行《环境空气质量标准》（GB 3095-2012）。 2.环境空气质量综合指数是描述城市环境空气质量综合状况的无量纲指数，综合考虑了各项污染物的污染程度。环境空气质量综合指数越大，表明综合污染程度越重。 3.臭氧月平均值为日最大8小时平均浓度值第90百分位数，一氧化碳月平均值为每日平均浓度值第95百分位数。 4.石溪浩（对照点）未参与全市统计。 同2017年相比，SO2、CO、O3、PM10、PM2.5浓度分别下降了17.4%、15.4%、4.2%、3.6%、6.3%，NO2浓度上升了16.3%。 根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018），城市环境空气质量达标情况评价指标为PM2.5、PM10、NO2、SO2、CO、臭氧，六项污染物全部达标即为城市环境空气质量达标。由上表可知，遂宁市环境空气质量NO2、SO2、CO、臭氧达标，PM10、PM2.5不达标，属于非达标区。 根据2018年9月发布的《遂宁市空气质量达标规划》，遂宁市大气环境质量达标总体战略以环境空气质量达标为核心，以PM2.5为重点控制对象，实施空气质量达标战略。优化产业结构和布局，推进能源结构调整，有效控制扬尘、机动车、秸秆焚烧的污染排放，深化工业锅炉、建材行业整治，推进多污染物多污染源协同控制及区域联防联控，提升大气污染精细化防控能力。一是严格节能环保准入，优化产业结构和布局，二是优化能源结构，构建清洁能源体系，三是深化工业污染治理，实施重点减排工程，四是优化交通运输结构，加强移动源污染防治，五是加强扬尘管控，提高城市环境管理水平，六是调整农业结构，发展生态农业，优化种植业结构，推进农业秸秆综合利用，加强秸秆禁烧，加强农业氨排放控制，七是强化重污染天气应急，加强空气质量预测研判，科学实施工业企业错峰生产，严格落实重污染应急管控措施，开展应急成效后评估工作，八是加强大气环境精细化管理，建设完善空气质量监测网络体系，完善大气环境质量目标管理体系，加快建立网格化管理长效机制。到2019年，PM2.5年均浓度力争控制在35微克/立方米以下，PM10年均浓度力争达到60微克/立方米以下；2020年，实现空气质量稳定达标。 表3-2 遂宁市空气质量指标达标计划 指标 2015年基数 2017年现状值 2020年目标值 国家标准 属性 SO2 12 12.1 ≤12 ≤60 约束 NO2 24.9 24.6 ≤24 ≤40 约束 PM10 84.7 62.7 ≤60 ≤70 约束 PM2.5 47.8 38.1 ≤35 ≤35 约束 CO 1.4 1.3 ≤1.3 ≤4 约束 O3 163 153 ≤160 ≤160 指导 优良天数率 74.7 82.7 ≥79.3 — 预期 （2）环境空气质量现状监测 1）环境空气质量现状监测 本项目为生活垃圾转运站项目，其特征污染物为NH3和H2S，本次评价环评委托四川弗里曼环境科技有限公司于2019年12月1日至12月7日对项目所在地的大气环境中的NH3和H2S进行了现状监测。 ①监测项目：NH3、H2S； ②监测点位：监测点位基本信息见表3-3。 表3-3 特征污染物监测点位基本信息表 监测点名称 监测点坐标 监测因子 监测时段 相对厂址方位 相对厂界距离/m X Y 下风向500m处A* 95 -491 NH3、H2S 01:00-20：00 东南侧 500 ③监测时间：2019年12月1日~12月7日，连续监测7天。 ④监测结果见表3-4。 表3-4 特征污染物监测结果（单位：mg/m3） 采样日期 监测点位 采样频次 污染物浓度均值(mg/m3） NH3 H2S 1小时平均浓度值 1小时平均浓度值 2019.12.01 下风向500m 第一次 0.08 0.005 第二次 0.07 0.004 第三次 0.12 0.004 第四次 0.11 0.003 2019.12.02 第一次 0.19 0.002 第二次 0.19 0.001 第三次 0.17 0.002 第四次 0.18 0.002 2019.12.03 第一次 0.14 0.003 第二次 0.14 0.003 第三次 0.13 0.002 第四次 0.18 0.002 2019.12.04 第一次 0.11 0.003 第二次 0.14 0.003 第三次 0.13 0.005 第四次 0.14 0.004 2019.12.05 第一次 0.11 0.004 第二次 0.12 0.002 第三次 0.15 0.003 第四次 0.18 0.003 2019.12.06 第一次 0.12 0.004 第二次 0.14 0.003 第三次 0.14 0.003 第四次 0.13 0.003 2019.12.07 第一次 0.11 0.003 第二次 0.10 0.004 第三次 0.10 0.004 第四次 0.13 0.004 标准值(mg/m3) 0.2 0.01 注：“ND”表示检测结果小于三位有效数字 2）环境空气质量现状评价 ①评价因子 根据项目特点，确定评价因子为：NH3、H2S； ②评价标准 执行《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2018）附录D中表D.1 其他污染物空气质量浓度参考限值。 ③评价方法 采用单因子指数法进行评价，评价公式如下： Pi = Ci /Si 式中： Pi—i 种污染物的单项指数； Ci—i种污染物的实测浓度(mg/Nm3)； Si—i种污染物的评价标准(mg/Nm3)； 当Pi≥1.0时，表明大气环境已受到该项评价因子所表征的污染物的污染，Pi值越大，受污染程度越重，反之则污染程度越小。 3）评价结果 评价结果见表3-5。 表3-5 项目区域大气环境质量现状评价结果 位置 项目 浓度范围（mg/m3） 单项污染指数（Pi ） 超标率（% ） 标准（mg/m 3） A* NH3 0.07~0.19 0.35~0.95 0 0.2 H2S 0.001~0.005 0.1~0.5 0 0.01 由表3-5环境空气质量现状评价统计结果可看出：监测点NH3、H2S的单项污染指数Pi值均小于1。表明项目所在区域环境空气中NH3、H2S监测指标浓度值均未超标，均能够满足《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2018）附录D中表D.1 其他污染物空气质量浓度参考限值，项目所在地环境空气质量良好。 2、地表水环境质量现状 （1）地表水环境质量现状监测 项目所在区域的地表水体为涪江，为了了解地表水环境质量现状，本项目委托四川弗里曼环境科技有限公司于2019年12月1日至2019年12月3日对遂宁市中国西部现代物流港污水处理厂排污口下游500m处涪江进行水质监测。 ①监测项目：pH、CODcr、BOD5、氨氮、悬浮物、总磷，共计6项。 ②监测点位：见表3-6。 表3-6 地表水监测断面 编号 河流名称 断面位置 备注 W* 涪江 遂宁市中国西部现代物流港污水处理厂排污口下游500m处 控制断面 ③监测时间及频率：2019年12月1日～2019年12月3日，连续3天，每天采样一次。 ④监测结果：监测结果见表3-7。 表3-7 水质监测结果表 （单位：mg/L） 监测点位 监测时间 监测结果(单位：mg/L，pH为无量纲) pH CODcr BOD5 氨氮 悬浮物 总磷 W* 2019.12.01 8.11 18 3.9 0.074 36 0.06 2019.12.02 8.05 18 3.9 0.084 63 0.05 2019.12.03 7.97 17 3.7 0.076 43 0.04 （2）地表水环境质量现状评价 ①评价因子：pH、CODcr、BOD5、氨氮、总磷。 ②评价标准：执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类水域标准。 ③评价方法：采用单项标准污染指数法进行评价。 a.对于一般污染物： Si,j = Ci,j / Cs,i 式中：Si,j──标准指数； Ci,j──评价因子i在j点的实测浓度值，（mg/L）； Cs,i──评价因子i的评价标准限值（mg/L） b.对于具有上、下限标准的PH，则按下式计算pH的Si,j值。 Si,j =（PHi -7.0）/（PHs -7.0） 当pH >7.0时 Si,j =（7.0- PHi）/（7.0- PHs） 当pH≦7.0时 式中：Si,j—pH因子的标准指数； PHi—pH的实测值； PHs—pH的评价标准上限或下限值； 当计算出的Si,j值大于1.0时，表明地表水体已受到该项评价因子所表征的污染物的污染，Si,j值越大，水体受污染程度越重。 ④评价结果：见表3-8。 表3-8 地表水水质评价结果表 项目 标准值 （mg/L） 1# Si,j 超标率 pH（无量纲） 6-9 0.485~0.555 0 CODcr ≤20 0.85~0.9 0 BOD5 ≤4.0 0.925~0.975 0 氨氮 ≤1.0 0.074~0.084 0 总磷 ≤0.2 0.2~0.3 0 由上表可看出，涪江各项监测因子的单因子指数均≤1，满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中III类水域标准限值要求，项目所在区域地表水环境质量良好。 3、声环境质量现状 （1）声环境质量现状监测 本项目委托四川弗里曼环境科技有限公司于2019年11月30日至2019年12月1日对项目评价区域内进行了声环境质量现状监测。 ①监测项目：等效连续A声级。 ②监测布点：在项目东、南、西、北边界处各布设4个噪声监测点，噪声监测布点位置见表3-9，具体监测点位见附图8 项目监测布点图。 表3-9 噪声监测点位 点位编号 监测点位 点位特征 测点条件 1# 高新区转运站东侧场界外1m处 场界点 (1)距地面高度1.2 m； (2)距场界1 m； (3)测点与场界之间无障碍物。 2# 高新区转运站南侧场界外1m处 场界点 3# 高新区转运站西侧场界外1m处 场界点 4# 高新区转运站北侧场界外1m处 场界点 ③采样周期及频率：各监测点每天昼间、夜间各监测1次，连续监测2天。 ④监测及分析结果：监测结果见下表3-10。 表3-10 噪声监测结果表 （单位： dB(A)） 监测点 监测值 标准值（3类） 2019.12.04 2019.12.05 昼间 夜间 昼间 夜间 昼间 夜间 1# 44 36 46 47 65 55 2# 53 36 51 50 3# 51 39 52 50 4# 52 39 52 49 （2）声环境质量现状评价 ①评价方法：将统计整理得到的环境噪声现状监测结果(LAeq)与评价标准值直接比较，评定项目区域范围内噪声现状。 ②评价标准：执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3类标准。 ③评价结论 由表3-10可知，项目场界处昼间噪声和夜间噪声监测值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准限值要求，项目所在区域声环境质量较好。 生态环境质量现状 项目位于遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁，所在地为工业园区，周围多为待建空地，人类活动频繁，生态环境质量现状总体尚好，项目区域内无大型野生动物及古大珍稀植物，无特殊文物保护单位，区域生态环境敏感程度较低。
主要环境保护目标（列出名单及保护级别）： 项目外环境关系： 本项目位于遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁，根据现场踏勘，项目外环境关系描述如下： 东侧紧邻为远期预留建设用地，36m处为规划为环境设施用地待建空地，330m处为园区外道路，534m处为S205省道，544m处有4户农户；东南侧398m处有5户农户，543m处有16户农户； 南侧紧邻为园区待建道路，28m处规划为二类工业用地待建空地，270m处规划为园区内公园绿地，再往南隔公园绿地规划为二类工业用地待建空地；西南侧41m外规划为二类工业用地待建空地； 西侧紧邻为园区待建道路，28m外为上达柔性电路板生产基地（该项目还未建设，对外环境无特殊要求）；西北侧隔园区道路规划为二类工业用地待建空地，12.7km处为渠河饮用水源准保护区； 北侧紧邻规划为环境设施用地待建空地，190m处为物流大道，431m处为铁路；东北侧1407m处为渠河，4611m处为涪江。 环境保护目标为： 环境空气：不因本项目的实施改变该区域环境空气质量等级，即评价区内的空气环境质量应满足《环境空气质量标准》GB3095-2012及2018年修改单中二级标准；NH3、H2S满足《环境影响评价技术导则 大气环境》附录D中“其他污染物空气质量浓度参考限值”。 地表水环境：不因本项目的实施改变该区域地表水质量等级，即评价区内的地表水环境质量应满足《地表水环境质量标准》GB3838-2002中III类水域标准要求。 声环境：不因本项目的实施改变该区域声学环境质量等级，即评价区声学环境质量应满足《声环境质量标准》GB3096-2008标准3类功能区标准限值要求。 生态环境质量：区域范围内的陆生生物多样性(农作物、自然植被、动物)；水土保持， 不改变项目周边生态环境现状。 具体环境保护目标见表3-11。 表3-11 项目主要环境保护目标 环境要素 保护目标 方位 距离 基本特征 保护级别 大气环境 厂界外2.5km范围内区域 / / 大气环境 《环境空气质量标准》GB3095-2012中二级标准 声环境 厂界外200m范围内区域 / / 声环境 《声环境质量标准》GB3096-2008标准3类功能区标准 地表水环境 渠河 项目东北侧 1407m 地表水体 《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) Ⅲ类标准 涪江 4611m 项目与近距离环境保护目标的位置关系见表3-12。 表3-12 项目与近距离环境保护目标的位置关系 转运站位置 保护目标 保护内容 与本项目边界距离（m） 相对本项目方位 相对本项目高程差（m） 高新区 农户4户 农户 544 东侧 -23 农户5户 农户 398 东南侧 -21 农户16户 农户 543 东南侧 -20 公园绿地 公园 270 南侧 -13 渠河 河流 1407 东北侧 -22 涪江 河流 4611 东北侧 -44

评价适用标准 （表四）

环 境 质 量 标 准	本项目应执行的环境质量标准为： 1、大气环境：项目所在地周围大气环境执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及2018年修改单中二级标准。NH3、H2S参照执行《环境影响评价技术导则 大气环境》附录D中表D.1中参考限值，具体指标见下表。 污染物项目 平均时间 浓度限值（mg/m3） 标准来源 SO2 年平均 0.06 《环境空气质量标准》 （GB3095-2012）中二级标准 24小时平均 0.15 1小时平均 0.50 NO2 年平均 0.04 24小时平均 0.08 1小时平均 0.20 PM10 年平均 0.07 24小时平均 0.15 PM2.5 年平均 0.035 24小时平均 0.075 CO 24小时平均 4 1小时平均 10 O3 日最大8小时平均 0.16 1小时平均 0.2 TSP 年平均 0.20 24小时平均 0.30 氨 1小时平均 0.2 《环境影响评价技术导则 大气环境》附录D 硫化氢 1小时平均 0.01 2、地表水环境：执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的III类水域标准，具体指标见下表： 参数 pH NH3-N（mg/L） CODcr（mg/L） BOD5（mg/L） 总磷（mg/L） Ⅲ类 6～9 ≤1.0 ≤20 ≤4 ≤0.2 3、地下水环境：执行《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）中的III类标准。 4、声环境：执行《声环境质量标准》GB3096-2008中3类标准，具体噪声限值见下表。 标 准 适用区类 标准值 适用范围 昼间 夜间 GB3096-2008 3类 65 55 场界 5、土壤环境质量：执行《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB36600-2018）中筛选值第二类用地标准。
污 染 物 排 放 标 准	本项目应执行的污染物排放标准为： 1、废气排放标准：恶臭废气执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）表2中标准限值及表1中恶臭污染物厂界标准值；颗粒物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准及无组织排放监控浓度限值。具体指标见下表。 序号 控制项目 单位 二级 标准来源 1 氨 mg/m3 1.5 《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）表1 2 硫化氢 mg/m3 0.06 3 臭气浓度 无量纲 20 序号 控制项目 排气筒高度，m 排放量，kg/h 标准来源 1 硫化氢 15 0.33 《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）表2 2 氨 15 4.9 3 臭气浓度 15 2000（无量纲） 序号 污染物 最高允许排放浓度（mg/m3） 最高允许排放速率（Kg/h） 无组织排放监控浓度限值 标准来源 排气筒（m） 二级 监控点 浓度（mg/m3） 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2 1 颗粒物 120（其他） 15 3.5 周界外浓度最高点 1.0 2、废水排放标准：生活废水排放执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准，各标准限值见下表： 参数（mg/L） pH（无量纲） NH3-N CODcr BOD5 SS TP 三级标准 6~9 45* 500 300 400 8* 注：*由于《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中无氨氮、总磷三级排放限值，暂时执行《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表1中B级标准。 3、噪声排放标准：施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）表1中规定的排放限值；排放限值：昼间70dB（A），夜间55dB（A）。 营运期噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准，噪声限值见下表。 标 准 适用区类 标准值 适用范围 昼间 夜间 GB12348-2008 3类 65 55 厂界 4、固体废物排放标准：一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）中规定标准；危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）中相关要求及2013年修改清单要求。
总 量 控 制 指 标	（1）项目运营期间废水排放量为2663.135m3 /a，废水经污水预处理池处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准后，排入园区市政污水管网进入中国西部现代物流港污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后，经污水处理厂总排口排入米家河后，进入涪江。项目污水主要为生活污水，涉及的总量控制污染物仅CODcr、NH3-N、TP三项。因此，总量控制指标建议为： 排入市政污水管网： CODcr=2663.135m3/a×500mg/L×10-6=1.332t/a； NH3-N=2663.135m3/a×45mg/L×10-6=0.120t/a； TP=2663.135m3/a×8mg/L×10-6=0.021t/a。 污水处理厂处理后： CODcr=2663.135m3/a×50mg/L×10-6=0.133t/a； NH3-N=2663.135m3/a×5mg/L×10-6=0.013t/a； TP=2663.135m3/a×0.5mg/L×10-6=0.001t/a。 （2）项目卸料、压缩过程中产生的废气主要为粉尘、NH3及H2S，其产生量分别为0.73t/a、2.212t/a、0.226t/a，废气经植物液喷淋系统+负压抽风装置+除尘除臭系统收集处理后通过一根15m高排气筒排放，负压抽风装置收集效率为98%，除尘除臭系统处理效率按90%计： 粉尘排入大气环境的量： 有组织：0.73t/a×98%×10%=0.0715t/a；无组织：0.73t/a×2%=0.0146t/a。NH3排入大气环境的量： 有组织：2.212t/a×98%×10%=0.2168t/a；无组织：2.212t/a×2%=0.0442t/a。 H2S排入大气环境的量： 有组织：0.226t/a×98%×10%=0.0221t/a；无组织：0.226t/a×2%=0.0045t/a。

建设项目工程分析 （表五）

施工期工程分析 （一）工艺流程简述 本项目为新建项目，施工期需进行场地平整，修建垃圾压装车间、值班室等建筑面积共计242.62m2，安装垃圾压缩等设备设施。本项目施工期工艺流程及产污环节如图5-1所示。 图5-1 施工期工艺流程及产污节点图 1、施工方案及施工强度 施工方案大体为：采用挖土机、压路机、运土卡车等对项目场址进行基础砖堪、场地平整，其次进行基坑护壁及修建地基。 施工强度：为减轻施工对转运站所在区域声环境及周围居住散户的影响，评价要求禁止22:00~6:00时间段施工。 2、土石方开挖及回填 工程土方开挖采用1m3挖土机配合8t自卸汽车施工，石方开挖采用凿岩机凿碎，挖掘机配合自卸汽车运走，开挖土石方暂放于施工区域，全部回填。 （二）主要污染工序 1、噪声：挖土机、电锤、电钻、切割机、运土卡车等设备和车辆噪声； 2、废气：裸露地表风起扬尘，工程车辆运输扬尘、尾气； 3、废水：雨水冲刷裸露地表产生的含悬浮物废水、冲洗工程车辆含油和悬浮物废水、混凝土养护废水等施工废水，施工人员生活污水； 4、固体废物：建筑垃圾，施工人员生活垃圾； 5、生态：场地平整植被破坏、水土流失。 （三）施工期污染物的产生、排放及治理 1、废水的产生、排放及治理 工程施工采用商品混凝土，施工现场不设置混凝土搅拌站。据此分析，工程施工期水污染物包括雨水冲刷工地裸露未硬化地面产生的含悬浮物废水，工地内冲洗工程车辆车身、车轮产生的含油以及悬浮物废水；混凝土养护废水；施工人员生活污水。 （1）雨水冲刷裸露地表产生的废水 工程场地平整、基础工程、主体工程施工期间，由于施工范围内裸露地表含泥土、施工物料等，雨水冲刷裸露地表将产生废水，根据裸露地表污染物种类，废水中主要污染因子为SS。SS浓度受地表裸露程度、颗粒物粒径大小影响而不同，工程场地雨水SS浓度一般在600mg/L~1000mg/L之间。 雨水冲刷裸露地表产生的废水均往地势低洼处汇集，据此，评价要求于转运站地势低洼处设置50m3沉淀池，待雨期结束，将沉淀池上清液用于工程进出车辆清洗、施工区防尘、周围绿化等。 （2）工程车辆冲洗废水 工地内冲洗工程车辆车身、车轮将产生含油、含悬浮物废水，污染物浓度较低。 拟在工地出入口设置工程车辆冲洗水池，评价要求冲洗水经设置2m3隔油池隔油后排至场地内修建的50m3沉淀池处理，其上清液回用于冲洗车辆、工地绿化、防尘等，严禁排放该废水。 （3）混凝土养护废水 工程产生少量混凝土养护废水，约0.8~1.2m3/d，废水中主要污染因子为pH、SS，评价要求工程混凝土养护废水经场地内修建的50m3沉淀池收集、沉淀，上清液用于冲洗工程 车辆、工地防尘，严禁排放该废水。 （4）施工人员的生活污水 施工高峰期作业人员10人，项目施工期不修建公厕，施工人员洗手、如厕等均依托园区公厕，项目施工期不设置施工营地，施工人员均在外食宿，无生活废水产生。 2、废气的产生、排放及治理 根据项目特点，本项目施工期产生的主要废气污染物是施工粉尘以及少量的机械废气，包括裸露地表风起扬尘，工程车辆运输扬尘、尾气。 （1）扬尘 施工粉尘主要来源于地面扬尘。经类比分析，施工场地扬尘浓度平均值约为 3.5mg/m3，因此，在施工过程中，施工单位必须严格依照城市扬尘防护规定进行施工，尽量减少扬尘对环境的影响程度，使周界外浓度低于1mg/m3。为此，施工单位应采取以下措施： ①施工现场架设高2.5~3米围墙，封闭施工现场，采用密目安全网，以减少结构施工过程中的粉尘飞扬现象，降低粉尘向大气中的排放。 ②要求施工单位文明施工，定期对地面洒水，并对撒落在路面的渣土尽快清除。 ③由于道路扬尘量与车辆的行驶速度有关，速度越快，扬尘量越大，因此，在施工场地对施工车辆必须实施限速行驶，同时施工现场主要运输道路采用硬化路面并进行洒水抑尘；在施工场地出口放置防尘垫，对运输车辆现场设置洗车池，用水清洗车体和轮胎。 ④禁止在风天进行渣土堆放作业，建材堆放地点要相对集中，临时废弃土石堆 场及时清运，并对堆场以毡布覆盖，不得有裸土，并且裸露地面进行硬化和绿化，减少建材的露天堆放时间；开挖出的土石方应加强围栏，表面用毡布覆盖，并及时将多余弃土外运。 ⑤风速大于3m/s时应停止施工。 ⑥严格按照四川省环境保护厅印发的《四川省人民政府办公厅关于加强灰霾污 染防治的通知》（川办发[2013]32 号）及《四川省灰霾污染防治实施方案》（川环发（2013）78号）控制建设施工扬尘。严格落实“六必须”、“六不准”规定： a.必须围档作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须及时洒水作业、必须落实保洁人员、必须定时清扫施工现场。 b.不准车辆带泥出门、不准运渣车辆冒顶装载、不准高空抛撒建筑垃圾、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物。 （2）施工机械废气 施工期间，使用机动车运送原材料、设备和建筑机械设备的运转，均会排放一定量的CO、NOx以及未完全燃烧的HC等，其特点是排放量小，且属间断性无组织排放，由于其这一特点，加之施工场地开阔，扩散条件良好，因此对其不加处理也可达到相应的排放标准。在施工期内应多加注意施工设备的维护，使其能够正常的运行，提高设备原料的利用率。 在进行以上防治措施后，本项目施工产生废气可实现达标排放。 3、噪声的产生、排放及治理 施工期产生的噪声主要分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。本项目机械噪声主要由施工机械所造成，且多为点声源；施工作业噪声主要是一些零星敲打声、装卸车辆的撞击声等；施工车辆噪声属于交通噪声。在上述施工噪声中，对环境影响最大的是施工机械噪声。施工噪声声源强度见表 5-1、5-2。 表5-1 施工期主要设备噪声值 单位：dB（A） 施工阶段 声源 声源强度 厂界噪声 昼间标准 夜间标准 土石方阶段 冲击机 95 70 55 空压机 75~85 卷扬机 95~105 底板与结构阶段 振捣器 100~105 电锯 100~105 电焊机 90~95 安装阶段 电钻、手工钻等 100~105 电锤 100~105 无齿锯 105 表5-2 交通车辆噪声值 单位：dB（A） 施工阶段 运输内容 车辆类型 声压级 土石方阶段 土石方外购 大型载重车 84~89 底板与结构阶段 钢筋、混凝土 混凝土罐车、载重车 80~85 安装阶段 安装设备 轻型载重卡车 75~80 从上表中可以看出，在项目施工期使用的施工机械，如电锯、起重机和推土机等，其噪声值在 75～105dB(A)之间。 为实现场界噪声达标排放，减少对周边声环境保护目标的噪声影响，施工单位应做到： a.选用低噪设备，并采取有效的隔声减振措施。 b.合理设计施工总平面图。在施工过程中将木工房、钢筋加工间等产生高噪声的作业点置于远离周围环境保护目标一侧。 c.文明施工。装卸、搬运钢管、模板等严禁抛掷，木工房使用前应完全封闭。 d.施工方应合理安排施工时间。将强噪声作业尽量安排在白天进行，禁止夜间（22：00~06：00）施工作业；如果工艺要求必须连续作业的强噪声施工，应首先征得环境保护局的同意，并及时向周边各企业进行公告，同时合理进行施工平面布局，以免发生噪声扰民纠纷。 施工期噪声经过治理后，必须使施工期的场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准的要求，实现达标排放。 4、固体废弃物的产生、排放及治理 施工期固体废物主要包括建筑垃圾和施工人员生活垃圾。 建筑垃圾：①工程施工区域目前为荒地，施工将表层土壤单独剥离堆放、保存， 表层土约500m3，用于后期绿化覆土，严禁丢弃；②施工期开挖石方650m3，全部回填于施工区域，施工期石方全部回填。③对钢筋、钢板、木材等下角料可分类回收综合利用；④对不能回收的建筑垃圾，如含砖、石、砂的杂土等应集中堆放，清运到指定建筑废渣专用堆放场，严禁弃渣排放至地表水体。 生活垃圾：施工期生活垃圾最大日产生量按施工人员10人计，生活垃圾排放量按0.5kg/人·d计算，产生量约为5kg/d。施工期约3个月，因此产生的生活垃圾总量约为0.45t。施工人员每日产生的生活垃圾应经袋装收集后，定时运送到垃圾填埋场集中处理。 综上所述，项目施工期在严格落实本次评价提出的上述措施后，其施工期的固体废弃物可实现规范化处理、处置，不致造成二次污染。 5、生态环境 工程基础工程施工中，挖、填土方作业带来一定的水土流失及植被破坏，对工程区域生态环境造成短暂破坏。 根据现场踏勘，在项目区域无古树名木和珍稀动植物存在。为减少施工场地水土流失量，应采取如下措施：通过采取动工前在工程周边建临时围墙、规范堆放开挖土石、及时夯实回填土、及时绿化、施工道路采用硬化路面；在施工场地建排水沟，尽力减少施工期水土流失。此外，工程竣工后，项目厂区内将尽可能进行绿化，以改善周围的生态环境。 采取以上措施，可较大程度减少因施工造成的水土流失，将对生态环境的影响降至最低。 运营期工程分析 （一）工艺流程简述 本项目采用收集点+压缩站收运模式，采用压缩式垃圾箱处理工艺。垃圾转运站的作业主要包括以下步骤：（1）收集好的垃圾装车、运输；（2）垃圾收集车进站计量；（3）收集车卸料；（4）垃圾压缩装箱；（5）压缩后的垃圾集装箱的装车、运输。垃圾运往垃圾压缩转运站，通过压缩转运站内的压缩装置，将垃圾压缩成型装入压缩式垃圾箱，由垃圾转运车将装满垃圾的压缩式垃圾箱运输至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处理，周而复始，循环作业。本项目包括垃圾收集车收运、进站、卸料、压缩、转运工序的工艺过程，不涉及收集之前的清洁、垃圾分类、资源回收等工序。项目使用的垃圾收集设施为一体、无接缝、可密闭式新型智能垃圾收集箱+勾臂车以及巡回垃圾收集车，垃圾收集过后按照预定的收运路线运输至本站，不得随意更改垃圾收集运输路线；项目所使用的的转运设施为一体、无接缝、可密闭式新型压缩式垃圾箱+勾臂车，垃圾经压缩后按照预定的转运路线运输至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂，不得随意更改垃圾转运运输路线。 运营期生产工艺流程及产污环节如图5-2所示： 图5-2 垃圾转运站工艺流程及产污节点图 工艺流程简述具体如下： （1）收集好的垃圾装车、运输 本项目仅收集生活垃圾，不包括厨余垃圾及大件垃圾，严禁收集危险废物、医疗废物、工业固废、建筑垃圾等进入垃圾转运站，不涉及清洁、垃圾分类、资源回收等工序。生活垃圾中含水率约30%~40%。项目在农村、场镇、菜市场及学校设置一体式、无接缝、可密闭新型智能垃圾收集箱，除垃圾投放以外其余时间均处于密闭状态，可防止恶臭逸散、渗滤液滴漏，当垃圾装满后，由3t勾臂车进行定期清运垃圾收集箱，并运送至垃圾转运站做下一步处理，垃圾收集点由所属清扫人员进行定时清扫，将洒落的垃圾清扫进垃圾收集箱；项目在城区小区、商户或单位区域设置一体式、无接缝、可密闭新型巡回收集车，采用“定时投放、巡回收集”的方式，垃圾收集点的生活垃圾由居民、商户或环卫部门清理投放至巡回收集车内，收集车除垃圾投放以外其余时间均处于密闭状态，可防止恶臭逸散、渗滤液滴漏，垃圾收集点由所属清扫人员进行定时清扫，将洒落的垃圾清扫进垃圾桶内。 项目所使用的垃圾收集设施包括巡回垃圾收集车以及智能垃圾收集箱，均为一体式、无接缝、可密闭新型设备，除投放垃圾以外其余时间均处于密闭状态，能有效避免恶臭逸散、渗滤液外流以及在运输途中由于垃圾溢出、渗沥液外流所造成的二次污染。 该过程产生的污染物主要是汽车尾气以及噪声。 （2）垃圾进站计量 采用密闭式垃圾收集箱+勾臂车以及密闭式巡回垃圾收集车将垃圾运输到转运站内（严禁使用未经密闭有撒漏的垃圾收集车收集运输垃圾），经过进站口时，站内值班人员对车牌号和垃圾收集箱进行记录，可分别按每车、每天、每月、每季度、每年统计垃圾量，记录收集车运行状况，并能适时输出相关数据，打印统计报表。另配备车号自动识别系统可自动识别进站收集车。 该过程产生的污染物主要是汽车尾气、噪声。 （3）垃圾倾倒、压缩 垃圾收集车直接驶入压装车间，卷帘门开启，收集车倒车驶入卸料位，卷帘门关闭，准备卸料；压缩式垃圾箱料斗展开，料斗仓门打开，进行卸料作业，垃圾倾倒入料斗内，料斗装满垃圾后，仓门关闭，料斗翻转与压缩仓对接，压缩仓和料斗仓门打开，垃圾进入压缩仓内；收集车卸料完成后，卷帘门开启，收集车驶出卸料作业大厅，卷帘门关闭；松散垃圾倒满压缩仓后，操纵压缩机头进行压实，然后压头复位，继续倾倒、压缩垃圾，一般经过3~4次压缩循环后即可压好一块垃圾，压缩好的垃圾重约2吨/块。整个压装车间为密闭系统，压缩式垃圾箱为密闭系统，整个卸料、压缩工作过程垃圾均处于完全密闭状态。 垃圾收集车开始卸料时，植物液喷淋系统开启，位于卸料口上方以及压装车间四周的雾化喷嘴喷洒除臭剂，除尘除臭系统同时开启，引风机开始工作产生吸力形成微负压将臭气、粉尘吸入并经过滤后进入除尘除臭净化塔进行处理。压缩式垃圾箱底部配套设排水装置，将压缩过程中产生的渗滤液收集排出，经渗滤液密闭管道汇集至渗滤液收集池内。 该过程产生的污染物主要是设备噪声、粉尘、臭气、渗滤液、废除臭液、废生物炭纤维。 （4）推料、储存再压缩 垃圾块压缩好后，储料箱体仓门开启，压缩好的垃圾块推入储料箱体内，储料仓门关闭；重复压缩工序，当储料箱体装满垃圾后，停止装料压缩，压缩式垃圾箱密闭。 该过程产生的污染物主要是设备噪声、粉尘、臭气、渗滤液、废除臭液、废生物炭纤维。 （5）压缩式垃圾箱与车厢对接、装车 压装车间卷帘门开启，转运车驶入压装车间，平移机构将垃圾集装箱平移与转运车对接，转运车将垃圾集装箱装车固定后驶出压装车间，卷帘门关闭。压装车间的卷帘门仅在收集车、转运车进出时开启，其余时间均处于关闭状态。 该过程产生的污染物主要是汽车尾气以及噪声。 （6）垃圾转运 垃圾转运车驶出转运大厅后，在车辆清洗区采用高压清洗装置冲洗干净后，开出转运站，按预定转运线路（本站→出场道路→物流大道→S205省道→遂宁市生活垃圾焚烧发电厂入场道路→遂宁市生活垃圾焚烧发电厂）将垃圾运往遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处理，完成卸料作业后，空压缩式垃圾箱由转运车沿原路运回转运站，将空容器置于空泊位上或暂存空箱区。每辆转运车装载12吨/次，转运车日运输8次。从本站至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂转运距离约12km，转运路线路况较好，避开拥堵路段，选择沿城镇边缘转运，在尽量减少穿越城镇中心范围的前提下选择最短的路线，以减少垃圾的运输时间，减少对沿线居民等敏感点的影响。 项目所使用压缩式垃圾箱所有关节处均设有复合衬套和润滑装置，后门结构合理，有足够的刚性，防止在压缩和装卸过程中变形，压缩仓和压缩头、滑板的摩擦付均采用高强度耐磨钢板焊接压缩仓内设有专用污水箱，用于储存污水，压缩式垃圾箱整体密封效果好，能有效避免在运输途中由于垃圾溢出及渗沥液外流所造成的二次污染。 该过程产生的污染物主要是汽车尾气以及噪声。 （7）压缩式垃圾箱站内移动 站内道路设计为环形车道，垃圾收集车、转运车进出站沿环形道路逆时针行驶，进站路线和出站路线不交叉，可以避免场站内塞车现象的发生，同时站内压装车间外设有车辆回车场，确保站内垃圾运输畅通。 在垃圾进站高峰期和交通不畅时，利用站内的转运车将装满垃圾的容器移动至压装车间内暂存区域，待非高峰时段或交通顺畅时装车外运。另外，转运车返回转运站时，如果没有空闲的泊位，可将空容器放到站内的容器放置点，等待复位。这样，可减少转运车的配置数量，降低设备投资，节约时间，提高工作效率。 （二）主要污染工序 1、废气：垃圾压装车间垃圾卸料、压缩过程产生的粉尘及恶臭气体，垃圾进站、转运车辆尾气。 2、废水：垃圾压装车间内垃圾压缩产生的渗滤液，压缩设备、车辆及地面冲洗废水，初期雨水。 3、噪声：垃圾压缩设备噪声，垃圾收集、转运车辆噪声。 4、固体废物：一般固体废弃物：压缩垃圾，渗滤液收集池沉渣，除尘除臭系统定期更换除臭液产生的废除臭液，废生物炭纤维，生活垃圾。 （三）运营期污染物的产生、排放及治理 项目建成后对环境造成的影响主要是废气、生活废水、噪声、固废，本项目拟采取以下环保措施，确保污染物达标排放，进一步减少污染物的排放量，减轻对环境的影响。 1、废气的产生、治理及排放情况 本项目主要废气产生环节为垃圾的卸料、压缩过程产生的废气，具体为卸料产生的少量粉尘以及卸料压缩过程产生的以硫化氢、氨为主的恶臭气体。垃圾收集运输进站由密闭垃圾收集箱+勾臂车以及密闭巡回垃圾收集车收集运输，该过程为全密闭状态，垃圾经压缩后装入压缩式垃圾箱内由转运车辆运送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂的过程为全密闭状态，因此垃圾在收集运输进站及转运途中恶臭气体逸出量极少，本次评价不做分析，仅要求对垃圾收集箱、收集车、转运车实施维护和管理，保证收集过程中垃圾收集箱、巡回式垃圾收集车除投放垃圾以外其余时间均处于密闭状态，保证运输途中车身整洁、密闭、不遗撒。 （1）粉尘及恶臭气体 垃圾收集车在垃圾卸料倒入垃圾压缩站的过程中会有少量扬尘产生。生活垃圾中含有各类易发酵的有机物，尤其是在夏季气温较高时，生活垃圾在堆存、压装、运输过程中会散发出较难闻的恶臭气体，这些恶臭物质主要包括氨、硫化氢等异味气体。恶臭污染主要是通过人的嗅觉来影响环境，根据对国内现有垃圾转运站污染物排放情况调查，转运站的恶臭主要来自于垃圾倾倒和压缩等过程，恶臭中主要污染物为H2S和NH3。 经类比《邛崃市城区压缩式生活垃圾转运站建设项目》（采用水平式压缩工艺，处理规模100t/d，与本项目垃圾转运站规模相同）以及国内同类型垃圾转运站，垃圾卸料过程中每吨垃圾产生粉尘量约20g，在常温下每吨垃圾的废气排污系数NH3为60.59g、H2S为6.20g，可保守将该废气源强作为本项目废气源强。 本项目修建1个100t/d规模的垃圾转运站，年运营365天，由此核算项目粉尘产生量约为0.73t/a、NH3的产生量约为2.212t/a、H2S的产生量约为0.226t/a。 本项目压装车间建成密闭系统，使生活垃圾在全封闭的压装车间内进行卸料、压实、转运。压装车间共设置4个卸料区，压装车间为密闭系统，配置4套密闭压缩式垃圾箱，4个卸料区卸料口上方各设有1个抽风口，连接1套抽风装置，共用1套除尘除臭系统，采取微负压抽风方式通过离心风机（根据设备方提供数据，风机总风量为30000m3/h，每天工作10h）将废气通过抽风口、抽风装置抽入除尘除臭系统进行过滤、喷淋、生化处理、吸附后，再通过一根15m高排气筒排放，抽风装置总收集效率为98%，除尘除臭系统处理效率为90%。则粉尘的有组织排放量为0.0715t/a，有组织排放速率为0.0196kg/h，有组织排放浓度为0.65mg/m3；NH3的有组织排放量为0.2168t/a，有组织排放速率为0.0594kg/h，有组织排放浓度为1.98mg/m3；H2S的有组织排放量为0.0221t/a，有组织排放速率为0.0061kg/h，有组织排放浓度为0.2mg/m3。 剩余2%未能收集的粉尘、臭气逸散至车间外无组织排放，转运站每天工作10小时，年工作365天。因此，粉尘的无组织排放量为0.0146t/a，无组织排放速率为0.004kg/h；NH3的无组织排放量为0.0442t/a，无组织排放速率为0.0121kg/h；H2S的无组织排放量为0.0045t/a，无组织排放速率为0.0012kg/h。 除尘除臭系统简介： a、负压除尘除臭系统介绍 根据项目初步设计资料，转运站压装车间仅修建1层，垃圾收集车进入压装车间卸料位后，压缩式垃圾箱料斗展开，垃圾倾倒入料斗中，料斗装满后封闭翻转与压缩式垃圾箱压缩仓对接，垃圾倒入压缩仓内。垃圾压缩采用控制系统操纵压缩仓内推头对垃圾进行压缩作业，压缩过程中渗滤液压缩仓内污水箱中，再通过底部排水装置排入密闭收集管道汇集进入渗滤液收集池中；压缩废气逸散进入卸料作业大厅。压缩作业完毕，将压缩垃圾推入拉锁是垃圾箱储料仓内，储料仓装满后，压缩式垃圾箱密封，作业结束。 压装车间仅1侧设置进出口，进出口设置有卷帘门，压缩式垃圾箱除装料及卸料以外其余时间均处于密闭状态。项目卸料口上方设置微负压抽风口连接抽风装置，抽风装置收集的废气进入除尘除臭系统，微负压可最大程度的收集垃圾卸料、压缩过程中产生的粉尘及恶臭气体。 b、除尘除臭系统组成部分 该系统包括：抽风口、抽风管道、过滤网、收集管、引风机、除尘除臭净化塔、排气筒。 15m高排气筒达标排放 废气 抽风口收集 过滤网 收集管 引风机 除尘除臭净化塔 水幕喷淋除尘 ① ② ③ 生物吸收处理层 炭纤维吸附层 图5-3 负压除尘除臭系统工艺流程图 ① 抽风口 项目在卸料口上方设置抽风口，连接抽风装置，收集、抽吸扩散至压装车间的粉尘、臭气；卸料口上方、压装车间内四周设置有植物液喷淋系统，吸收车间内逸散的臭气；车间出入口设置卷帘门，使车间呈密闭状态。 ②过滤装置 通过滤网把灰尘过滤、拦截，防止风机堵塞，并确保后续处理的正常运行。 ③收集管道 经抽风口、抽风管道收集的扬尘、臭气经收集管道送至除尘除臭净化塔进行处理。 ④引风机 引风机设在除尘除臭净化塔前端，通过引风机的吸力将粉尘、臭气吸起并经过过滤后送至除尘除臭净化塔进行处理。为了减小风机震动和避免震动传到风管和净化塔，引风机设置减震器并在风机进、出口设置软连接。 根据设备方提供数据，本项目设计除尘除臭系统风机总风量为30000m3/h。 ⑤消音器 为了满足噪音控制要求，在风机进风口设置消音器，降低风机运行噪声。 ⑥除尘除臭净化塔 净化塔为除尘除臭系统的核心装置，装置集水幕洗涤除尘除臭、生物吸附除臭、植物液分解除臭于一体，确保废气达标排放。 c、除尘除臭净化塔工艺简介 水幕喷淋除尘区：该区域将循环液通过喷嘴雾化成细小颗粒与废气充分接触。废气中的部分水溶性恶臭成份溶解到循环液中，实现初步脱臭。经过本区域废气中的大部分粉尘沉降至循环水箱底，实现除尘。该过程可去除大部分粉尘，对臭气也有一定的除去效率。 生物接触分解段：接种在循环液和填料中的专性细菌将以污染物为食，把污染物转化为自身的营养物质，使碳、氢、氧、氮、硫等元素从化合物的形式转化为游离态，进入微生物的自身循环过程，从而达到降解的目的。 专性细菌等微生物在实现自身的繁殖过程中，当作为食物的污染化合物与专性细菌的营养能够达到平衡，专性细菌的代谢繁殖将会达到稳定平衡，最终的产物是无污染的二氧化碳、水和盐，从而使污染物得以去除。 气液分离层（除雾吸湿处理）：经前面的化学处理及生物吸附除臭单元处理的废气中含有大量水汽，为了减少系统耗水量和保持炭纤维的高度吸附能力，需对废气进行吸湿处理，该系统设置了气液分离层，去除废气中的水分，经吸湿处理后的气体含水率可降为15%以下，同时还起到过滤吸附细小尘粒的作用。 生物炭纤维吸附-微生物降解：采用生物炭纤维吸附-微生物降解组合应用。其中，生物炭纤维可以大量吸收、吸附臭气中的 NH3、H2S 等物质，附着于生物炭纤维生长的微生物经过训能后，可吸收恶臭物质并将其降解，从而使得生物炭纤维得到再生。这不仅延长了活性炭纤维寿命，降低除臭成本，使占地大为缩小，且能获得良好的除臭效果。 根据建设单位提供经验数值，30000m3/h除尘除臭净化塔参数及填料参数如下：塔体直径3000mm，高度约6500mm，过滤面积5.3m2，气体停留时间约4.1s，设计平均流速为3.14 m/s～3.16m/s；其中鼓泡水雾除尘段高度约为1.4m，气体通过时间约为0.8-0.9s；生物接触分解段高度为3.0m，气体通过时间为1.7-1.9s；气液分离装置高度约为0.3m，气体通过时间为0.2s；生物炭吸收段高度为0.8m，气体通过时间为0.4-0.5s，活性炭纤维定期由厂家更换，更换频率：2个月。 排气筒：废气净化装置处理后的废气经15m高排气筒排放。 排污口：在净化塔底部设有循环液水箱，在循环系统管路上设有排泥过滤器。经净化塔处理后产生的部分泥沙在循环水箱中沉淀，通过定期排污排除。 通过上述介绍可知本项目采取了水幕除尘+物理吸附（生物炭纤维）的组合式处理工艺，每一种处理方式在国内多处垃圾压缩站内均有实施，效果显著，本项目为了更好的对恶臭进行治理，采取了组合式的处理工艺，处理效果将更为突出，处理工艺可行、可靠。 d、除尘除臭系统废气收集率介绍 由于压装车间进出口设置有卷帘门，整个压装车间密闭，转运容器中上方均设置有抽风口，因此除尘除臭系统废气收集率达到98%，剩余2%未能收集处理的废气逸散至车间外无组织排放。 e、项目产生废气经处理后排放情况 垃圾站在投料高峰期时，负压收集系统满负荷运行，在非高峰期，降低除尘除臭系统的运行负荷，降低风机风量，减少能耗。产污按满负荷运转时间10h/d 计。压装车间产生废气经除尘除臭系统处理后（根据设备商提供资料，该系统废气去除率可达90%以上）再由15m高排气筒排出。 表5-3 垃圾转运站废气产排情况一览表 转运站规模 污染物 产生速率（kg/h） 排放速率（kg/h） 排放量（t/a） 标准 100t/d 粉尘 0.196 0.0196 0.0715 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-2012）二级标准 15m高排气筒：颗粒物≤3.5kg/h NH3 0.5939 0.0594 0.2168 《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）15m高排气筒： 氨≤4.9kg/h；H2S≤0.33kg/h H2S 0.0607 0.0061 0.0221 本项目恶臭排放满足《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）相关要求，粉尘满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级排放要求。 f、除尘除臭效果类比分析 根据调查了解，深圳宝城大型垃圾压缩站采用的负压除尘除臭系统与本项目拟采取的废气处理系统为同一系统，废气去除率可达到90%以上。经类比深圳宝城大型垃圾压缩站（共设置3条压缩处理生产线，400t/条，2用1备，转运站设计处理能力800t/d），大于本项目处理规模，故其废气污染源强大于本项目。因此，类比深圳宝城大型垃圾压缩站运营后，除尘除臭系统排气筒废气现状监测值可较保守的反应本项目运营后废气排放情况。 深圳宝城大型垃圾压缩站运营后，除尘除臭系统排气筒废气现状监测结果见下表。 表5-4 深圳宝城大型垃圾压缩站排气筒废气监测值 采样地点 监测项目 检测结果 限值 单位 1# 2# 3# 除尘除臭净化装置排气筒（H=20m） 废气标干流量 11693 12050 12479 - m3/h 氨 排放浓度 12.4 16.1 13.9 - mg/m3 排放速率 0.145 0.194 0.173 8.7 kg/h 颗粒物 排放浓度 20.2 21.3 19.8 120 mg/m3 排放速率 0.236 0.257 0.246 4.8 kg/h 硫化氢 排放浓度 1.44 0.942 1.25 - mg/m3 排放速率 0.0168 0.0114 0.0156 0.58 kg/h 臭气浓度 733 1303 977 2000 无量纲 从上表可知，深圳宝城大型垃圾压缩站运营期间，产生的H2S和NH3、粉尘排放浓度和速率均远低于《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）中二级标准和《大气污染物综合排放标准》（GB16397-1996）中二级标准。 同时，本次环评为了了解一般垃圾转运站废弃排放情况，根据四川省工业环境监测院对成都市金牛区垃圾压缩站进行实测，该压缩站实际运行处理能力100t/d，生产工艺与规模与本项目相同，作业模式与本项目类似，该压缩站为敞开式，未配套完善的环保设施，故其环境影响应大于本项目，可以保守反映本项目的废气排放情况。四川省工业环境监测院对该压缩站卸料坑及西南场界位置进行监测，废气实测结果见下表。 表5-5 金牛区垃圾压缩站无组织废气监测值 采样地点 检测项目 检测结果（mg/m3） 排放标准 第一次 第二次 第三次 第四次 压缩站卸料坑处 氨 0.24 0.28 0.25 0.32 《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）表1中二级标准和《大气污染物综合排放标准》（GB16397-1996）中无组织排放标准 硫化氢 0.023 0.025 0.020 0.022 颗粒物 0.17 压缩站西南厂界外 氨 0.26 0.32 0.25 0.26 硫化氢 0.022 0.019 0.024 0.025 颗粒物 0.18 由上表可知，金牛区垃圾压缩站运营期间产生的和粉尘、NH3和H2S无组织排放浓度满足《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）表1中二级标准和《大气污染物综合排放标准》（GB16397-1996）中无组织排放标准。 综上所述，本项目微负压抽风装置+除尘除臭系统废气收集、处理效率满足要求，设计合理，废气经过微负压抽风装置+除尘除臭系统收集处理后，其有组织、无组织废气能够达标排放，评价认为本项目采取的废气治理措施技术可行。 植物液喷淋系统简介： 植物液喷淋系统是利用耐腐蚀高压泵将溶液箱的药液高压输送到布置在垃圾压缩站内四周的雾化喷嘴装置将植物除臭工作液充分雾化成微小液滴后均匀混合在空间，与臭气的分子充分接触，在微小的液滴表面形成极大的表面能，该表面能可以吸附空气中形成臭气的氨、硫化氢、有机胺、等臭气分子，并使臭气分子的结构发生变化，变得不稳定；此时，溶液中的有效分子可以向臭气分子提供电子，与臭气分子发生反应；同时，吸附在液滴表面的臭气分子也能与空气中的氧气发生反应。经过空间除臭工作液的作用，臭气分子将被吸附、分解，从而达到净化的效果。本项目拟在压装车间内四周以及卸料口上方设置植物液喷淋系统雾化喷嘴，其工艺流程如图5-4所示。 图5-4 植物液喷淋系统工艺流程图 （2）汽车尾气 垃圾经汽车运输出站过程中产生含有NOX、CO、THC的尾气，产生量较小，且具有流动性和间歇性的特点，尾气对项目周边环境空气的不利影响较小。 防治措施： 依据污染控制特点和工程特点，结合项目现状及外环境关系，本次评价要求建设单位加强转运站恶臭防治措施： ①车间仅设置采光玻璃、无通风换气窗，压装车间采取全密闭形式作业，密闭空间内完成卸料、压缩和转运工序，在卸料、压缩时设置喷洒植物除臭剂喷雾装置；压装车间内卸料口上方设置负压抽吸口，除尘除臭。 ②车间出入口设置卷帘门，车辆进出时开启，其余时间均关闭。 ③配套1套负压除尘除臭系统，卸料口上方处设置负压抽吸口，负压收集的粉尘、恶臭气体进入后端除尘除臭系统处理后由排气筒达标排放。 ④压装车间四周均设置植除臭液喷雾装置，用于车间内除臭降尘。 ⑤压装车间内渗滤液收集采用密闭管道的形式收集进入渗滤液收集池，渗滤液收集池采用地埋式，预留可密闭抽污口，避免废水恶臭外逸；场区内设置自动洗车机，收集转运车冲洗后方出场，冲洗废水收集进入渗滤液收集池。 ⑥压缩站采取“即来即压、即压即运”方式，垃圾不暂存，进一步降低恶臭滋生几率。 ⑦加强日常运营管理，每日至少清扫两次卸料、压缩作业区域，避免卸料、压缩作业区域堆积垃圾、渗滤液，保持作业面清洁；定期冲洗出入通道、回车场等可能滴漏渗滤液的区域，保持场内道路清洁。 ⑧配备柴油发电机，以保证断电情况下除尘除臭系统以及植物液喷淋系统能够正常运行，采用0#柴油，属清洁能源，其燃油废气经自带的除尘设备处理后达标外排，不会对周围环境产生明显影响。 ⑨对于配套渗滤液收集池设置为地埋式，同时加强场界绿化，种植高大乔木，减少污水恶臭影响。 另外在垃圾收集车运输过中可能产生的恶臭逸散、渗滤液滴漏等问题，本项目采用一体式、无接缝、可密闭新型智能垃圾收集箱+勾臂车以及巡回垃圾收集车，同时对收集运输路线、运输时间进行合理调整，尽量避开拥堵路线、拥堵时间，减少垃圾收集运输过程中的环境影响。 对于垃圾转运车，因垃圾集装箱及压缩式垃圾箱为密闭性好的设备，同时防腐防渗漏，在运输过程中安全驾驶、合理规划路线，对环境影响较小。 2、废水的产生、治理及排放 本项目不设食堂，无食堂废水产生；营运期产生的废水主要为生活污水、生产废水以及初期雨水，其中生产废水包括垃圾渗滤液、垃圾箱及车辆冲洗废水、场地冲洗废水；除尘除臭系统用水循环使用，定期补水，无废水外排；站内绿化用水全部损耗，无废水产生。 （1）生活污水 项目站内人员2人，不提供食宿，每天工作10h，年工作365天，根据《建筑给排水设计规范》（GB50015-2003），员工生活用水量按50L/人·d计，则本项目员工生活用水量为0.1t/d，年用水量36.5t，废水排放量按用水量的85%计算，则本项目生活污水产生量为0.085t/d，年产生生活污水31.025t。产生的生活污水排入站内污水预处理池处理。生活污水的水质指标见下表。 表5-6 生活污水质指标 单位：mg/L（pH除外） 污染指标 COD BOD5 NH3-N SS 生活污水 31.025t/a 水质浓度mg/L 350 150 30 200 污染物产量t/a 0.0109 0.0047 0.0009 0.0062 （2）垃圾渗滤液 垃圾压缩站渗滤液指从压缩过程中排放的高浓度污染液体，包括其中所有的悬浮成分。渗滤液的产生是由于垃圾堆放、收集、运输过程中渗透进入垃圾内部以及垃圾自身所含的水分而形成的。渗滤液的成分很复杂，包括各种不同含量的有机物和无机物。垃圾渗滤液产生量与垃圾含水率、压缩方式、压缩设备强度有关。 本项目采用水平的压缩式垃圾箱压缩方式，根据《净水技术》Vol.32.No.3.2013 中《城市生活垃圾压缩中转站压滤污水现状调查》（黄长缨，上海环境物流有限公司）中的调查数据，目前此种压缩工艺和垃圾含水率，其垃圾渗滤液的平均产生量约为垃圾量的5.1%，结合遂宁市高新区地区生活垃圾含水率，本次评价从环保有利角度考虑，本项目渗滤液平均产生量按照转运垃圾总量的6%来核算。项目日转运处理垃圾量100t，年运营365天，则渗滤液产生量为6t/d，年产生垃圾渗滤液2190t。 污染物浓度参考《中国给水排水》2010年9月第26卷第18期“成都市固体废弃物卫生处置填埋场垃圾渗滤液处理工程设计”中实际进水水质浓度区间COD2000～18000mg/L，BOD51000～7000mg/L，NH3-N1500～3000mg/L。考虑到遂宁市高新区生活垃圾前端分类“资源化、减量化、无害化”及餐厨垃圾综合利用情况，评价最终取值如下表。 表5-7 垃圾压滤液的水质指标 单位：mg/L 污染指标 COD BOD5 NH3-N SS 渗滤液 2190t/a 水质浓度mg/L 10000 1400 1000 800 污染物产量t/a 21.9 3.066 2.19 1.752 由上表可知，垃圾渗滤液污染物浓度较高，必须收集处理，本项目在压装车间旁设置渗滤液收集池，用于渗滤液的收集，采用地埋式，预留抽污口，渗滤液收集池容积为50m3，产生的渗滤液由压缩式垃圾箱底部配套的排水装置收集排出，经渗滤液密闭管道汇集至渗滤液收集池内收集后由吸污车抽出运送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处理，日产日清。渗滤液收集池须进行重点防渗处理。 （3）垃圾箱及车辆冲洗废水 根据垃圾收集箱及压缩式垃圾箱体积，冲洗水量分别按100L/箱·次、250L/箱·次计；项目需对巡回垃圾收集车冲洗，冲洗用水量按150L/车·次计算。项目垃圾收集箱每天共有40箱·次进出转运站，巡回垃圾收集车每天共有12车·次进出转运站，压缩式垃圾箱每天共有8箱·次进出转运站。每天用水量7.8t，年用水量2847t，废水排放量按用水量的85%计算，则垃圾箱及车辆冲洗废水量约6.63t/d，年产生垃圾箱及车辆冲洗废水2419.95t。垃圾箱及车辆冲洗废水排入污水预处理池内经处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准后排入市政污水管网。类比邛崃市城区压缩式生活垃圾转运站建设项目数据，垃圾箱及车辆冲洗废水的水质指标见下表。 表5-8 垃圾箱及车辆冲洗废水的水质指标 单位：mg/L 污染指标 COD BOD5 NH3-N SS 垃圾箱及车辆冲洗废水 2419.95t/a 水质浓度mg/L 450 150 35 350 污染物产量t/a 1.089 0.363 0.016 0.085 （4）场地冲洗废水 根据四川省用水定额，场地冲洗用水量按2L/m2·次，根据项目平面设计，站内场地冲洗面积约1200m2，一周冲洗2次，年工作365天（约52周），年用水量为249.6t，废水排放量按用水量的85%计算，则本项目产生的地面冲洗废水量约212.16t/a。场地洗废水排入排入污水预处理池内经处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准后排入市政污水管网。类比邛崃市城区压缩式生活垃圾转运站建设项目数据，场地冲洗废水的水质指标见下表。 表5-9 场地冲洗废水的水质指标 单位：mg/L 污染指标 COD BOD5 NH3-N SS 场地冲洗废水 212.16t/a 水质浓度mg/L 300 150 25 350 污染物产量t/a 0.064 0.032 0.005 0.074 （5）初期雨水 项目站内修建有雨水边沟，雨水沿着站内坡度经雨水边沟由西南向东北汇集排入切换井内，再通过阀门控制排入物流港内市政雨水管网。但初期雨水中含有洒落到地面的垃圾、渗滤液，因此环评要求项目对前15min初期雨水进行收集，按照项目平面设计，站内初期雨水收集面积约1200m2，根据初期雨水量估算公式，前15min初期雨水收集量=收集面积×最大降雨量（216mm）×10%×10-3×1/4=6.48m3。前15min初期雨水通过站内初期雨水收集口拦截排入收集管道汇集至初期雨水切换井内，通过控制切换井阀门，将初期雨水排入站内地埋式渗滤液收集池，与渗滤液一起处理。 （6）除尘除臭系统循环用水 除尘除臭系统需使用水幕喷淋，用水量为0.1t每次，该部分用水循环使用不外排，但循环用水会产生一定的损耗，需定期补水，年用水量为1.2t。 （7）绿化用水 根据四川省用水定额，绿化用水量按2.5L/m2·d，本项目站内绿化面积为1620m2，则项目绿化用水量为4.05t/d，年绿化用水量为1478.25t，绿化用水全部损耗，无废水产生。 项目运营期产生的垃圾渗滤液及初期雨水经地埋式渗滤液收集池收集后，由吸污车抽出送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处理；生活污水及冲洗废水分别经收集后排入污水预处理池处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准后排入市政污水管网；除尘除臭系统循环用水循环使用，不外排；绿化用水全部损耗，无废水产生。 项目建成营运后污水排放情况见表5-10。 表5-10 项目用水及排水排放情况一览表 序号 项目 用水量标准 数量 用水量（t/a） 排水量（t/a） 备注 1 生活用水 50L/人·d 2 36.5 31.025 / 2 垃圾渗滤液 / / 0 2190 / 3 垃圾箱及车辆冲洗用水 100L/箱·次 40次 2847 2419.95 按用水量的85％计 250L/箱·次 8次 150L/车·次 12次 4 场地冲洗用水 2L/m2·次 1200m2 249.6 212.16 按用水量的85％计 5 初期雨水 / / / 6.48t/次 / 6 循环用水 0.1m3/次 / 1.2 0 定期补水 7 绿化用水 2.5L/m2·d 1620m2 1478.25 0 全部损耗 8 共计 / / 4612.55 4853.135 初期雨水未计入 水平衡图见下图： 图5-5 项目水平衡图 3、噪声的产生、治理及排放 本项目噪声主要为交通运输噪声及设备运行噪声，交通运输噪声主要为运输车进出厂区的噪声，运输车辆距声源5m处噪声为80~90dB(A)；设备噪声主要噪声源来自压缩式垃圾箱、风机等，噪声源强在70~90dB(A)， 具体产噪值见表5-11。 表5-11 主要设备产噪值 序号 设备名称 数量（台） 声源强度值dB（A） 治理措施 1 压缩式垃圾箱 4 75~78 基础减震，厂房隔音 2 垃圾运输车 10 85~90 禁止鸣笛，距离衰减 3 风机 1 70~80 密闭机房 建设单位拟采取以下措施进行治理： （1）规划防治对策 合理布置噪声源，将高噪声设备布设位置远离厂界，充分利用距离衰减控制噪声对外界环境的影响。 （2）技术防治措施 1）从声源方面采取的降噪措施 ①优先选择低噪声设备，在满足生产工艺需求的前提下在设备选型时选择噪声低的设备，以从声源上降低设备本身噪声。 ②设备降噪措施：对高噪声生产设备如风机等设置橡胶减震接头及减震垫等减震设施。 2）从噪声传播途径上采取的降噪措施 隔声削减，充分利用厂房进行隔声。 3）管理措施 ①根据周边外环境关系，制定合理的工作方案，减少站内噪声对声环境的影响；维持设备处于良好的运转状态。建立设备定期维护、保养的管理制度，保证设备正常运转，防止设备故障形成的非正常生产噪声。制定噪声监测方案，并对降噪减噪设施的使用运行、维护保养等方面纳入中转站的管理要求。 ②加强职工环保意识教育，提倡文明生产，防止人为噪声。夜间不生产。 ③加强运输车辆的管理，在垃圾运输、装卸时做到文明操作，严格规范运输车辆停车秩序、禁鸣喇叭、减少启动和怠速等。 采取以上减震、隔声、距离衰减、绿化吸收等措施后，可使上述设备的噪声源强下降10-15dB（A），厂界噪声能够达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）的3类标准限值要求。 4、固废的产生、治理及排放 项目收运车辆及转运压缩设备均在外维修，站内不存放机油，无废机油、含油废手套等危废产生；项目运营期产生的固废分为一般固废，主要为压缩垃圾、废水污泥、员工生活垃圾、废除臭液以及废生物炭纤维。 一般固废： （1）压缩垃圾：项目每天收集生活垃圾最大量为100t，垃圾中渗滤液含量为6%，经压缩后的垃圾产生量为94t/d，则年产生压缩垃圾34310t，经压缩后的生活垃圾由专用密闭垃圾运输车运送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处置，做到日产日清。 （2）废水污泥：渗滤液收集池、废水沉淀池中会产生废水污泥、浮渣等，产生量约为4t/a，考虑到废水污泥主要是物理拦隔和沉淀产生，不添加其他化学物质，因此可定期清掏进入垃圾压缩车间内压缩之后与生活垃圾一同送往遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处置。 （3）员工生活垃圾：项目劳动定员2人，年工作365天，生活垃圾产生量按0.5kg/人·d计，则产生的生活垃圾量为1kg/d，即0.365t/a。站内员工产生的生活垃圾与收集的生活垃圾一并经过压缩车间压缩后送往遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处置。 （4）废除臭液：负压除尘除臭系统中的循环除臭液在使用一段时间后，处理效率将逐渐降低，为确保该装置的处理效果，评价要求建设单位应让设备供货商定期更换除臭液，废弃的除臭液由厂方负责回收处理，废除臭液年产生量为2t。 （5）废生物炭纤维：虽然除尘除臭净化塔中附着于生物炭纤维生长的微生物经过训能后，可吸收恶臭物质并将其降解，从而使得生物炭纤维得到再生。但是其吸附效率仍会逐渐降低，需每2个月更换一次，每次更换量为0.1t，年产生废生物炭纤维0.6t，由厂家定期更换回收处置。 工程营运期各固体废物产生情况及拟采用的处置利用措施见表5-12。 表5-12 一般固体废物产生情况及处置利用措施一览表 产污位置 主要成份 产生量（t/a） 废物类别 处理利用措施 规划范围内 压缩垃圾 34310 一般固废 经压缩后送往遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处置 渗滤液收集池 废水污泥 4 转运站内 员工生活垃圾 0.365 除尘除臭系统 废除臭液 2 厂家定期更换回收处理 除尘除臭系统 废生物炭纤维 0.6 厂家定期更换回收处理 5、地下水污染防治 地下水污染防治措施坚持“源头控制、末端防治、污染监控、应急响应相结合”的原则，即采取主动控制和被动控制相结合的措施。 源头控制措施 项目应根据国家现行相关规范加强环境管理，采取防止和降低污染物跑、冒、滴、漏的措施。正常运营过程中应加强对防渗工程的检查，若发现防渗密封材料老化或损坏，应及时维修更换。 分区防治措施 将全厂按各功能单元所处的位置划分为重点防渗区、一般防渗区两类地下水污染防治区域。本项目重点防渗区包括：渗滤液收集池、垃圾压缩车间地面；一般防渗区包括：除重点防渗区以外的其他区域。 1）对重点污染区防渗措施： 重点防渗区防渗要求：垃圾压缩车间地面采用基础填土层+混凝土垫层（C30防渗等级P8）+人工材料HDPE膜+环氧树脂层防渗层，渗滤液收集池采用基础填土层+混凝土垫层（C30防渗等级P8）+人工材料HDPE膜防渗层，应确保其满足防渗层等效黏土防渗层≧6m、渗透系数≦1.0×10-7cm/s； 2）对一般污染区防渗措施： 一般防渗区地面采用基础填土层+混凝土垫层（C30）防渗层，应确保满足防渗层等效黏土防渗层≧1.5m、渗透系数≦1.0×10-7cm/s的要求。 环评要求本项目站内道路、回车场、压缩车间地面、消防水池均做水泥硬化处理；渗滤液收集池除进行硬化外，还需铺设一层人工材料防渗层；压缩车间地面除进行硬化外，还需铺设一层人工材料HDPE膜+环氧树脂层。厂区内进行分区防渗处理后可防止渗滤液下渗污染地下水，项目厂区地面采取防渗措施后不会对项目所在区域的地下水造成影响。见附图5 项目平面布置及分区防渗图。 四、环保投资估算 本项目工程总投资为390万元，其中环保投资估算约为36.5万元，占工程总投资的9.36%。环保治理措施及投资一览表见表5-13。 表5-13 环保设施（措施）及投资估算一览表 项目 污染源 内容 投资 （万元） 备注 施工期 废气治理 装修运输车辆 加强室内通风换气、运输车辆维护 0.2 新建 废水治理 施工人员生活废水 依托园区公厕 / 依托 噪声治理 机械设备 加强施工期噪声设备的维护和保养，合理安排施工时间 0.5 新建 固废治理 建筑装修固废、施工人员生活垃圾 建筑垃圾运往指定的建筑废渣专用堆放场；生活垃圾经袋装收集后，运送至垃圾填埋场处置 0.5 新建 运营期 废气治理 粉尘及恶臭气体 负压抽风装置+除尘除臭系统+排气筒，植物液喷淋系统，车间密闭，地埋式渗滤液收集池，密闭垃圾集装箱 10 新建 汽车尾气 减少汽车怠速行驶，自然扩散 / / 废水治理 生活污水 值班室内修建卫生间，压装车间外修建污水预处理池（20m3） 3 新建 垃圾箱、车辆、场地冲洗废水 垃圾渗滤液 修建50m3地埋式渗滤液收集池，收集后由吸污车抽出运送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处理 2 新建 初期雨水 修建初期雨水收集口、收集管道及切换井，拦截收集前15min初期雨水进入渗滤液收集池中 1.5 新建 噪声治理 设备噪声 利用站房围墙，选用低噪声设备，生产设备合理布局，设备基座减振隔声 / 计入投资 固废处置 一般固废 压缩垃圾 压缩后送往遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处置 / 计入投资 废水污泥 定期清掏，与压缩垃圾一同处置 / 新建 生活垃圾 设置垃圾桶，每天清理与压缩垃圾一同处置 0.5 新建 废除臭液 由厂家定期更换回收处置 1 新建 废生物炭纤维 由厂家定期更换回收处置 2 新建 地下水污染防治 整个厂区 站内所有道路、回车场、消防水池、车间地面均做水泥硬化处理，渗滤液收集池、垃圾压缩车间地面做重点防渗处理 5 水泥硬化计入投资 消防 整个厂区 办公用房、压缩车间等按有关规范要求配置相应灭火器、消防沙等；定期进行电路、电气、设备检查，修建108m3消防水池 5 新建 绿化 整个厂区 修建绿化带1620m2 5 新建 环境监测 委托监测机构进行监测 0.8 每年一次 合计 36.5 /

项目主要污染物产生及预计排放情况 表（六）

类型	排放源	污染物名称	处理前	处理后
排放浓度	排放量	排放浓度	排放量
大 气 污 染 物	施工期	施工场地	运输扬尘	微量	微量
装修废气	微量	微量
营运期	粉尘	有组织	0.73t/a	0.65mg/m3	0.0715t/a
无组织	/	0.0146t/a
NH3	有组织	2.212t/a	1.98mg/m3	0.2168t/a
无组织	/	0.0442t/a
H2S	有组织	0.226t/a	0.2mg/m3	0.0221t/a
无组织	/	0.0045t/a
水污染物	营运期	生活污水	废水量	2663.135t/a	2663.135t/a
BOD5	400 mg/L	1.065t/a	280mg/L	0.746t/a
CODcr	250mg/L	0.666t/a	160mg/L	0.426t/a
氨氮	35mg/L	0.093t/a	30mg/L	0.080t/a
SS	300mg/L	0.799t/a	200mg/L	0.533t/a
pH	6~9	6~9
渗滤液	废水量	13140t/a	13140t/a
冲洗废水	废水量	2632.11t/a	2632.11t/a
初期雨水	废水量	6.48t/次	6.48t/次
噪声	施工期	施工场地	机械噪声	70~105dB（A）	厂界噪声达标排放
营运期	设备噪声	70~90dB(A)	厂界噪声达标排放
固体废弃物	施工期	施工场地	建筑垃圾	0.9t	运送至指定建渣堆场
生活垃圾	0.45t	运送至垃圾填埋场
营运期	一般固废	压缩垃圾	34310t/a	经压缩后送往遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处置
废水污泥	4t/a
员工生活垃圾	0.365t/a
废除臭液	2t/a	由厂家更换回收处置
废生物炭纤维	0.6t/a	由厂家更换回收处置
主要生态影响： 项目施工期平整场地、土方挖掘会对项目地块区域产生生态影响，施工期应注意对水土保持的防治，做好水土保持工程。为减缓项目运营期对生态环境的影响，应采取以下处理措施： 加强厂区及其周围环境绿化，转运站区域内裸地及时硬化、绿化。在进行人工生态修复和恢复时，所选植被必须适应本地气候、土地利用条件，具有自然生长性和观赏性等特点。项目应通过增加绿化面积、减少开挖面积等措施进行生态环境保护。绿化以树、灌、草等相结合的形式，起到降低噪声、吸附尘粒、净化空气、增加美观的作用，同时也可防止水土流失，改善区域的生态环境。

环境影响分析 （表七）

一、施工期环境影响分析 1、水环境影响分析 （1）雨水排放的影响 工程施工范围内雨水冲刷裸露地表产生废水经修建的沉淀池沉淀处理，待雨期结束，将沉淀池上清液用于工程进出车辆清洗、施工区防尘、周围绿化等。 （2）其他 混凝土养护废水经沉淀池收集后上清液用于冲洗工程车辆；工地出入口设置的工程车辆冲洗池产生的废水循环使用，不排放。施工人员洗手、如厕等依托园区公厕，无生活污水产生。 综上所述，施工期产生的废水具有短期、局部性影响，施工结束后即可消除。在经过一系列措施处理后，对环境影响较小。 2、大气环境影响分析 施工过程中，对环境空气构成影响的主要因素是施工扬尘，包括挖土填方以及材料运输等产生的扬尘。一般情况下，其产生量在有风旱季晴天多于无风和雨季，动态施工多于静态作业。另外，工程施工时施工机械运行产生的无组织排放废气也对空气环境质量有所影响。 （1）扬尘 ①施工期扬尘起尘因素分析 施工期间，产生扬尘的作业中车辆运输、装卸造成的扬尘最为严重。据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是由运输车辆行驶产生，与道路路面及车辆行驶速度有关，约占扬尘总量的60%。在完全干燥情况下，可按经验公式计算： 式中：Q——汽车行驶的扬尘，kg/km·辆； V——汽车速度，km/h； W——汽车载重量，t； P——道路表面粉尘量，kg/m2。 1辆载重5t的卡车，通过一段长度为500m的路面时，不同表面清洁程度，不同行驶速度情况下产生的扬尘量见下表所示。 由上表可见，在同样路面清洁情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大。因此，限制车速及保持路面清洁是减少汽车扬尘的有效手段。 施工期扬尘的另一个主要来源是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于施工的需要，一些建材需露天堆放，一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，也会产生扬尘。扬尘量与距地面50m处风速、起尘风速、尘粒的含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。 ②施工期扬尘防治对策 抑制扬尘的一个简洁有效的措施是洒水。如果在施工期内对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4-5次，可使扬尘减少70%左右，表7-2为施工场地洒水抑尘的试验结果。由该表数据可看出对施工场地实施每天洒水4-5次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，并可将颗粒物污染距离缩小到20-50m范围。 因此，具体防治措施如下： a、施工中在工地边界设置一定高度的围护装备，工地建筑结构施工架外侧设置防尘网或防尘布，以减少结构过程中的粉尘飞扬现象，降低粉尘向大气中的排放量。脚手架在拆除前，先将水平网内、脚手架上的垃圾清理干净，清理时应避免扬尘； b、要求施工单位文明施工，定期对地面洒水，并对撒落在路面上的渣土及时清除，清理阶段做到先洒水后清扫，避免产生扬尘对周边住户正常工作生活造成影响； c、由于道路上扬尘量与车辆的行驶速度有关，速度越快，扬尘量越大，因此在施工场地对施工车辆必须限速行驶，同时在施工场地出口放置防尘垫。所有临时道路均需清洁、湿润，并加强管理；自卸车、垃圾运输车等运输车辆不允许超载，选择对周围环境影响较小的运输路线，定时对运输路线进行清扫，运输车辆出场时必须封闭，避免在运输过程中的抛洒现象； d、建材堆放点要相对集中，并采取一定的防尘措施，抑制扬尘量； e、竣工后要及时清理场地；在施工场地清理阶段，做到先洒水后清扫，防止扬尘产生； f、施工单位遇四级以上大风天气，应当停止易产生扬尘污染的施工作业。 ③施工期扬尘影响分析 通过资料查询及类比分析项目施工场地在采取防尘措施前后影响范围具体见下表。 由上表可以看出，项目在采取扬尘控制措施以后，可以有效控制扬尘的影响范围，且降低了颗粒物的浓度，防尘措施明显，能够有效减少扬尘对环境的影响。 综上所述，在施工过程中，施工单位必须严格落实本环评提出的扬尘控制措施，有效控制扬尘，使其对环境的影响降至最低。本项目在做到以上扬尘控制措施后，不会对项目所在地大气环境造成过大影响。 （2）其他废气 项目施工期使用的施工机械、运输车辆所排放的废气中含有CO、HC等污染物，对施工现场及运输路线两侧区域的大气环境有一定影响。但因其废气产生量较小，且露天空旷条件利于气体扩散，因此对大气环境影响轻微。 综上所述，项目施工期将会对项目所在地环境空气质量造成一定影响，但这些影响随着施工期的结束也会结束。因此，项目施工期不会对项目所在地环境空气质量造成明显不良影响。 3、声环境影响分析 施工期噪声主要可分为施工作业噪声、施工车辆噪声和机械噪声。施工作业噪声主要指施工中发生的零星的敲打声、运输车辆装御作业时的撞击声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声。施工车辆的噪声为运输车辆行驶时发出的噪声，属于交通噪声。机械噪声由各类施工机械产生，如电锯等。该类噪声源多为点声源，不同施工阶段和不同施工机械发出的噪声水平不同，且有大量设备交替作业，因此施工作业噪声将会对本项目内外环境带来一定影响。 噪声源强 施工期的噪声主要来源于施工现场的各类机械设备噪声，由于各施工阶段均有大量设备交互作业，这些设备在场地内的位置以及使用率均有较大变化，因此很难计算其确切的施工场界噪声，根据施工量，按经验计算各施工阶段的昼夜的主要噪声源及场界噪声和标准声级见下表。施工期间的场界噪声必须满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准要求。 ②噪声影响预测 本预测采用点声源衰减模式，仅考虑距离衰减值、场界围墙屏障等因素，其噪声预测公式为： 式中：L2——距声源 r2处声源值，dB（A）； L1——距声源 r1处声源值，dB（A）； r2、r1——与声源的距离（m）； △L——场界围墙引起的衰减量。 由上式预测单个噪声源在评价点的贡献值，再将不同声源在该点的贡献值用对数法叠加，得出多个噪声源对该点噪声的贡献值，采用的模式如下： 式中：L——叠加后总声压级[dB（A）]； Li——各声源的噪声值[dB（A）]； n——声源个数。 施工期噪声预测结果见下表。 预测评价结果分析 由上表中的计算结果可知，施工期间产生的施工噪声昼间将对50米范围内，夜间将对200米范围内造成噪声污染。昼间施工将对工程施工场界20m范围产生影响；夜间施工受影响居民范围扩大，将对项目转运站周边200m范围内农户造成影响。总体来说，工程施工期对声环境影响较小，施工期较短，施工结束后噪声影响消失。 为了减少施工噪声对转运站所在区域声环境的影响，建设单位应采取以下防治措施： （1）应严格执行《中华人民共和国噪声污染防治法》和《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011），采用低噪声施工机械和先进工艺进行施工，施工机械设备要加强保养和维护，保持良好的工况。日常必须加强对施工人员的管理，减少人为原因产生的高噪声。 （2）在高噪声设备周围和施工场界设隔声屏障或设置可移动的声屏障，以缓解噪声影响。 （3）合理安排施工计划和施工机械设备组合以及施工时间，禁止高噪声机械在夜间、中午居民休息的时间进行作业。夜间如需连续施工，必须提前向主管部门提出申请，获准后方可在指定日期和时段进行，并在附近显要位置张贴施工时段告示，以获取周边居民的谅解。 （4）控制声源，选择低噪声的机械设备，加强现场运输管理，对施工车辆造成的噪声影响要加强管理，运输车辆尽量采用较低声级的喇叭，并在所经过的道路禁止鸣笛，以免影响沿途居民的正常生活。 （5）尽量避免多台高噪声施工机械联合作业，采取适当的封闭和隔声措施。 （6）减少运输过程的交通噪声：选用符合《机动车辆允许噪声》（GB1495-79）标准的施工车辆，禁止不符合国家噪声排放标准的运输车辆进入工区，尽量减少夜间运输量，限制车速，对运输、施工车辆定期维修、养护，减少或杜绝鸣笛。加强施工期间道路交通的管理，保持道路畅通也是减缓施工期交通噪声影响的重要手段。 4、固废环境影响分析 施工期开挖石方500m3全部回填，表层土约650m3全部用于站区绿化。钢筋、钢板、木材等下角料回收综合利用；含砖、石、砂的杂土等运到建渣堆放场处置，严禁弃渣排放至地表水体。 施工期生活垃圾产生量5kg/d，经袋装收集后，定时运送到垃圾填埋场集中处理。 综上所述，施工期只要施工单位对固体废弃物加强管理，分类存放，及时清运，不会对环境造成二次污染。 5、生态环境影响分析 项目水土保持应贯彻“预防为主，防治结合”的方针。首先应做好水土流失的预防工作，项目建设与水土保持紧密结合，在工程设计中必须同时考虑水土保持措施，统筹兼顾，以工程措施为先导，生物措施为后行，建立综合有效的防治体系；其次需加强施工期管理和水土流失防治措施，做到随挖、随整、随填、随夯、文明施工，并及时实施相应的水土保持措施，尽量减少施工过程中造成人为水土流失。施工中土方暂存场所应做好防风、防雨，土方做到随挖随填，将暂存场内的土方量减至最低，暂存场四周应设置导流渠或排水沟，并修建临时沉淀池。项目建设完毕后，对用地范围内的裸露地及时进行绿化和硬化。 综上所述，项目施工期施工作业影响是暂时的，施工期结束后，影响区域的各个环境要素基本都可以得到恢复。只要施工单位认真执行和严格落实工程施工期应该采取的环保措施，则施工建设活动对外环境影响可得到消除或有效控制。 二、营运期环境影响分析 根据对拟建项目工艺流程分析，其污染物主要为垃圾压装车间产生的粉尘及恶臭气体、员工生活污水、渗滤液、冲洗废水、初期雨水、固体废物及设备运行噪声等。 1、大气环境影响分析 （1）区域环境空气质量及主要敏感目标分布情况 项目所在区域属于大气环境二类功能区，不涉及自然保护区、风景名胜区等特殊大气环境敏感目标。根据大气环境质量公报及监测数据，项目所在区域环境空气中的现状监测值均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及2018年修改单中二级标准以及《环境影响评价技术导则 大气环境》附录D中表D.1中参考限值，区域环境质量良好。根据现场调查，本项目主要环境保护目标见下表。 表7-7 本项目大气主要环境保护目标 环境要素 保护对象 方位、距离 性质 环境功能 大气环境 项目周围2.5km范围区域 / 大气环境 《环境空气质量标准》(GB3095-2012) 中二级标准《环境影响评价技术导则 大气环境》附录D中表D.1 （2）项目废气治理措施及排放情况 本项目营运期产生的废气主要为粉尘、NH3、H2S。 由工程分析可知，项目垃圾倾倒、压缩过程产生的粉尘、NH3以及H2S经负压抽风收集后，进入除尘除臭系统处理，处理之后通过15m高排气筒排放，抽风装置对废气的总收集效率为98%，除尘除臭系统处理效率为90%，该过程粉尘的有组织排放量为0.0715t/a，有组织排放速率为0.0196kg/h，有组织排放浓度为0.65mg/m3；NH3的有组织排放量为0.2168t/a，有组织排放速率为0.0594kg/h，有组织排放浓度为1.98mg/m3；H2S的有组织排放量为0.0221t/a，有组织排放速率为0.0061kg/h，有组织排放浓度为0.2mg/m3。 剩余2%未能收集的粉尘、臭气逸散至车间外无组织排放，转运站每天工作10小时，年工作365天。因此，粉尘的无组织排放量为0.0146t/a，无组织排放速率为0.004kg/h；NH3的无组织排放量为0.0442t/a，无组织排放速率为0.0121kg/h；H2S的无组织排放量为0.0045t/a，无组织排放速率为0.0012kg/h。 项目运营期粉尘的有组织排放能够满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准限值要求；NH3、H2S的有组织排放能够满足《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）表2中标准限值要求。 （3）项目废气排放对环境的影响预测 根据工程分析，项目运营期外排的废气主要为垃圾倾倒、压缩过程产生的粉尘、NH3以及H2S。为了说明项目外排废气对周围环境的影响，本次评价选择《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2-2018）中推荐模式的AERSCREEN对大气环境评价工作进行分析。具体如下： ①预测因子 本次评价以粉尘、NH3、H2S作为预测因子。 ② 预测参数 A.污染源参数：根据工程分析，本项目有组织废气排放源强见表7-8，点源参数见表7-9；无组织废气排放源强见表7-10，面源参数见表7-11。 表7-8 有组织废气排放源强 污染物 排气量 m3/h 产生量t/a 产生浓度 mg/m3 收集效率 治理措施 处理效率 排放源参数 排放量t/a 排放浓度 mg/m3 排放高度m 粉尘 30000 0.7154 6.53 98% 除尘除臭系统 90% 0.0715 0.65 15 NH3 2.1678 19.80 0.2168 1.98 H2S 0.2215 2.02 0.0221 0.2 表7-9 有组织废气排放点源参数表 编号 名称 排气筒底部中心坐标/m 排气筒底部海拔高度/m 排气筒高度/m 排气筒出口内径/m 烟气流速/m/s 烟气温度/℃ 年排放小时数/h 排放 工况 污染物排放速率/（kg/h） X Y 粉尘 NH3 H2S 1# P1排气筒 105.577155 30.444193 304 15 1.0 10.6 25 3650 正常 工况 0.0196 0.0594 0.0061 表7-10 无组织废气排放源强 排放位置 污染物名称 产生量kg/h 无组织排放率 排放量kg/h 压装车间 粉尘 0.004 2% 0.004 NH3 0.0121 0.0121 H2S 0.0012 0.0012 表7-11 无组织废气排放面源参数表 名称 面源起点坐标/m 面源海拔高度/m 面源长度/m 面源宽度/m 与正北向夹角/° 面源有效排放高度/m 年排放小时数/h 排放 工况 污染物排放速率/（kg/h） X Y 粉尘 NH3 H2S 压装车间 105.577155 30.444193 304 18.4 10.4 160 6.9 3650 正常 工况 0.004 0.0121 0.0012 注：转运站压装车间为框架结构，楼高8.1m，车间有效高度为6.9m；垃圾倾倒、压缩过程车间处于密闭状态，因此面源有效排放高度取6.9m。 B.气象及其他参数：根据现场调查，本项目所在区域气象及其他参数情况见表7-12所示。 表7-12 估算模式参数表 参数 取值 城市/农村选项 城市/农村 城市 人口数（城市选项时） / 最高环境温度/（K） 308.3 最低环境温度/（K） 267.3 土地利用类型 建设用地 区域湿度条件 中等 是否考虑地形 考虑地形 □是 ■否 地形数据分辨率/m / 是否考虑岸线熏烟 考虑岸线熏烟 □是 ■否 岸线距离/km / 岸线方向/˚ / ③预测模式 选择《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2-2018）中推荐模式的 AERSCREEN对大气环境评价工作进行分析。计算各污染物的最大影响程度和最远影响范围，然后按评价工作分级判据进行分级。计算污染的最大地面浓度占标率Pi（第i个污染物），及第i个污染物的地面浓度达标准限值10%时所对应的最远距离D10%。其中Pi定义为： 式中：Pi-第i个污染物的最大地面浓度占标率，%； Ci-采用估算模式计算出的第i个污染物的最大地面浓度ug /m3； C0i-第i个污染物的环境空气质量标准，ug /m3。 C0i一般取GB3095中1小时平均取样时间的二级标准的浓度限值；对于该标准中未包含的污染物，使用5.2中确定的各评价因子1h平均质量浓度限值。对仅有8h平均质量浓度限值、日平均质量浓度限值或年平均质量浓度限值的，可分别按2倍、3倍、6倍折算为1h的平均质量浓度限值。 评价等级按照下表分级判据进行划分，如污染物数大于1，取P值中最大者 Pmax。 表7-13 评价工作等级判别表 评价工作等级 评价工作分级判据 一级 Pmax≧10% 二级 1%≦Pmax﹤10% 三级 Pmax﹤1% ④预测结果及评价 A.预测结果 根据AERSCREEN模式预测，项目主要废气粉尘、NH3、H2S有组织预测结果见表7-14，无组织预测结果见表7-15。 表7-14 有组织废气预测结果 下风向距离/m 粉尘 氨 硫化氢 预测质量浓度/（μg/m3） 占标率/% 预测质量浓度/（μg/m3） 占标率/% 预测质量浓度/（μg/m3） 占标率/% 1.0 0.00000 0.000 0.00000 0.000 0.00000 0.000 25.0 0.66315 0.074 2.00975 1.005 0.20639 2.064 50.0 1.39840 0.155 4.23801 2.119 0.43522 4.352 75.0 2.36450 0.263 7.16588 3.583 0.73589 7.359 100.0 1.91920 0.213 5.81635 2.908 0.59730 5.973 125.0 2.34950 0.261 7.12042 3.560 0.73122 7.312 142.0 2.58130 0.287 7.82292 3.911 0.80336 8.034 150.0 2.54370 0.283 7.70897 3.854 0.79166 7.917 175.0 2.36060 0.262 7.15406 3.577 0.73468 7.347 200.0 2.14640 0.238 6.50491 3.252 0.66801 6.680 225.0 1.93850 0.215 5.87484 2.937 0.60331 6.033 250.0 1.74970 0.194 5.30266 2.651 0.54455 5.445 275.0 1.58290 0.176 4.79716 2.399 0.49264 4.926 300.0 1.43720 0.160 4.35560 2.178 0.44729 4.473 325.0 1.31030 0.146 3.97101 1.986 0.40780 4.078 350.0 1.20590 0.134 3.65462 1.827 0.37531 3.753 375.0 1.12670 0.125 3.41459 1.707 0.35066 3.507 400.0 1.05520 0.117 3.19790 1.599 0.32840 3.284 下风向最大质量浓度及占标率/% 2.58130 0.287 7.82292 3.911 0.80336 8.034 表7-15 无组织废气预测结果 下风向距离/m 粉尘 氨 硫化氢 预测质量浓度/（μg/m3） 占标率/% 预测质量浓度/（μg/m3） 占标率/% 预测质量浓度/（μg/m3） 占标率/% 1.0 7.29670 0.811 10.94505 5.473 0.54725 5.473 10.0 12.93200 1.437 19.39800 9.699 0.96990 9.699 25.0 8.10510 0.901 12.15765 6.079 0.60788 6.079 50.0 5.95800 0.662 8.93700 4.469 0.44685 4.468 75.0 4.51410 0.502 6.77115 3.386 0.33856 3.386 100.0 3.46960 0.386 5.20440 2.602 0.26022 2.602 125.0 2.74580 0.305 4.11870 2.059 0.20593 2.059 150.0 2.23660 0.249 3.35490 1.677 0.16775 1.677 175.0 1.86640 0.207 2.79960 1.400 0.13998 1.400 200.0 1.59190 0.177 2.38785 1.194 0.11939 1.194 225.0 1.37720 0.153 2.06580 1.033 0.10329 1.033 250.0 1.20710 0.134 1.81065 0.905 0.09053 0.905 275.0 1.06990 0.119 1.60485 0.802 0.08024 0.802 300.0 0.95752 0.106 1.43628 0.718 0.07181 0.718 325.0 0.86397 0.096 1.29596 0.648 0.06480 0.648 350.0 0.78512 0.087 1.17768 0.589 0.05888 0.589 375.0 0.71791 0.080 1.07687 0.538 0.05384 0.538 400.0 0.66005 0.073 0.99008 0.495 0.04950 0.495 下风向最大质量浓度及占标率/% 12.93200 1.437 19.39800 9.699 0.96990 9.699 预测结果表明，项目产生的粉尘、NH3、H2S经处理后，其有组织排放最大落地点浓度值占标率最大值为8.034%，无组织排放最大落地点浓度值占标率最大值为9.699%，属于二级评价。根据《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2-2018）的规定，确定大气环境评价范围为以转运站厂址为中心区域，边长为5km的矩形区域。 通过预测结果可以看出，项目产生的大气污染物经有效处理后排放，污染物的最大落地浓度均满足《环境影响评价技术导则-大气环境》HJ2.2-2018附录D中相关限值要求。因此，本项目的建设不会对该区域的大气环境造成明显不利影响。 本项目建成后将会对周边居民产生一定的影响，恶臭的强弱一般分为6级，具体分级情况见下表。 表7-16 NH3、H2S恶臭强度与浓度的关系 臭气强度 0级 1 2 2.5 3 3.5 4 5 嗅觉感受 感觉不 到臭味 勉强可感 受到臭味 易感觉到 微弱臭味 感觉到 明显臭味 感觉到 较强臭味 感觉到 强烈臭味 名称 浓度 mg/m3 NH3 ＜0.002 0.002 0.006 0.01 0.02 0.05 0.1 0.44 H2S ＜0.001 0.001 0.006 0.02 0.06 0.2 0.7 8 根据影响预测结果可知，项目臭气能达标排放，仅在下风向50m范围内能感觉到明显臭味，本项目所在区域主导风向为西北风及北风，南侧及东南侧为项目下风向，本项目压装车间南侧边界距站外南侧边界75m，周围近距离敏感点主要分布在东侧544m、东南侧398m以及东南侧543m处，经采取站房密闭、负压抽风、除尘除臭净化、植物液喷淋等除臭措施，再加上项目压装车间周围种植有宽度10m以上绿化带以及站内南侧种植有宽度20m以上绿化带，本项目运营期产生的恶臭对周围敏感点影响较小。 （4）大气防护距离 根据《环境影响评价技术导则—大气环境》（HJ2.2-2018）要求，大气环境防护距离是为了保护人群健康，减少正常排放条件下大气污染物对居住区的环境影响，在污染源与居住区之间设置的环境防护区域，在大气环境防护距离内不应有长期居住的人群。 根据项目的无组织排放量计算污染物的大气环境防护距离，经计算无组织排放源无超标点，故本项目不需要设置大气环境防护距离。 （5）卫生防护距离 项目所在地为简单地形，本次评价通过计算确定其卫生防护距离。根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》（GB/T13201-91）的有关规定，公式如下： 式中：L－工业企业所需卫生防护距离（m）； Cm－标准浓度限值（mg/m3）； QC－工业企业有害气体无组织排放量可以达到的控制水平（kg/h）。 r－有害气体无组织排放源所在生产单元的等效半径（m），根据该生产单元占地面积S（m2）计算：r＝（S/π）0.5 A、B、C、D－卫生防护距离计算系数。无因次，根据工业企业所在地区近五年平均风速及工业企业大气污染源构成类别从《制定地方大气污染排放标准的技术方法》（GB/T13201-91）中表5查取。本项目A＝400，B＝0.01，C＝1.85，D＝0.78。 根据上述公式计算得出，本项目粉尘的卫生防护距离为0.36m，NH3的卫生防护距离为10.23m，H2S的卫生防护距离为22.96m。根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》(GB/T13201-91)中第7.5条规定：无组织排放多种有害气体的工业企业，按Qc/Cm 的最大值计算其所需卫生防护距离；但当按两种或两种以上有害气体的Qc/Cm 值计算的卫生防护距离在同一级别时，该类工业企业的卫生防护距离级别应提高一级。第7.3条规定：卫生防护距离在100m以内时，级差为50m。 类比深圳宝城大型垃圾压缩站，该压缩站生产工艺流程与本项目相同，规模大于本项目，采用的负压除尘除臭系统与本项目拟采取的废气处理系统为同一系统，废气去除率可达到90%以上，该项目以恶臭主要产生压缩车间边界、渗滤液处理站边界各自外延100m，其重合区域划定为项目卫生防护距离。因此，可保守将该卫生防护距离作为本项目卫生防护距离。环评建议本项目以压缩车间四周边界向外100m距离划定为本项目卫生防护距离。根据现场踏勘及园区企业分布图，划定的卫生防护距离范围内目前无大气敏感点存在。评价建议：在本项目卫生防护距离内，今后不得引入居民区、机关、学校、医院等敏感目标；同时，不得引入食品厂、自来水水厂等对外环境要求较高的企业及其他与本项目不相容的行业。 为了进一步减少臭气对环境的影响，环评要求项目运营期间应加强地面冲洗工作，保持地面洁净，做到日产日清，同时保证渗滤液及冲洗水能够及时收集至渗滤液收集池；加强管理，确保垃圾卸料、压缩过程压缩车间处于全密闭状态，确保除尘除臭系统、植物液喷淋系统正常运行；加强场区的四周的绿化，在项目压装车间四周及下风向站内南侧种植宽度10m以上的乔木-灌木-草本绿化带，使植物能吸收部分臭气。 另外在垃圾收集车运输过中可能产生的恶臭逸散、渗滤液滴漏等问题，本项目采用一体式、无接缝、可密闭新型智能垃圾收集箱+勾臂车以及巡回垃圾收集车，同时对收集运输路线、运输时间进行合理调整，尽量避开拥堵路线、拥堵时间，减少垃圾收集运输过程中的环境影响。 对于垃圾转运车，因垃圾集装箱及压缩式垃圾箱为密闭性好的设备，同时防腐防渗漏，在运输过程中安全驾驶、合理规划路线，对环境影响较小。 根据现场踏勘，项目100m范围内不存在大气敏感目标，距本项目厂界最近距离的敏感目标位于项目东北侧122m处，在采取以上措施后，加之区域大气扩散条件良好，本项目粉尘、恶臭均可做到达标排放，对周围近距离敏感目标及大气环境影响较小。 （6）污染物排放量核算 ①有组织排放量核算 表7-17 大气污染物有组织排放量核算表 序号 排放口编号 污染物 核算排放浓度/（mg/m3） 核算排放速率/（kg/h） 核算年排放量/（t/a） 一般排放口 1 P1（排气筒） 粉尘 0.65 0.0196 0.0715 NH3 1.98 0.0594 0.2168 H2S 0.2 0.0061 0.0221 一般排放口合计 粉尘 0.0715 NH3 0.2168 H2S 0.0221 ②无组织排放量核算 表7-18 大气污染物无组织排放量核算表 序号 排放口编号 产污环节 污染物 主要污染防治措施 国家或地方污染物排放标准 年排放量/（t/a） 标准名称 浓度限值/（μg/m3） 一般排放口 1 压装车间 倾倒、压缩 粉尘 植物液喷淋系统 《大气污染物综合排放标准》（GB8978-1996） 《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993） 1.0 0.0146 NH3 1.5 0.0221 H2S 0.06 0.0045 无组织排放总计 无组织排放总计 粉尘 0.0146 NH3 0.0442 H2S 0.0045 ③项目大气污染物年排放量核算 表7-19 大气污染物年排放量核算表 序号 污染物 年排放量/（t/a） 1 粉尘 0.0861 2 NH3 0.2389 3 H2S 0.0266 （7）自行监测计划 根据《排污单位自行监测技术指南 总则》（HJ819-2017），制定本项目自行监测计划如下： （1）有组织废气监测计划 表7-20 项目有组织废气监测计划表 监测点位 监测指标 监测频次 执行排放标准 排气筒P1 粉尘 1次/年 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） NH3 1次/年 《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993） H2S 1次/年 臭气浓度 1次/年 （2）无组织废气监测计划 表7-21 项目无组织废气监测计划表 监测点位 监测指标 监测频次 执行排放标准 厂界上下风向 粉尘 1次/年 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-196） NH3 1次/年 《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993） H2S 1次/年 臭气浓度 1次/年 2、地表水环境影响分析 （1）废水产生情况及排放途径 本项目除尘除臭系统循环用水循环使用，不外排；绿化用水全部损耗，无废水产生。项目产生的废水主要为员工生活污水、渗滤液、冲洗废水以及前15min初期雨水。其中渗滤液以及初期雨水经地埋式渗滤液收集池收集后一起由吸污车抽出运送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂渗滤液处理站处理；生活污水及冲冲洗废水分别收集后排入污水预处理池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级排放标准要求，再通过市政污水管网进入中国西部现代物流港污水处理厂进行处理，排入米家河，最终进入涪江。 根据《环境影响评价技术导则地面水环境》（HJ2.3-2018）的规定，确定本项目地表水环境影响评价工作等级三级B，不必进行地表水环境影响评价，只需简要说明所排放的污染物类型和数量、给排水状况、排水去向等，并进行一些简单的环境影响分析。 （2）污水排放系统简况 中国西部现代物流港污水处理厂位于省道205收费站附近、龙凤镇凉水井一社，处理规模为2.0万m3/d，采用“CASS生化池+D型滤池”处理工艺，纳污范围包括“调整区”及“拓展区复桥区域”工业废水及生活污水；污水处理厂纳污范围内废水经预处理达到相应的行业排放标准或《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准且满足污水处理厂设计进水水质标准后，排入规划区污水管网，进入污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后，经污水处理厂总排口排入米家河后，进入涪江。 （3）废水排放纳管可行性分析 1）废水总排口达标排放分析 生活污水及冲洗废水排放浓度能达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4三级标准及《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表1中B级标准的要求，能满足进入中国西部现代物流港污水处理厂管网接管水质的要求。本项目已与遂宁市生活垃圾焚烧发电厂签订渗滤液收集意向协议，渗滤液及初期雨水经地埋式渗滤液收集池收集后由吸污车抽出运送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂渗滤液处理站处理。 根据工程分析，本项目渗滤液、初期雨水日最大产生量约为12.63m3，渗滤液处理站的规模为350m3/d，目前尚有余量。并且其生活垃圾处理协议中明确指出，遂宁市垃圾发电厂能够接收本项目所有渗滤液，本项目产生的渗滤液、初期雨水浓度满足其进水水质要求，无需进行预处理，当出现垃圾焚烧发电厂检修、故障、超负荷等无法及时处理渗滤液情况时，由垃圾焚烧发电厂负责进行暂存或采取其他方式进行处理。 2）废水排放对市政污水处理厂污水水量的影响分析 中国西部现代物流港污水处理厂已于2018年7月开始运行，污水处理能力为20000m3/d，现状剩余处理能力为15000m3/d，本项目运营期生活污水及冲洗废水最大日排放量为9.115m3/d，远小于其剩余处理能力，且本项目所在区域市政污水管网已覆盖，本项目在其服务范围内。 （4）对受纳水体米家河的影响分析 本项目外排生活污水水量小，水质简单、无难降解的有毒有害物质，通过中国西部现代物流港污水处理厂进一步降低污染物，经处理后达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级A标后排入米家河。因此，本项目产生的废水对受纳水体米家河的影响较小。 综上，就服务范围、处理能力而言，本项目废水拟采取处理措施可行，污染物可实现达标排放。 3、地下水环境影响分析 根据本评价分析，项目厂区内实行“雨污分流、清污分流”，转运站内道路、回车场、消防水池、压装车间所有地面均采用基础填土层+混凝土垫层（C30），能够满足一般防渗区的防渗要求，环评要求对垃圾压装车间地面采用基础填土层+混凝土垫层（C30防渗等级P8）+人工材料HDPE膜+环氧树脂层防渗层，渗滤液收集池采用基础填土层+混凝土垫层（C30防渗等级P8）+人工材料HDPE膜防渗层，能够满足重点防渗区的防渗要求。除此之外，项目生产过程中需加强厂区环境管理，严禁废渣乱堆乱弃。 评价认为，经采取以上防护措施后，可有效防止项目污染物渗漏污染地下水及土壤。 4、声环境影响分析 （1）噪声源 项目噪声源主要来自于各种生产设备，预计噪声源强在70~80dB（A）。为减少设备运转噪声对周边敏感点的影响，环评要求： ①优选低噪声设备，从源头上降低噪声； ②加强管理，保持设备良好的运行工况； ③对上述设备设置单独基础，并设减振垫，以防止振动产生噪音； ④加强厂区绿化，利用绿化植物吸收噪声。 在采取以上措施后，对噪声削减效果可以达到15dB（A）以上，设备噪声源强及治理措施见表 7-22。 表 7-22 项目设备噪声及治理措施一览表 序号 设备名称 声源强度值dB（A） 排放方式 治理措施 治理后声级dB（A） 1 压缩式垃圾箱 75~78 连续、稳态 厂房隔声降噪，选用低噪声设备，生产设备合理布局， 设备基座减振隔声，定期加强设备维护，加强管理， 夜间不生产 63 2 压缩式垃圾箱 75~78 连续、稳态 63 3 压缩式垃圾箱 75~78 连续、稳态 63 4 压缩式垃圾箱 75~78 连续、稳态 63 5 风机 70~80 连续、稳态 65 （2）噪声预测 本次评价采用《环境影响评价技术导则（声环境）》（HJ2.4-2009）推荐的噪声传播衰减方法进行预测，在不考虑空气吸收、声波反射，而只考虑距离衰减的情况下，噪声衰减公式如下： 式中：LP（r）—点声源在预测点产生的声压级； LP（r0）—参考位置r0处的声压级； r—预测点距声源的距离，m； r0—参考位置距声源的距离，m； 将各噪声源传播至预测点的预测值进行叠加，叠加值即为本工程对预测点的新增噪声级，再与噪声现状值进行叠加，叠加值即为预测值。 噪声叠加公式： 式中：L—某点噪声总叠加值，dB（A）； Li—第i个声源的噪声值，dB（A）； N—噪声源个数。 利用上述模式，预测项目主要机械设备噪声对各厂界和厂界周围敏感点噪声贡献值，本项目车间采用框架结构，隔声量大于15dB（A），因此车间对噪声的消减量在15 dB（A）以上，本环评按15dB（A）计，具体预测结果见表7-23。 表7-23 各设备噪声厂界贡献值预测结果 单位：dB（A） 预测点 设备治理后声级叠加值 与厂界距离（m） 厂界处贡献值 东厂界 70.47 15 46.95 南厂界 70.47 71 33.44 西厂界 70.47 15 46.95 北厂界 70.47 10 50.47 评价标准 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类排放标准：昼间≤65dB(A)，夜间≤55dB(A) （3）运营期噪声影响评价结论 本项目为新建项目，还未动工建设，以噪声厂界贡献值预测结果作为评价结果，由表7-23可以看出，厂界噪声贡献值预测结果昼间、夜间均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准值要求。 因此，项目营运期噪声严格落实本环评提出的要求后，能实现达标排放，不会产生噪声扰民问题。 5、固体废物环境影响分析 经工程分析，项目运营期产生的固废主要为压缩垃圾、废水污泥、员工生活垃圾、废除臭液、废生物炭纤维。 项目产生的一般固废包括压缩垃圾34310/a、废水污泥4t/a、员工生活垃圾0.365t/a、废除臭液2t/a、废生物炭纤维0.6t/a。压缩垃圾经压缩后由专用密闭垃圾运输车运送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处置，做到日产日清；废水污泥可定期清掏进入垃圾压缩车间内压缩之后与生活垃圾一同处置；站内员工产生的生活垃圾与收集的生活垃圾一同处置；废除臭液及废生物炭纤维由原生产厂家更换回收处置。 综上所述，建设单位严格执行环评提出的固废处置措施，本项目在不散失不随意倾倒的前提下，可有效地防止固体废物的逸散和对环境的二次污染，对周围环境影响较小。 6、生态环境影响简析 本项目营运期对生态环境不会产生明显影响。该区域人类活动频繁，无珍稀动植物，项目的建设对生态环境不会产生较大影响。 7、垃圾运输影响分析 生活垃圾运输： （1）生活垃圾收集路线 聚贤镇：垃圾收集点→政通街→遂安大道→物流大道→入场道路→垃圾转运站； 会龙镇：垃圾收集点→会贤路→遂安大道→物流大道→入场道路→垃圾转运站； 西宁乡：垃圾收集点→西宁大道→物流大道→入场道路→垃圾转运站； 保升乡：垃圾收集点→G318国道→物流大道→入场道路→垃圾转运站； 金家沟街道办事处：垃圾收集点→玫瑰大道→物流大道→入场道路→垃圾转运站。 根据本项目服务区及垃圾收集路线可知，除垃圾收集过程以外，各区收集后的垃圾运输路线均沿城镇边缘，减少穿越城镇路段，且选择路线段、路况好的运输路线，以减少运输过程民等敏感点造成的影响。 环评要求建设单位加强监管、统筹规划、优化垃圾收集路网，配置新型垃圾收集车辆，减少垃圾收集过程恶臭气体逸散、渗滤液滴漏带来的影响。 （2）生活垃圾转运路线 生活垃圾转运路线：本站→出场道路→物流大道→S205省道→遂宁市生活垃圾焚烧发电厂入场道路→遂宁市生活垃圾焚烧发电厂。 从本站至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂转运距离约10km。该转运路线路况较好，避开拥堵路段，选择沿城镇边缘转运，在尽量减少穿越城镇中心范围的前提下选择最短的路线，以减少垃圾的运输时间，减少对沿线居民等敏感点的影响。 本项目垃圾收集、转运车需途径环境敏感点，运输过程对敏感点产生的影响如下： （1）噪声影响 在垃圾收集车、转运车收运道路及转运道路沿线两侧可能会受车辆噪声的影响。 （2）恶臭与环境卫生影响 垃圾收集采用一体式、无接缝、可密闭的新型智能垃圾收集箱+勾臂车及巡回垃圾收集车，垃圾转运采用密封性能好的新型压缩式垃圾箱，防止臭气在运输过程逸散出来，影响沿线居民等敏感点。本项目运输距离相对较远，一旦运输过程中发生交通事故，可能会产生恶臭，影响当地的环境卫生。 （3）废水影响 若垃圾收集车、转运车沿途洒漏渗滤液，经雨水冲涮及道路冲洗路面而对附近水体造成污染。 为了减少垃圾运输对沿途的影响，建议采取以下措施： （1）垃圾收集采用一体式、无接缝、可密闭的新型智能垃圾收集箱+勾臂车及巡回垃圾收集车，垃圾转运采用密封性能好的新型压缩式垃圾箱，收运及转运过程为全密闭状态，可有效防止恶臭逸散，保障渗滤液不溢出。环评要求建设单位应加强监管，定期检查垃圾收集箱、巡回垃圾收集车及压缩式垃圾箱的密封性，避免因箱体或车辆损坏造成垃圾、渗滤液遗撒等环境问题，垃圾收集车、转运车应配置防治垃圾撒落措施和防止渗滤液流出措施。 （2）定期清洗垃圾收集箱、巡回垃圾收集车及垃圾转运车，及时冲洗站内道路及回车场，做好道路及其两侧的保洁工作。 （3）将区域内的老旧垃圾收集车更换为新型垃圾收集车（箱）：一体式、无接缝、可密闭新型垃圾收集车（箱），减少垃圾收集车（箱）收集运输过程的恶臭、遗撒等环境问题。 （4）尽可能缩短垃圾收集车、转运车在敏感点附近滞留时间，尽可能避免在进场道路两旁新建办公、居住等敏感场所。 （5）每辆收集车、转运车配备必要的通讯工具，供应急联络使用。当运输过程中发生事故时，运输人员必须尽快通知有关管理部门进行妥善处理。 （6）加强对驾驶员的思想教育和技术培训，避免交通事故的发生。 （7）进场道路采用水泥路面或沥青混凝土路面，减少运输扬尘影响。 （8）合理安排收集清运时间，避免交通高峰期，尽可能避免垃圾运输影响周边区域环境及居民的生活。 针对垃圾收集过程中可能产生的恶臭逸散、渗滤液滴漏问题，本项目采用一体式、无接缝、可密闭的新型智能垃圾收集箱以及一体式、无接缝、可密闭的新型巡回垃圾收集车。环评要求：除投放垃圾以外其余时间垃圾收集箱及巡回垃圾收集车应均处于密闭状态；垃圾收集箱应定为设置，摆放整齐，设置点及周围2~3m内应整洁，无散落、存留垃圾和污水；垃圾收集箱及巡回垃圾收集车应无残缺、破损，密封性能好，外体干净；蝇、蚊孳生季节，垃圾收集点应定时喷洒消毒、灭蚊蝇药物，在可视范围内，苍蝇应少于3只/次；为方便收集作业，垃圾收集箱应设置在收集车易于停靠的路边等地，且不易设在地势低洼处；垃圾装满垃圾收集箱及巡回垃圾收集车后应及时清运至转运站做下一步处理。 经采取以上措施后，本项目垃圾收运及转运过程中对环境的影响是可以接受的。 三、环境卫生管理 卫生条件的恶化，蚊、蝇、虫、鼠的增多，是垃圾转运站附近居民反映较多的问题，特别是夏天瓜果蔬菜多，苍蝇随之而来，打药后数量明显减少，而几日后又如往常。为防止垃圾收集点及站内厂区成为蚊蝇、病菌的孳生地，应定期对收集点、转运站厂区、运输车辆及邻近地区进行药物喷洒；细菌、蚊蝇的治理采用喷洒生物菌，利用生物方法消杀菌类和蚊蝇，采取光、液消毒灭菌系统治理；每天对机械设备、场地进行清扫、清洗，消杀灭菌，保证表面清洁，没有附着污垢和渗滤液。要求转运站内外都要定期打药消灭蚊蝇和长年放置诱捕器。 四、运营期压缩站管理措施 （1）综合运用四大智能系统管理平台 ①配备新型综合管理系统，入场收集车实行一车一卡一杆管理，入场卡作为辖区各垃圾收集车识别唯一凭证，防止无辖区名称和编号、未能取得资格认可的车辆和外来垃圾、建筑垃圾违规入场。刷卡后车辆上称重平台，综合管理系统自动准确计重，数据自动记录保存。 ②配备监控摄像头，远程实时监控系统，随时可查看压缩站车辆进场、场地清洁卫生、设备运行情况。 （2）严格封闭作业 要求卸料完毕后第一时间关闭卸料口封闭区域，确保垃圾倾到在封闭环境作业，确保环保设备在工作时间内处于开启状态，最大限度减少对周边环境的影响。 （3）加强车辆设备管理 要求收集车、转运车出压缩站前必须进行厢体外部清洗，防止脏车上路行驶。建立维修救急队伍，从维修人力上给予大量维护保障，加大对压缩站及车辆设备配件采购供应保障，保证小修不过夜，一般故障能确保在24小时内予以解决。加强车辆设备日常保养巡查，发现故障隐患能在当场解决。做好出车前车辆性能检查，严禁带病车辆出站。 （4）日常清扫保洁 场地实行全面清洁、消杀。每周1-2次大扫除，每天对渗滤液收集池清掏1次，防止堵塞，确保正常运行。 （5）落实安全管理 加强员工安全规范操作教育，每月定期召开职工安全学习会议，使职工完全树立安全生产责任意识；强化驾驶员上路行驶安全培训，不定时开展路检路查，确保交通安全；健全消防设施配置，完善消防安全应急处置预案，适时开展消防应急实战演练，确保消防安全隐患得到及时妥善处置。 五、环境风险分析 环境风险是指突发性灾难事故造成重大环境污染的事件，它具有危害性大、影响范围广等特点，同时风险发生的概率又有很大的不确定性，倘若一旦发生，其破坏性极强，对生态环境会产生严重破坏。环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素，建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害），引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏，造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018），本项目环境风险评价如下： 1、环境风险潜势初判 （1）P的分级确定 本项目原辅材料理化性质见下表： 表7-24 原辅材料理化性质 名称 理化特性 燃烧爆炸性 最大储量 渗滤液 垃圾在堆放和填埋过程中由于压实、发酵等生物化学降解作用，产生了一种高浓度的有机或无机成份的液体 不燃 50t 本项目具有危险特性的原辅材料见下表： 根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）附录B中的要求对本项目的危险物质进行对比分析，本项目危险物质数量与临界值见下表： 表7-25 建设项目Q值确定表 序号 危险物质名称 最大存在总量qn/t 临界量Qn/t 该种危险物质Q值 1 渗滤液 50 100 0.5 项目Q值∑ 0.5 注：渗滤液的临界量按照附录B中的表B.2其他危险物质临界量推荐值计算。 由上表可知，∑Q=0.5＜1，因此，本项目环境风险潜势为I，开展简单分析。 2、环境敏感目标概况 根据危险物质在储存和运输过程中可能造成的影响，本项目确定环境敏感目标，环境敏感目标分布与大气、水环境的敏感目标一致。 3、环境风险识别 根据工程特点，本项目主要事故类型可分为泄漏、火灾及设备故障，项目可能发生的风险事故见下表。 表7-26 项目风险事故分析 序号 事故类型 风险物质 环境影响途径 后果 1 泄漏 渗滤液 ①收集池，由于管理失误，致使渗滤液泄露； ②渗滤液运输过程中，由于失误，致使泄露； 可能会污染地表水，若不及时控制，可能产生土壤和地下水污染 2 火灾 生活垃圾 当压装车间出现明火，遇到生活垃圾引发火灾。 产生大量有毒有害物质，污染大气环境 3 设备故障 废气 ①压缩设备故障，垃圾得不到及时处理，产生大量恶臭气体； ②除尘除臭系统故障，恶臭气体得不到有效处理直接排放。 大量恶臭气体直接排入大气，污染空气 4、环境风险分析 （1）渗滤液泄露风险分析 生产、储存、运输等过程中泄露造成的环境污染，主要危害如下： ①对大气的危害：泄露的危险物质会散发臭气随着风力作用，漂浮在空气中，造成空气污染，严重会对人类和动物生命造成威胁。 ②对土壤的影响：泄露的危险物质进入土壤，造成土壤污染。 ③对地表水的影响：泄露的危险物质通过雨水或者地面径流进入水体，水中生物体内富集，造成其损害、死亡，破坏生态环境。 （2）火灾风险分析 本项目可能发生电气火灾，电气火灾主要是由电器及线路本身及其引燃周围可燃物两种。一旦着火则火速快、烟雾大，又是带电灭火，扑救有较大的困难。电气火灾发生后，电气设备可能因绝缘损坏而碰壳短路，电气线路可能因电线段落而接地短路，使正常时不带电的金属个构架、地面等部位带电，因此，也可能导致触电电压或跨步电压触电的危险。带电灭火的关键是在带电灭火的同时，防止扑救人员发生触电事故。本项目多为电器设备，一旦发生火灾会直接影响生产。本项目火灾影响的主要范围是垃圾转运站工作人员，及时灭火后这种影响波及到站外的可能性不大。 （3）设备故障影响分析 气温较高时，转运的垃圾会散发出很难闻的氨、硫化氢等恶臭气体。夏季如果项目生产中遇到停电事故或生产设备出现停产时，站内垃圾不能及时压缩转运，堆积的生活垃圾将散发出浓度极大的恶臭气体。这种事故情况下，其恶臭气体会对周围环境造成一定的影响。 5、环境风险防范措施及应急要求 （1）总图布置和建筑方面安全防范措施 ①在转运站总图布置中，整个厂区考虑了各建筑物的防火间距，安全疏散以及自然条件等方面的问题，确保其符合国家的有关规定。 ②转运站生产厂房遵守防火、防爆等安全规范、标准的规定，建筑物按《建筑防火设计规范》的规定进行设计。 ③本工程转运站总平面布置，根据厂房的功能，尽量合并或毗邻，充分考虑建筑物的防火间距、安全疏散以及自然条件等因素，确保其符合国家的有关规定。 ④地震烈度按照7度设防。 ⑤根据火灾危险性等级和防火、防爆要求，建筑物按一、二级耐火等级设计，满足建筑防火要求。 ⑥建筑设计采用国家标准及行业标准，建筑物的防火等级均应采用国家现行规范要求进行设计。 ⑦转运站的火灾爆炸危险场所的安全出口及安全疏散距离应符合《建筑设计防火规范》GBJ16-87的要求。 （2）工艺和设备、装置方面安全防范措施 电气设计均按环境要求选择相应等级的F1级防腐型和户外级防腐型动力及照明电气设备。根据车间的不同环境特性，选用防腐、防水、防尘的电气设备，并设置防雷、防静电设施和接地保护。 （3）生产管理防范措施 ①建立和完善各级安全生产责任制，并切实落到实处。各级领导和生产管理人员必须重视安全生产，积极推广科学安全管理方法，强化安全操作制度和劳动纪律。 ②对职工要加强职业培训和安全教育。培养职工要有高度的安全生产责任心，并且要熟悉相应的业务，有熟练的操作技能。 ③建立健全安全检查制度，定期进行安全检查，及时整改安全隐患，防止事故发生。 （4）工程措施 ①压装车间按照要求配置手提式灭火器； ②转运站内道路两侧按照规范设置地上消防栓、报警设施； ③修建足够容积的地埋式渗滤液收集池，及时清运渗滤液、冲洗废水，防止外溢；渗滤液收集池进水口设置格栅，及时清掏，防止堵塞。 （5）其他措施 ①工艺技术设计安全防范措施 应加强对员工及新进员工的工艺操作规程、安全操作规程等的培训，并取得相应的合格证书或上岗证。工艺技术均应用自动化、密闭化及远程化控制手段，在仪表控制系统尽量使用联锁、声光、报警等事故应急系统。 ②污水处理设施的防渗措施 定期或不定期对渗滤液收集池的防渗层等进行检查，发现问题及时进行整改。 ③恶臭减缓措施 生产用电至少采用双电源；在厂区内备用除臭液剂和安放生物吸附填料，当无任何生产用电时，临时在堆放的垃圾上喷洒除臭液剂以暂时除臭，以生物吸附填料吸附空气中的恶臭气体，减小事故恶臭气体浓度，停止收运作业。 ④制定应急预案 制定应急预案，并按照应急预案的要求进行定期演练对演练过程中暴露的问题进行总结和评审，对演练规定、内容和方法进行及时的修订，也应注意总结本单位及外单位的事故教训，及时修订相关的应急预案。 本项目不存在重大危险源，只要严格遵守各项安全操作规程和制度，加强安全管理，正常生产情况下本项目环境风险较小。 6、分析结论 本项目渗滤液具有危险特性，根据分析，项目不构成重大危险源，本项目最大可信事故为泄漏、火灾等。企业应加强风险管理，认真落实各种风险防范措施，通过相应的技术手段降低风险发生概率，并在风险事故发生后，及时采取风险防范措施及应急预案，使风险事故对环境的危害得到有效控制，将事故风险控制在可以接受的范围内。 表7-27 建设项目环境风险分析简单内容表 建设项目 名称 遂宁市城乡垃圾处理设施全市统一打包建设运营PPP项目（高新区） 建设地点 四川省 遂宁市 高新区 遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁 地理坐标 东经105°35'21.42" 北纬31°26'44.31" 主要危险物质及分布 危险物质主要为渗滤液、机油等，分布在渗滤液收集池、储藏室内 环境影响途径及危害后果（大气、地表水、地下水等） （1）对大气的危害：泄露的危险物质会散发臭气随着风力作用，漂浮在空气中，造成空气污染，严重会对人类和动物生命造成威胁。 （2）对土壤的影响：泄露的危险物质进入土壤，造成土壤重金属污染。 （3）对地表水的影响：泄露的危险物质通过雨水或者地面径流进入水体，水中生物体内富集，造成其损害、死亡，破坏生态环境。 风险防范措施要求 （1）生产用电采用双电源； （2）在厂区内备用除臭液和安放生物吸附填料，当无任何生产用电或生产设备出现停产时，在临时堆放的垃圾上喷洒除臭液以暂时除臭，减小事故恶臭气体浓度； （3）对压装车间及收集池采取重点防渗； （4）生活垃圾集中存放； （5）收集池定期清掏，防止外溢； （6）平时应加强管理，落地垃圾及时清理，定期巡护，定期清洗收集池，确保不堵塞； （7）严格执行《建筑设计防火规范》（GB50016-2018）等相关要求，按有关安全规定配备使用、有效和足够的消防器材，以便能在起火之处迅速扑灭；配备必要的救灾防毒器具及防护用具； （8）制定应急预案，并按照应急预案的要求进行定期演练对演练过程中暴露的问题进行总结和评审，对演练规定、内容和方法进行及时的修订，也应注意总结本单位及外单位的事故教训，及时修订相关的应急预案。 填表说明（列出项目相关信息及评价说明） 根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2018）附录C，其当Q<1时，该项目环境风险潜势为Ⅰ。不再进行环境敏感程度（E）分级后判定等级。可直接判定该项目环境风险潜势为Ⅰ。 本项目渗滤液具有危险特性，根据分析，项目不构成重大危险源，本项目最大可信事故为泄漏。企业应加强风险管理，认真落实各种风险防范措施，通过相应的技术手段降低风险发生概率，并在风险事故发生后，及时采取风险防范措施及应急预案，使风险事故对环境的危害得到有效控制，将事故风险控制在可以接受的范围内。 六、环境管理和环境监测 1、环境管理 根据中华人民共和国环境保护法，建设单位必须把环保工作纳入工作计划， 采取有效措施，防治产生的污染危害及对生态环境的破坏。项目设置专门环境管理机构，加强对项目运行期的环境管理。 （1）环境管理体系 为做好环境管理工作，转运站将建立环境管理体系，将环境管理工作自上而下的贯穿到转运站环境保护的管理中，现就建立环境管理体系如下： 1）环境管理工作实行主要负责人负责制，由转运站站长负责，并制定环保方针、制度、规划，协调人力、物力和财力等方面，将环境管理和转运站生产营运管理结合起来。 2）建立环境管理机构，转运站配备专职环保管理人员1名，负责单位的环境管理工作，并负责与政府环保主管部门的联系与协调工作。 3）以水、气、固废、声等环境要素的保护和改善作为推动转运站环境保护工作的基础，并在营运工作中检查环境管理的成效。 4）按照所制定的环保方针和环境管理方案，将环境管理目标和指标层层分解，落实到各部门和责任人，签订责任书，定期考核。 5）按照环境管理的要求，将计划实现的目标和过程编制成文件，有关指标制成目标管理图表，标明工作内容和进度，以便与目标对比，及时掌握环保工作的进展情况。 （2）管理工作内容 1）根据《中华人民共和国环境保护法》等环保法规，以及《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）、《环境空气质量标准》（GB3095-2012）、《声环境质量标准》（GB3096-2008）等，对本工程转运站的环境保护工作进行全面的监督及管理，健全污染源档案。 2) 对污染物的各种处理设备的正常工作状态进行监督管理，对项目区域的自然和生态环境进行保护。 3) 对工程产生的污染物及处置情况进行记录、管理。 （3）运行期的环境管理 1）完善污染源档案管理等制度； 2）对项目各种环保设施的运行设备进行维护和监督管理； 3）保持项目环保设施的正常运行，做好污染预防，按国家有关法律、法规做好转运站的环保工作； 4）转运站配合地方环境监测站对项目污染源进行例行监测； 5）定期对固废进行清运和处置；搞好环境卫生及绿化管理工作。 6）项目严格执行“三同时”制度，保证污染物达标排放。 （4）环境管理机构的主要职责 转运站环境管理机构主要职责是： 1）贯彻执行中华人民共和国的环境保护法规和标准，接受环保主管部门的检查监督，定期上报各项管理工作的执行情况。 2）组织制定各部门的环保管理规章制度，并监督执行。 3）负责内部环保治理设备的运转以及日常维护保养，保证其正常运转； 4）组织参加环境监测工作。 5）定期进行审计，检查环境管理计划实施情况，使环境污染的治理、管理和控制不断得到改善，使转运站对环境的影响降到最低程度，杜绝风险事故。 2、环境监测 （1）环境监测的主要任务 项目环境监测以转运站污染源源强排放监测为重点，环境监测的主要任务是： 1）定期对废气处理设施的废气进口和处理出口进行监测； 2）定期对厂界噪声进行监测； 3）对环保治理设施的运行情况进行监测，以便及时对设施的设计和处理效果进行比较；发现问题及时报告有关部门； 4）当发生污染事故时，进行应急监测，为采取处理措施提供第一手资料； 5）编制环境监测季报或年报，及时上报区、市环保主管部门。 （2）环境监测计划 本项目排放的主要污染物是：废水、废气、其他固体废物及动力设备产生的噪声等。 为切实控制本项目环境治理设施的有效地运行和“达标排放”，落实排污总量控制制度，根据《建设项目环境保护管理条例》第八条的规定，本环评对拟建项目提出实施环境监测的建议。 对项目环境监测计划建议见表7-28。 表7-28 环境监测计划建议表 序号 监测对象、监测点位 监测项目 监测频率 1 废气 厂区上下风向 粉尘、氨、硫化氢、臭气浓度 每年1次，每次连续监测2天 排气筒P1 粉尘、氨、硫化氢、臭气浓度 2 噪声 厂界 噪声 每季度1次，监测2天，每天昼夜各一次 转运站环境管理机构应将监测结果整理存档，并按规定编制成表格或报告，报送当地环保主管部门和有关行政主管部门。 七、竣工环境保护验收 拟建项目建设应严格执行环保“三同时”制度，根据相关条例和《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》(国环规环评[2017]4号)，建设单位作为拟建项目环保验收责任主体，在项目建成竣工后自行组织竣工验收。具体验收内容见表7-29。验收还必须统一考虑的有关内容： （1）建设前期环境保护审查、审批手续完备，技术资料与环保档案资料齐全； （2）环境保护设施及其他措施等已按批准的环境影响报告表和设计文件的要求建成或者落实，环境保护设施经负荷试车检测合格，其防治污染能力适应主体项目的需要； （3）污染物排放符合环境影响报告表和设计文件中提出的标准及核定的污染物排放总量控制指标的要求；环境监测项目、点位及人员配备，符合环境影响报告表和有关规定的要求。 项目转运站建设与环境保护应实行“三同时”，并应在交付使用3个月内申请进行环境保护设施的验收。工程竣工环境保护验收汇总表见表7-29。 表7-29 “三同时”验收一览表 类型 项目 治理措施 效果及要求 施工期 废气 扬尘 车辆限速运行，及时清运垃圾 / 装修废气 加强车间机械通风 / 废水 生活污水 依托园区公厕 / 噪声 机械噪声 加强施工期噪声设备的维护和保养，合理安排施工时间 满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）限值要求 固废 建筑垃圾 运往当地管理部门指定的建筑废渣专用堆放场 满足一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）（2013年修改）标准。 生活垃圾 经袋装收集后，运送至垃圾填埋场处置 运营期 废气 粉尘、恶臭气体 粉尘、恶臭气体由负压抽风装置（收集效率为98%）收集进入除尘除臭系统（处理效率90%）处理后，再通过1根15m高排气筒排放，压装车间密闭，收集、转运车密闭 大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2标准和《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）表1、表2标准 废水 渗滤液、初期雨水 地埋式渗滤液收集池（50m3）收集后由吸污车抽出运送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处理 不直接外排 生活污水、冲洗废水 排入污水预处理池处理（20m3）处理达标后排入市政污水管网 满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准 噪声 设备 噪声 选用低噪声设备，合理布局，基座减振，厂房隔声等 满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准要求 固废 压缩垃圾 压缩后送往遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处置 满足一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）以及《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）中相关要求及2013年修改清单中要求 废水污泥 定期清掏，与压缩垃圾一同处置 生活垃圾 垃圾桶暂存，日产日清，与压缩垃圾一同处置 废除臭液、废生物炭纤维 由原生产厂家定期更换回收处置 消防 消防废水 修建108m3消防水池 不直接外排

建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 （表八）

类型	排放源	污染物名称	防治措施	治理效果
大 气 污 染 物	施工期	运输扬尘	车辆限速运行，及时清运垃圾	无明显影响
装修废气	加强厂区内机械通风	无明显影响
运营期	粉尘、氨、硫化氢	设置密闭压装车间，安装负压抽风装置+除尘除臭系统+15m高排气筒，安装植物液喷淋系统，选择密闭收集、转运车辆	达标排放
水污染物	营运期	生活污水、冲洗废水	经污水预处理池处理后排入市政污水管网	达标排放
渗滤液、初期雨水	经地埋式渗滤液收集池收集后由吸污车抽出运送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处理	达标排放
噪声	施工期	机械噪声	加强施工期噪声设备的维护和保养，合理安排施工时间	达标排放
营运期	设备噪声	选用低噪声设备，合理布局，基座减振，厂房隔声，绿化吸收等	达标排放
固废	施工期	建筑垃圾	送往指定建渣堆放场	合理处置 避免二次污染
生活垃圾	送往垃圾填埋场处置
营运期	压缩垃圾	经压缩后送往遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处置
废水污泥	定期清掏，与压缩垃圾一同处置
员工生活垃圾	经垃圾桶收集后与压缩垃圾一同处置
废除臭液	由原生产厂家定期更换回收处置
废生物炭纤维
生态保护措施及预期效果： 本项目选址位于遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁，区域内人类活动频繁，无珍稀动植物，在各项环保措施实施，污染物排放达标的情况下，项目运营期对周围生态环境影响较小。 建议加强厂区及其周围环境绿化，区域内裸地及时硬化、绿化。在进行人工生态修复和恢复时，所选植被必须适应本地气候、土地利用条件，具有自然生长性和观赏性等特点。项目应通过增加绿化面积、减少开挖面积等措施进行生态环境保护。绿化以树、灌、草等相结合的形式，起到降低噪声、吸附尘粒、净化空气、增加美观的作用，同时也可防止水土流失，改善区域的生态环境。

结论及建议 （表九）

一、结论 1、项目概况 项目新建1座小型IV类垃圾转运站，总占地面积5399.98m2，设置垃圾收集转运车、垃圾压装车间、储藏室、值班室，进行生活垃圾的收集、压缩、转运，设计处理能力为100t/d。 本项目服务范围为高新区聚贤镇、会龙镇、西宁乡、保升乡、金家沟街道办事处范围内的生活垃圾，不包括厨余垃圾及大件垃圾，不涉及危险废物、医疗废物、工业固废、建筑垃圾等的收集处理，评价要求建设单位禁止收集危险废物、医疗垃圾、工业固废、建筑垃圾等进入本垃圾转运站；项目设计垃圾转运站服务年限为30年。 项项目总投资390万元，资金来源采用PPP模式引入社会资本，其中环保投资36.5万元，占总投资的9.36%。 2、产业政策符合性结论 本项目为垃圾转运站项目，对生活垃圾进行收集、压缩、转运，根据国家发展和改革委员会令第29号修订发布的《产业结构调整指导目录（2019年本）》中鼓励类第四十三项“环境保护与资源节约综合利用”的第20条“城镇垃圾、农村生活垃圾、农村生活污水、污泥及其他固体废弃物减量化、资源化、无害化处理和综合利用工程”，本项目属于城镇垃圾无害化处理前端工程，属于鼓励类项目。 遂宁市发展和改革委员会以遂发改审批[2018]26号文件出具项目可行性研究报告的批复，同意项目的建设。因此，本项目建设符合国家有关产业政策。 3、规划符合性结论 本项目为城镇垃圾无害化处理前端工程，符合《遂宁市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》相关规划。项目位于遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁，遂宁市城乡规划管理局出具了《建设项目选址意见书》（选字第（2017）046号），明确项目选址符合遂宁市城乡规划要求。根据中国西部现代物流港管理委员会《关于物流港垃圾中转站项目用地情况说明的函》（中物管函[2018]136号）以及遂宁市自然资源和规划局高新技术产业园区分局《关于高新区垃圾中转站项目用地情况的说明》，本项目土地已纳入船山区2017年第4批城市建设用地进行报征并取得国有建设用地批复川府土[2018]674号，拟建地报建手续正在办理中。根据《遂宁市高新区战略规划及直管区控制性详细规划》直管区用地布局规划图，本项目建设用地属于环境设施用地，用地性质符合用地布局规划要求。因此，本项目符合遂宁市总体规划要求，符合当地土地利用规划。遂宁市尚未出台环境卫生专项规划，目前正在制定中，本项目将纳入其环境卫生专项规划中。根据《遂宁市中国西部现代物流港控制性详细规划（维护）》，项目位于物流港规划区内，为园区允许类企业，用地已纳入船山区2017年第4批城市建设用地进行报征，符合西部现代物流港规划要求。 4、选址合理性分析 本项目位于遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁，选址符合《环境卫生设施设置标准》（CJJ27-2012）、《城市环境卫生设施规划规范》（GB/T50337-2018）、《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ/T47-2016）、城市环境卫生质量标准》（建设部建城[1997]21 号）的要求，同时周边无明显的环境制约因素，各项污染物达标排放做到达标排放后，对外环境影响较小，外环境关系基本满足要求，转运站服务范围合适，转运能力能满足现状及长远发展的需求，垃圾收集运输距离远近均分布，公辅设施配套条件完备，交通便捷。因此，项目选址合理。 5、项目所在地区环境质量现状结论 （1）环境空气质量现状 据环境质量公报及监测数据，项目所在区域环境空气中基本污染物监测指标浓度值绝大多数时间能够满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及2018年修改单中的二级标准要求，特征因子NH3、H2S监测指标浓度值均未超标，均能够满足《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2018）附录D中表D.1 其他污染物空气质量浓度参考限值，项目所在地环境空气质量良好。 地表水环境质量 据监测报告数据显示，涪江各项监测因子的单因子指数均≤1，满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中III类水域标准限值要求，项目所在区域地表水环境质量良好。 （3）声学环境质量现状 项目东、南、西、北边界处昼间噪声和夜间噪声监测值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准要求，区域声环境质量较好。 达标排放和总量控制的分析结论 达标排放 为了做好环境保护工作，项目拟新增投资36.5万元落实环保措施，对“三废”污染源进行治理和生态保护，实现“三废”的达标排放以及避免噪声扰民。 （2）工程排污总量控制指标建议 ①项目运营期间废水排放量为2663.135m3 /a，废水经污水预处理池处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准后，排入园区市政污水管网进入中国西部现代物流港污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后，经污水处理厂总排口排入米家河后，进入涪江。项目污水主要为生活污水，涉及的总量控制污染物仅CODcr、NH3-N、TP三项。因此，总量控制指标建议为： 排入市政污水管网： CODcr=2663.135m3/a×500mg/L×10-6=1.332t/a； NH3-N=2663.135m3/a×45mg/L×10-6=0.120t/a； TP=2663.135m3/a×8mg/L×10-6=0.021t/a。 污水处理厂处理后： CODcr=2663.135m3/a×50mg/L×10-6=0.133t/a； NH3-N=2663.135m3/a×5mg/L×10-6=0.013t/a； TP=2663.135m3/a×0.5mg/L×10-6=0.001t/a。 ②项目卸料、压缩过程中产生的废气主要为粉尘、NH3及H2S，其产生量分别为0.73t/a、2.212t/a、0.226t/a，废气经植物液喷淋系统+负压抽风装置+除尘除臭系统收集处理后通过一根15m高排气筒排放，负压抽风装置收集效率为98%，除尘除臭系统处理效率按90%计： 粉尘排入大气环境的量： 有组织：0.73t/a×98%×10%=0.0715t/a；无组织：0.73t/a×2%=0.0146t/a。NH3排入大气环境的量： 有组织：2.212t/a×98%×10%=0.2168t/a；无组织：2.212t/a×2%=0.0442t/a。 H2S排入大气环境的量： 有组织：0.226t/a×98%×10%=0.0221t/a；无组织：0.226t/a×2%=0.0045t/a。 7、环境影响评价分析结论 （1）地表水环境 目运营期产生的垃圾渗滤液及初期雨水经地埋式渗滤液收集池收集后，由吸污车抽出送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处理；生活污水及冲洗废水分别经收集后排入污水预处理池处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准后排入市政污水管网；除尘除臭系统循环用水循环使用，不外排；绿化用水全部损耗，无废水产生。 就服务范围、处理能力而言，本项目废水拟采取处理措施可行，污染物可实现达标排放。 （2）大气环境 项目运营期产生的废气主要为生活垃圾倾倒、压缩过程产生的粉尘及恶臭气体。通过设置密闭压装车间、安装负压抽风装置、安装除尘除臭系统、安装15m高排气筒、安装植物液喷淋系统、选用密闭收集转运车辆、采用地埋式渗滤液收集池、增加厂区外绿化、加强管理等措施废气可达标排放。 （3）声环境 项目运营期噪声通过选用低噪声设备，设置在密闭建筑内，安装设备减震器减震以及采取吸音等降噪处置措施，再经厂界内距离衰减，厂界噪声可达《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准限值。 （4）固体废物 项目运营期产生的固废主要为压缩垃圾、废水污泥、员工生活垃圾、废除臭液、废生物炭纤维。 压缩垃圾经压缩后由专用密闭垃圾运输车运送至遂宁市生活垃圾焚烧发电厂处置，做到日产日清；废水污泥可定期清掏进入垃圾压装车间内压缩之后与生活垃圾一同处置；站内员工产生的生活垃圾与收集的生活垃圾一同处置；废除臭液、废生物炭纤维由原生产厂家定期更换回收处置。 建设单位严格执行环评提出的固废处置措施，本项目在不散失不随意倾倒的前提下，可有效地防止固体废物的逸散和对环境的二次污染，对周围环境影响较小。 8、环境风险结论 本项目运行过程中存在火灾以及渗滤液泄露风险，必须严格执行国家的技术规范和操作规程要求，落实各项安全规章制度，加强监控和管理，避免火灾、受伤、渗滤液泄露事故的发生。在认真落实项目拟采取的安全措施、本评价和《安全评价》所提出的安全设施和安全对策后，在制定有效可靠的风险管理措施和应急预案的前提下，本项目环境风险处于可接受水平，从环境风险角度分析该项目建设可行。 9、项目环保可行性结论 评价认为，本项目贯彻了“清洁生产”、“总量控制”、“达标排放”控制污染方针，项目生产过程中产生的 “三废”排放量较小，污染物处理处置措施可行，污染物对环境影响小。本工程的营运期对环境有一定的影响，但采取了污染防治措施后，可做到达标排放。只要落实本环境影响报告表和设计提出的环境保护对策措施，严格执行“三同时”制度，并加强内部管理，实现环保设施的稳定运行，项目建设对周围区域环境质量不会产生明显影响。 综上所述，本项目符合国家产业政策，选址符合当地规划，在确保各项污染治理措施的落实和污染物达标排放的前提下，项目实施不会改变各环境要素功能和级别，从环境保护角度看，本项目在遂宁市中国西部现代物流港物流大道旁选址进行建设是可行的。 环保要求和建议 1、要求 （1）上述评价结论是根据建设单位提供的建设规模、工艺流程、原辅材料用量及与此相应的排污情况基础上进行建设的，如果建设规模、工艺流程和排污情况有所变化，建设单位应按环保部门的要求另行申报。 （2）根据《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）、《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）等规范要求，企业应定期对消防器材进行检测与更换，确保其完好状态。 （3）加强管理，建立各种健全的生产环保规章制度，严格在岗人员操作管理，操作人员须通过培训和定期考核，方可上岗，与此同时，加强设备、各项治污措施的定期检修和维护工作。 （4）临时电缆、仪表线应加强管理，现场不应使用临时线，并结合检修对不符合要求的电缆、仪表线及时进行更新，电缆、仪表线等进行更新排布时，定期进行维护保养。 （5）整体设备应安放稳固，并与地面保持良好接触，应使用减振机座，降低噪声。定期对车间机械设备进行检查、维护和保养，保持润滑，紧固各部件，减少运行震动噪声。 （6）生产中必须注意文明生产，保证周围保护目标的环境权益。 2、建议 （1）对职工要加强职业培训和安全教育。培养职工要有高度的安全生产责任心，并且要熟悉相应的业务，有熟练的操作技能，具备有关物料、设备、设施、工艺参数变动及泄漏等的危险、危害知识，在紧急情况下能采取正确的应急方法。 （2）应制定出尽可能完善的各项安全生产规章制度并贯彻执行。设备检修前，应进行彻底置换，需要进入容器内进行维修工作时，应严格执行进入容器作业的各项安全管理规定，严禁违章作业。 （3）应针对事故发生情况制定详细的事故应急救援预案，并定期进行演练和检查救援设施器具的良好度。 （4）加强对电工及电气设备的管理，并对职工进行各种电气事故案例的教育，不乱拉临时线、防止各类电气事故的发生。应规定作业场所要严禁手机等个人电子设备的使用，以避免自动控制系统、报警系统受到干扰而引发事故。 （5）建立健全安全检查制度，定期进行安全检查，及时整改安全隐患，防止事故发生。

注 释 一、本报告表应附以下附件、附图： 附图： 附图1 项目地理位置图 附图2 园区用地布局规划图 附图3 园区企业分布图 附图4 项目外环境关系及卫生防护距离示意图 附图5 项目平面布置及分区防渗图 附图6 项目雨水管网分析图 附图7 压装车间平（剖）面图 附图8 项目监测布点图 附图9 垃圾转运路线图 附图10 四川省生态保护红线分布图 附件： 附件1 环评委托书 附件2 立项批准文件 附件3 其他与环评有关的行政管理文件 二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列1—2项进行专项评价。 1、大气环境影响专项评价 2、水环境影响专项评价（包括地表水和地下水） 3、生态影响专项评价 4、声影响专项评价 5、土壤影响专项评价 6、固体废弃物影响专项评价 以上专项评价未包括的可另作专项，专项评价按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。